بطول 41 كم.. خريطة محطات مترو الخط الثالث بعد اكتماله
تاريخ النشر: 10th, November 2023 GMT
اكتملت منظومة الخط الثالث لمترو الأنفاق حول القاهرة الكبرى بعد إطلاق إذن التشغيل التجريبي لعدد 11 محطة من محطات الجزء الثالث من المرحلة الثالثة للخط الأخضر.
والخط الثالث لمترو الأنفاق حول القاهرة الكبرى أو ما يعرف باسم الخط الأخضر يمتد من محطة عدلي منصور قم العتبة والطين كات وروض الفرج وجامعة القاهرة.
يمتد مسار الخط الثالث لمترو الأنفاق من إمبابة والمهندسين مارا أسفل النيل وصولا للمحطة التبادلية عدليومنصور.
ويعتبر هذا الخط أول محور عرضي يحقق الربط بين شرق القاهرة وغربها، ويحقق الترابط مع منظومة وسائل النقل المختلفة من خلال:د المحطات التالية:
- محطة جمال عبد الناصر: تحقق الربط مع الخط الأول.
- العتبة وجامعة القاهرة: تحققان الربط مع الخط الثاني.
- محطة عدلي منصور: تحقق الربط مع القطار الكهربائي (السلام – العاشر من رمضان – العاصمة الإدارية).
- محطة وادي النيل: يحقق تبادل الخدمة مع مونوريل غرب النيل.
- محطة الاستاد: تحقق تبادل الخدمة مع مونوريل شرق النيل.
طول الخط الثالث للمترو وعدد محطاتهيبلغ طول الخط الثالث لمترو الأنفاق حول القاهرة الكبرى 41.2 كم ويمتد بإجمالي عدد 34 محطة (21 نفقي + 2 سطحي + 11علوي).
وتم تنفيذ الخط الثالث لمترو الأنفاق على 4 مراحل وهي:
1- المرحلة الأولى (العتبة / العباسية)
تمتد هذه المرحلة من محطة العتبة حتى محطة العباسية بطول 4،4 كم وتتكون من 5 محطات نفقية وهي العتبة وباب الشعرية والجيش وعبده باشا والعباسية، و4 محطات للتهوية وورشة العمرة الخفيفة بالعباسية.
وتحقق هذه المرحلة تبادل خدمة نقل الركاب مع الخط الثاني للمترو بمحطة العتبة.
2- المرحلة الثانية (العباسية - الأهرام)
تمتد هذه المرحلة من محطة العباسية حتى محطة الأهرام ويبلغ طولها 7،7 كم وتتكون من 4 محطات نفقية وهي معرض القاهرة والاستاد وكلية البنات والأهرام، بالإضافة إلى 7 منشآت للتهوية.
3- المرحلة الرابعة (هارون – عدلي منصور)
يبلغ طول هذه المرحلة 11.5 كم حيث تمتد من محطة هارون أسفل شارع هارون الرشيد بعد تقاطعه مع شارع أبو بكر الصديق إلى ميدان هليوبوليس ثم ميدان الألف مسكن ثم أسفل شارع جسر السويس حتى محطة نادي الشمس ثم يرتفع على جسر علوي ويمتد من محطة النزهة ثم أعلى شارع جسر السويس مرورا بقباء وعمر بن الخطاب ليصل إلى كوبري الهايكستب.
ثم يمتد حتى موقف العاشر بطريق الإسماعيلية الصحراوي حيث المحطة التبادلية (عدلي منصور) ورشة العمرة الجسيمة والتى تعتبر أكبر ورشة عمرة بالشرق الأوسط على مساحة 65 فدان وتم تنفيذها على جزئين:
- الجزء الأول 4A (هارون – نادي الشمس)
يمتد بطول 3.7 كم من هارون حتي النزهة ويشتمل علي عدد 4 محطات نفقية (هارون - هليوبوليس - ألف مسكن - نادي الشمس).
- الجزء الثاني 4B (نادي الشمس – عدلي منصور)
يمتد بطول 7.8 كم بالإضافة إلى تنفيذ ورشة العمرة الجسيمة والتي تعتبر أكبر ورشة عمرة بالشرق الأوسط على مساحة 65 فدان ويشتمل على 6 محطات علوية وهي "النزهة - هشام بركات- قباء - عمر بن الخطاب - الهايكستب - المحطة التبادلية عدلي منصور".
4- المرحلة الثالثة من الخط الثالث
المرحلة الثالثة من الخط الثالث للمترو تمتد بطول 17.7 كم وتشتمل على 15 محطة من محطة العتبة حتى ميدان الكيت كات لتتفرع شمالًا إلى منطقة إمبابة وصولًا إلى الطريق الدائري، وفرعة جنوبًا إلى المهندسين وبولاق الدكرور مارًا بشارعي وادي النيل وجامعة الدول العربية ثم تمتد إلى جامعة القاهرة ويتم تنفيذها على ثلاثة أجزاء.
