جايكو تقود عالم سيارات الدفع الرباعي الرياضية من خلال قمرة قيادة ذكية متعددة التضاريس
تاريخ النشر: 10th, November 2023 GMT
البلاد : متابعات
في “مؤتمر جايكو الدولي لإنشاء النظام البيئي للمستخدم 2023” الذي عقد مؤخراً، عرضت جايكو، التي تلتزم بفلسفة المشاركة المتنوع في إنشاء نمط حياة متنوع ولا حدود له على الطرق الوعرة مع مستخدميها، أحدث إنجازاتها في دمج ثقافة الطرق الوعرة مع تكنولوجيا البيئة الخضراء، ومن خلال مزج “الجينات الكلاسيكية للطرق الوعرة” + “التكنولوجيا الذكية الرائدة”، فإنها تقود اتجاهاً جديداً لقيادة السيارات في المناطق الحضرية.
الطراز J7 هو أول طراز محسن للطرق الوعرة من جايكو، والذي يتميز بالأناقة والجودة والأداء والراحة. إنه يلبي تماماً الاحتياجات المزدوجة للنخب الحضرية العالمية للتنقل في المدينة والاستكشاف البعيد.
التفوق على النخبة بالجمال التكنولوجي
تصور J7، من خلال استخدامها للخطوط المستقيمة الوفيرة والأشكال المربعة التي ترسمها، إحساساً بالرقي والقوة. يستخدم الشبك الأمامي لسيارة J7 مجموعة كبيرة سداسية الشكل، مقترنة بمصابيح أمامية LED بصفوف حادة، مما يضفي مظهراً جريئاً وقوياً، أما المظهر الجانبي للمركبة فيتميز بأنه أنيق، مع خط حزام صاعد يجسد الديناميكية، في حين يتميز الجزء الخلفي بمصابيح LED من النوع الكريستالي تحاكي الشبكة الأمامية، مما يعزز من إمكانية التعرف عليها. سواء في تصميمها العام أو صياغة التفاصيل الدقيقة، تعبر J7 بوضوح عن جمالية “الأكثر عصرية وبرودة وأكثر جرأة”، مما يقلب التصورات البصرية التقليدية لمنتجات الطرق الوعرة.
في عصر التكنولوجيا الذكية، تعتمد النخب الحضرية الحديثة بشكل متزايد على التكنولوجيا المتطورة. يبدو أن السيارة المدمجة بالتقنيات الذكية المتقدمة تتوافق بشكل أكبر مع احتياجات السفر الخاصة بهم. واستشعاراً لهذا الاتجاه، تم تجهيز J7 بنظام مساعدة القيادة الذكي المتقدم، الذي يضمن ميزات مثل اكتشاف النقاط العمياء BSD ونظام مساعدة تثبيت السرعة المتكامل ICA، مما يعزز راحة القيادة بشكل كبير. علاوة على ذلك، فإن تضمين شريحة Qualcomm Snapdragon 8155 يجعل التفاعل بين السيارة والإنسان أكثر ديناميكية، في حين تمثل مكبرات الصوت من سوني والتصوير البانورامي بزاوية 540 درجة مزيجاً مثالياً من التكنولوجيا والرفاهية الرائعة، مما يوفر للمستخدمين ترقية شاملة من القيادة الذكية إلى المتعة الذكية.
“سيارة المدينة ولكن على الطرق الوعرة” – J7 تحدد اتجاهاً جديداً للطرق الوعرة
تكمن الجاذبية الحقيقية لسيارة J7 في قدراتها الاستثنائية على الطرق الوعرة. يحقق نظام القيادة ” ARDIS All Road Drive ” الذكي المُصمم بعناية تحكماً ذكياً وفعالاً في القيادة عبر سبعة سيناريوهات، بما في ذلك المدينة والصحراء والجبال وعبور المياه، مما يوفر أداءً مستقراً وقوياً للطاقة. تأتي J7 أيضأً مجهزة بمحرك توربيني 1.6T مقترن بناقل حركة مزدوج القابض بسبع سرعات، مما يضمن إنتاجاً سلساً وقوياً، ويحافظ بشكل أكبر على نمط الحياة “الحضري ولكن على الطرق الوعرة”.
علاوة على ذلك، يتميز J7 بتركيبة فولاذية عالية القوة بنسبة 80% في بنيته، مع صلابة الالتواء للهيكل تصل إلى 23000 نيوتن متر/درجة، مما يضمن بشكل كامل بقاء جسم السيارة خالياً من التشوه في ظل مختلف الظروف القاسية، مما يعزز السلامة ويسمح للسائقين بالاستمتاع تماماً بالقيادة على الطرق الوعرة.
وباعتبارها سيارة دفع رباعي للطرق الوعرة تتمتع بأداء استثنائي وقيمة جمالية عالية، تكسر J7 القالب في التصميم والأنظمة الذكية وضمانات السلامة، متحدية التصورات التقليدية للمستهلكين عن الطرق الوعرة، وفي رحلات المغامرة المستقبلية، ستواصل J7 قيادة تطوير “سيارات الدفع الرباعي في المدينة القادرة على القيادة على الطرق الوعرة”، والمغامرة في سيناريوهات أكثر تنوعاً وجنوناً، والشروع في رحلات جديدة، وجلب المزيد من الإمكانيات والمتعة للمستكشفين.
