تصدير كلينكر وصودا كاوية من موانئ «اقتصادية القناة» للأسواق الخارجية
تاريخ النشر: 5th, July 2023 GMT
أعلن المكتب الإعلامي للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس، في بيان صادر اليوم، عن استمرار وزيادة عمليات شحن خام الكلينكر والصودا الكاوية من موانئ المنطقة إلى الأسواق الخارجية، إذ استقبل ميناء شرق بورسعيد السفينة YUANPING SEA القادمة من ميناء دمياط لشحن 54 ألف طن من خام الكلينكر إلى أسبانيا، كما تم استقبال السفينة WORLD RUBY القادمة من حوض البحر المتوسط لشحن 53 ألف طن من خام الكلينكر إلى ليبيريا.
أخبار متعلقة
محافظ بورسعيد: 8.8 معدل النمو الحقيقي للمحافظة.. ونسهم بـ3% من الناتج المحلي الإجمالي
محافظ بورسعيد يناقش مقترح الخطة الاستثمارية للعام المالي الجديد
محافظ بورسعيد يتابع سير العمل بجمعية حياة للخدمات الاجتماعية
على جانب آخر، استقبل ميناء غرب بورسعيد السفينة DICLE DENIZ القادمة من اليونان، لشحن 3150 طن صودا كاوية وسوف تستكمل السفينة رحلتها البحرية فور انتهاء عمليات الشحن إلى تركيا.
ويأتي هذا ضمن النشاط الملحوظ الذي تتمتع به الموانئ التابعة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس في الآونة الأخيرة حيث حصل ميناء شرق بورسعيد على المركز العاشر لمؤشر أداء الموانئ في مجال الحاويات لعام 2022 وفقًا للتقرير الصادر مؤخراً عن البنك الدولي، وهو تقييم مقارن لتقييم أداء الموانئ بناءً على الوقت الذي تستغرقه السفينة في الميناء، وكفاءة البنية التحتية بالميناء، وكفاءة الأرصفة، ومدى استخدام الميناء من قبل مختلف الخطوط في مجال تداول الحاويات، كما يؤثر حجم التداول بالميناء على التقييم، بالإضافة إلى رقمنة الخدمات بالميناء، ويأتي هذا بالإضافة إلى أعمال التطوير حيث تم تنفيذ 5 كم جديدة من الأرصفة بميناء شرق بورسعيد وتم التعاقد على تشغيلها بالكامل، كما يجري الانتهاء من أعمال الانشاءات برصيف الرورو (محطة قناة السويس لتداول السيارات- SCAT) للبدء في تنفيذ مرحلة التشغيل خلال الأشهر المقبلة.
أما ميناء غرب بورسعيد فتضمنت خطة تطويره إعادة توظيف المساحات غير المستغلة على الأرصفة، بالإضافة إلى رفع كفاءة «رصيف عباس» بطول 670 متر، وعمق 17 متراً ليصبح محطة متعددة الأغراض بتكلفة إجمالية لمشروع تطوير الرصيف وصلت إلى 1.4 مليار جنيه.
اقتصادية قناة السويس بورسعيد محافظة بورسعيد ميناء بورسعيدالمصدر: المصري اليوم
كلمات دلالية: بورسعيد محافظة بورسعيد
إقرأ أيضاً:
أوبر توصل الطلبات بطائرات بدون طيار
سيقوم مشروع مشترك جديد بين طائرات Serve Robotics لتوصيل الطلبات على الأرصفة التابعة لشركة أوبر وخدمة الطائرات بدون طيار Wing التابعة لشركة Alphabet بإجراء اختبار تشغيل مزدوج. وتأمل كلتا الشركتين التكنولوجيتين أن تتمكن الطائرات بدون طيار على الأرصفة والطائرات بدون طيار من تغطية المناطق التي لا تستطيع نظيراتها تغطيتها وتسريع أوقات التسليم.
أفاد موقع TechCrunch أن Serve Robotics وWing ستبدآن في إجراء عمليات التسليم في دالاس بولاية تكساس في وقت ما في الأشهر المقبلة. سيتضمن الاختبار عددًا محددًا من طلبات العملاء التي يتم تسليمها بواسطة مزيج من الطائرات بدون طيار على الأرصفة والطائرات بدون طيار.
أحد أكبر التحديات التي تواجه توصيل الطلبات بطائرات بدون طيار هو التغطية. لا يمكن للطائرات بدون طيار أن تسافر إلا لمسافة معينة بعيدًا عن مقرها الرئيسي. قد تجد الطائرات بدون طيار على الأرصفة صعوبة في التنقل عبر المناطق المكتظة بالسكان وبعض التضاريس الصخرية. غالبًا ما يتعين على شركات الطائرات بدون طيار ترقية مرافقها لتلبية هذه المسافات والعقبات.
ستقوم Wing وServe Robotics بإجراء عمليات التسليم في دالاس كجزء من برنامج تجريبي جديد.
تتمثل فكرة Wing
Serve Robotics وWing في استخدام كلا النوعين من الطائرات بدون طيار لتوصيل الطلبات لتغطية المناطق التي لا تستطيع خدمات التوصيل التقليدية الوصول إليها. يلتقط روبوت Serve الطلب من المطعم وينقل الطعام إلى "AutoLoader" حيث تلتقط طائرة Wing بدون طيار، وهي طائرة بدون طيار يمكنها حمل خمسة أرطال وتطير بسرعات تصل إلى 65 ميلاً في الساعة، الطلب وتكمل التوصيل.
لا يُعرف أي المطاعم أو التجار سيكونون جزءًا من الاختبار، والمناطق في دالاس حيث ستسلم الطائرات بدون طيار الطلبات وأي خطط ما بعد الاختبار لأسطول التوصيل الجديد بالطائرات بدون طيار. تقوم Serve Robotics بتوصيل الطلبات لـ 300 مطعم في لوس أنجلوس. تعمل Wing أيضًا مع Walmart في دالاس وشاركت في برنامج تجريبي مع DoorDash وWendy’s في فيرجينيا.
فقدان 250 مهاجراً بعد غرق 3 قوارب في جيبوتي ونيجيريا