المصدر: بوابة الفجر
كلمات دلالية: مترو الانفاق الخط الثالث للمـترو مترو الخط الأخضر الخط الثالث لمترو الأنفاق هذه المرحلة عدلی منصور نادی الشمس من محطة
إقرأ أيضاً:
كامل الوزير لـ الرئيسان السيسي وماكرون: دخول المترو بـ الكارت.. فيديو
أثار طلب الفريق مهندس كامل الوزير نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل من الرئيسان عبد الفتاح السيسي والفرنسي ماكرون دخول محطة عدلي منصور المركزية التبادلية العملاقة بالتذاكر ضحك الحضور
حيث طلب منهما الفريق كامل الوزير من الرئيسان الدخول بكارت حتى يتثنى فتح بوابات المترو
نشر الرئيس الفرنسي إيمانويل ماكرون صورة كارنيه عبور محطة مترو عدلي منصور خلال تفقد المحطات التبادلية بالخط الثالث للمترو بصحبة الرئيس عبد الفتاح السيسي
وقال الرئيس ماكرون عبر حسابه الشخصي علي تويتر : يستخدم ملايين المسافرين يوميًا الخطوط 1 و3 وقريبًا القطار المعلق إلى العاصمة الجديدة واختتم ماكرون منشوره بالقول إنه "تم اختبار الخط 3 واعتماده! فخر مشترك".
منذ عام 1984، تقف فرنسا إلى جانب مصر في بناء شبكة مترو الأنفاق الخاصة بها.
يستخدم ملايين الركاب يوميًا الخطين 1 و3، وقريبًا المونوريل نحو العاصمة الجديدة والخط السادس المستقبلي.
تم اختبار الخط 3 والموافقة عليه! فخر مشترك. pic.twitter.com/PdKUAKWvCi
وشرح الفريق كامل الوزير للرئيس الفرنسي والوفد المشارك معه أوجه التعاون مع الجانب الفرنسي المتمثل في شركة فينسي الفرنسية في مشروع المرحلة الثالثة من الخط الثالث لمترو الأنفاق الذى يعد جزءا هاما في منظومة التعاون الكبير بين الجانبين في مختلف المجالات ومنها قطاع النقل وامتدادا للتعاون التاريخي بين مصر وفرنسا في مجال انشاء مترو الانفاق منذ ثمانينات القرن الماضي والتي تعكس العلاقات المتميزة والشراكة الاستراتيجية والتعاون الكبير بين مصر وفرنسا مشيرا الى التعاون المشترك مع الجانب الفرنسي في تنفيذ العديد من المشروعات الهامة في قطاع الجر الكهربائي ومترو الأنفاق ، حبث قامت الشركات الفرنسية بالمشاركة في تنفيذ خطوط مترو الأنفاق الثلاثة ( الأول والثاني وكذلك التعاون مع عدد من الشركات الفرنسية في مجال السكك الحديدية من خلال تطوير وتحديث نظم الإشارات لعدد من خطوط السكك الحديدية مثل شركة ألستوم التي نفذت تطوير وتحديث نظم الإشارات بخط بني سويف – أسيوط ، مشيراً إلي التعاون مع عدد من الشركات الفرنسية في مجال الموانئ البرية والجافة ، مثل تحالف شركة السويدي (CMA CGM - ODP)
أشاد الفريق كامل الوزير بالتعاون القائم بين وزارة النقل في مجال إدارة وتشغيل عدد من مشروعات النقل مثل شركة RATP الفرنسية التي تقوم بإدارة وتشغيل الخط الثالث للمترو والقطار الكهربائي الخفيف LRT ، وشركة CMA التي تقوم بإدارة وتشغيل محطة تحيا مصر متعددة الأغراض بميناء الإسكندرية، مؤكدا أن هذا التعاون المثمر بين الجانبين في مجال النقل يجسد العلاقات القوية بين مصر وفرنسا و يعكس مدى اهتمام الحكومة المصرية بالتعاون مع القطاع الخاص الدولي والمحلي في مختلف المشروعات
كما أوضح الوزير الى أهمية التعاون الحالي مع شركة الستوم الفرنسية في توطين الصناعة والمتمثل في انشاء مجمع الستوم صناعي ضخم بمدينة برج العرب على مساحة 40 فدانا، يضم مصنعين الأول: لإنتاج الأنظمة الكهربائية ومكونات السكك الحديدية (إشارات – مكونات – لوحات ودوائر كهربائية للتحكم – ضفائر كهربائية) والثاني لإنتاج كافة أنواع الوحدات المتحركة ( مترو – ترام LRT- – مونوريل – قطار سريع