تلوث الهواء..اضرار حرق قش الأرز علي البيئة
تاريخ النشر: 11th, November 2023 GMT
تحرص وزارة البيئة برئاسة الدكتورة ياسمين فؤاد، وزيرة البيئة، علي تخفيف من اضرار قش الأرز، وذلك لما ينتج عنه من اضرار جسيمة تسبب تغيرات مناخية، تؤثر علي الكائنات الحية.
وحرق قش الأرز هو عملية تقوم بها بعض المزارعين للتخلص من بقايا نبات الأرز بعد حصاد المحصول. ومع أن هذه العملية قد تكون ممارسة شائعة في بعض المناطق، إلا أنها تسبب في العديد من الأضرار والتأثيرات السلبية
وترصد “الفجر” في السطور التالية اضرار حرق قش الأرز:تلوث الهواء:حرق قش الأرز يؤدي إلى انبعاثات عالية من الجسيمات العالقة والملوثات الهوائية مثل أكسيد الكربون والأوزون السطحي.
تلوث الهواء الناتج عن حرق قش الأرز يمكن أن يؤثر سلبًا على صحة الأفراد، وخاصة الذين يعانون من مشاكل تنفسية مثل الربو. الجسيمات العالقة في الهواء يمكن أن تسبب مشاكل في الجهاز التنفسي.
زيادة انبعاثات الكربون:حرق قش الأرز يساهم في زيادة انبعاثات ثاني أكسيد الكربون (CO2) إلى الجو، مما يساهم في احتباس الحرارة وتغير المناخ.
وزيرة البيئة تدير مع نظيرها الكندي جلسة تشاورية حول تمويل المناخ وزيرة البيئة تستعرض خلال جلسة مجلس الشيوخ جهود الحد من الانبعاثات تلوث التربة:الرماد والمخلفات الناتجة عن حرق القش يمكن أن تلوث التربة وتؤثر على جودتها، وهذا يمكن أن يؤثر على الزراعة المستقبلية.
تأثيرات على التنوع البيولوجي:حرق القش يمكن أن يؤثر على النباتات والكائنات الحية في المناطق المجاورة، مما يسبب خسائر في التنوع البيولوجي.
للتخفيف من هذه الأضرار، يتعين على المزارعين اعتماد أساليب بديلة للتخلص من قش الأرز مثل تحويله إلى سماد عضوي أو استخدامه في توليد الطاقة. بالإضافة إلى ذلك، يمكن تطوير تكنولوجيا نظيفة لمعالجة وإعادة تدوير القش بطرق صديقة للبيئة. هذه الجهود تهدف إلى الحد من التأثيرات السلبية والمساهمة في الاستدامة البيئية.
للتصدي لهذه التحديات، يجب اتخاذ إجراءات دولية ومحلية للحد من الانبعاثات الغازية الدفيئة وتعزيز الاستدامة وتحسين التكيف مع التغير المناخي.
المصدر: بوابة الفجر
كلمات دلالية: حرق قش الأرز البيئة المناخ تغير المناخ حرق قش الأرز تلوث الهواء یمکن أن
إقرأ أيضاً:
حظر بيع سيارات الغاز في كاليفورنيا
وافقت وكالة حماية البيئة على خطة كاليفورنيا للتخلص التدريجي من بيع السيارات والشاحنات الخفيفة الجديدة التي تعمل بالغاز وحظرها بحلول عام 2035.
وذكرت شبكة ABC News أن وكالة حماية البيئة منحت كاليفورنيا الإعفاءات التي تحتاجها لسن لوائح السيارات النظيفة المتقدمة الثانية (ACC II) التي وضعها ووافق عليها مجلس موارد الهواء في كاليفورنيا في عام 2022.
كما وافقت وكالة حماية البيئة على خطة كاليفورنيا للحد من انبعاثات أكسيد النيتروجين (NOx) من المركبات الثقيلة من أجل تقليل كمية الضباب الدخاني في الهواء.
ستتطلب الولاية خفضًا أوليًا بنسبة 75 في المائة في تلوث أكاسيد النيتروجين يليه خفض بنسبة 90 في المائة بعد بضع سنوات.
يوفر ACC II مخططًا عامًا بعد عام للتخلص التدريجي من بيع المركبات ذات المحركات الاحتراقية.
وتحدد الخطة موعدًا نهائيًا في عام 2026 حيث يجب أن تكون 35 في المائة من مبيعات السيارات في الولاية عبارة عن مركبات كهربائية أو هجينة تعمل بالكهرباء أو نماذج بخلايا وقود هيدروجينية.
ثم بحلول عام 2030، ترتفع عتبة بيع المركبات الكهربائية إلى 68 في المائة قبل الوصول إلى متطلب البيع النهائي بنسبة 100 في المائة بحلول عام 2035.
سيظل المستهلكون والوكلاء قادرين على شراء وبيع وقيادة بطاقات ICE والهجينة المستعملة حتى قانون ACC II.
وقدرت رئيسة مجلس موارد الهواء في كاليفورنيا ليان راندولف أن قانون ACC II قد يؤدي إلى انخفاض التلوث بنسبة 50 في المائة بحلول عام 2040.
أشاد حاكم كاليفورنيا جافين نيوسوم بالقرار وقانون ACC II في بيان باعتباره دليلاً على أن "كاليفورنيا يمكن أن ترتقي إلى مستوى التحدي المتمثل في حماية شعبنا من خلال تنظيف الهواء وخفض التلوث".
عادل حمودة: الثورة السورية أصبحت صراعا دوليا متعدد الأطراف