المصدر: صحيفة البلاد
كلمات دلالية: على الطرق الوعرة للطرق الوعرة
إقرأ أيضاً:
صعود الأسهم الآسيوية بعد قرار الفيدرالي وأرباح شركات التكنولوجيا
ارتفعت الأسهم الآسيوية على نحو محدود يوم الخميس حيث قام المستثمرون بتقييم توقف الاحتياطي الفيدرالي عن رفع أسعار الفائدة وأرباح شركات التكنولوجيا الأميركية، كما تعزز الين قبيل خطاب أحد مسؤولي البنك المركزي.
صعدت أسهم اليابان بعد تراجع سابق، مما ساعد على تعزيز مؤشر الأسهم الآسيوية. ولكن العديد من أكبر أسواق الأسهم في المنطقة، بما في ذلك تلك في هونغ كونغ، الصين البر الرئيسي وكوريا الجنوبية، كان مغلقا بسبب عطلة رأس السنة الصينية.
يتحول التركيز الآن إلى خطاب نائب محافظ بنك اليابان، ريوزو هيمنو، الذي سيتحدث في الساعة 3:10 مساءً بتوقيت طوكيو. وكان بنك اليابان رفع معدلات الفائدة الأسبوع الماضي، ويعتقد المتداولون أن إشارة الاحتياطي الفيدرالي بعدم الاستعجال لخفض الفائدة قد تمنح هيمنو مجالا لتبني لهجة أكثر تشددا.
قال شوكي أوموري، الاستراتيجي العالمي في "ميزوهو سيكيوريتيز" في طوكيو: "هيمنو لديه مجال لأن يصبح أكثر تفاؤلاً بشأن المزيد من رفع الفائدة"، وقد يغير حتى اللغة المستخدمة في بيان السياسة النقدية الأخير. وأضاف: "نظراً لأن الأسواق لا تُسعّر رفع الفائدة في المدى القريب، من المرجح أن يقوى الين بسرعة إذا بدا خطاب هيمنو متشدداً بشأن اقتصاد اليابان والتضخم".
ارتفاع صادرات الحبوب الروسية إلى 72 مليون طن خلال 2024سعر الدولار رسميا الآن في البنوك اليوم الخميس بعد التراجع الكبيرتحركات شركات التكنولوجيا
حقق الين مكاسب تصل إلى 0.5% مقابل الدولار، حيث قام المتداولون أصحاب الأموال السريعة بوضع رهانات على العملة، وفقاً لتاجر عملات مقيم في آسيا.
كان لدى المستثمرين في المنطقة الكثير ليفكروا فيه خلال ساعات التداول الأميركية، لكن لا شيء منها أشار إلى اتجاه واضح للأسواق. وكان قرار الاحتياطي الفيدرالي بالإبقاء على أسعار الفائدة متوقعاً على نطاق واسع، فيما أرسلت أرباح شركات مثل "آي بي إم"، و"ميتا"، و"مايكروسوفت"، و"تسلا" إشارات متباينة للمستثمرين.
ارتفعت أسهم "تسلا" بعد أن قالت إنها تتوقع زيادة مبيعات السيارات هذا العام بعد عام صعب في 2024. وانتعشت أسهم "ميتا" بعد هبوط مبدئي عقب إعلان النتائج، بينما قفزت أسهم "آي بي إم" بفضل مبيعات وأرباح أفضل من المتوقع.
في المقابل، تراجعت أسهم "مايكروسوفت" بسبب تباطؤ النمو في أعمالها المتعلقة بالحوسبة السحابية خلال الأشهر الثلاثة الأخيرة من العام الماضي. ومن جهة أخرى، تقلبت أسهم "سوفت بنك" بعد تقرير يفيد بأن الشركة تفكر في استثمار 25 مليار دولار في شركة "أوبن إيه آي".
كانت التقلبات الأخيرة بين عمالقة التكنولوجيا مصدر قلق كبير لوول ستريت، حيث تركزت الأسهم التي تقود أداء مؤشر "إس آند بي 500" في عدد قليل من الشركات بشكل لم يحدث منذ أكثر من 20 عاماً. وتُظهر البيانات أن أقل من ثلث شركات المؤشر تمكنت من التفوق على أداء "إس أند بي 500" خلال العامين الماضيين، كما أشار الاستراتيجي في "بنك أوف أميركا" مايكل هارتنيت.
أظهرت العقود الآجلة للأسواق الأميركية ارتفاعاً طفيفاً يشير إلى انعكاس التراجعات الصغيرة في المؤشرات الرئيسية يوم الأربعاء.
تغيير لغة الفيدرالي
بحث بعض المتداولين عن إشارات في قرار الاحتياطي الفيدرالي بشأن إزالة إشارة إلى التقدم نحو هدفه البالغ 2% للتضخم. وقال رئيس الاحتياطي الفيدرالي، جيروم باول، فيما بعد إن ذلك كان مجرد اختصار لجملة كانت مكتوبة بشكل أطول في البيان، وليس إشارة ذات دلالة.