«الطيران المدني»: مليون راكب.. عبروا مطار الكويت في أكتوبر
تاريخ النشر: 8th, November 2023 GMT
ذكرت الإدارة العامة للطيران المدني،اليوم الأربعاء، أن إجمالي حركة الركاب من وإلى مطار الكويت الدولي في شهر أكتوبر الماضي بلغت 1013505 ركاب.
وقال المدير العام للادارة بالتكليف عماد الجلوي لوكالة الأنباء الكويتية (كونا) إن مطار الكويت الدولي شهد زيادة في حركة الركاب بنسبة 11 في المئة وزيادة في حركة الطائرات بنسبة 27 في المئة، في حين ارتفعت حركة الشحن الجوي بنسبة 10 في المئة خلال شهر أكتوبر مقارنة بنفس الفترة من العام الماضي.
وأضاف الجلوي أن حركة الركاب القادمين بلغت في أكتوبر الماضي 447013 راكبا، بينما بلغت حركة الركاب المغادرين 566492 راكبا في حين بلغ إجمالي عدد ركاب الترانزيت 186359 راكبا بزيادة نسبتها 38 في المئة عن شهر أكتوبر من العام الماضي.
وبين أن إجمالي حركة الطائرات التي تم تشغيلها من وإلى مطار الكويت الدولي خلال شهر أكتوبر بلغ 11169 رحلة مقارنة مع 8807 في الفترة ذاتها من العام الماضي.
أما على صعيد حركة الشحن الجوي ذكر الجلوي أن إجمالي حركة الشحن في شهر أكتوبر بلغت نحو 19.4 مليون كيلوغرام، في حين بلغت حركة الشحن الوارد نحو 15.2 مليون كيلوغرام، بينما بلغت حركة الشحن الصادر نحو 4.1 مليون كيلوغرام.
وبين أن الوجهات الأكثر طلبا خلال الفترة نفسها كانت دبي والقاهرة وجدة وإسطنبول وصبيحة والدوحة.
المصدر: الراي
كلمات دلالية: مطار الکویت حرکة الرکاب شهر أکتوبر حرکة الشحن فی المئة
إقرأ أيضاً:
أزمة الطيران في إسرائيل.. انخفاض حاد في الشركات وتزايد كلفة الشحن الجوي
تعاني مطارات إسرائيل من أزمة حادة في قطاع الطيران، حيث شهدت تراجعًا كبيرًا في عدد الشركات العاملة، بالإضافة إلى ارتفاع غير مسبوق في كلفة الشحن الجوي، فمنذ بداية الحرب في أكتوبر 2023، انخفض عدد شركات الطيران العاملة في المطارات الإسرائيلية إلى 20 شركة فقط، مقارنة بـ 150 شركة كانت تعمل قبل اندلاع الأزمة.
كما شهدت كلفة الشحن الجوي زيادة بنسبة 250%، ما يعكس تفاقم الأزمة في هذا القطاع الحيوي.
تأثير الحرب على سوق الطيران الإسرائيليانخفاض حاد في عدد شركات الطيران
وفقًا للمعلومات المتوفرة، يعمل حاليًا 20 شركة طيران فقط في مطارات إسرائيل، وهو رقم يعكس انخفاضًا كبيرًا في حركة الطيران مقارنةً بما كان عليه الوضع قبل بداية الحرب في أكتوبر 2023.
أدي هذا الانخفاض إلى تباطؤ في حركة الركاب والشحن، مما أضر بشكل كبير بصناعة الطيران.
زيادة كلفة الشحن الجوي
من جهة أخرى، ارتفعت تكلفة الشحن الجوي في إسرائيل بنسبة 250% منذ بداية الحرب، ما أثر على حركة التجارة الدولية وصناعة التكنولوجيا الإسرائيلية التي تعتمد بشكل كبير على الشحن الجوي.
تصريحات أستاذ الطيران المدني
أكدت الدكتورة لوليا بولاكي، أستاذة الطيران المدني في جامعة أثينا اليونانية، في تصريحات خاصة أن تعافي سوق الطيران في إسرائيل لن يحدث قريبًا، بسبب الظروف الأمنية والسياسية الراهنة.
وقالت بولاكي إن عودة الشركات الجوية إلى السوق ستكون صعبة، إذ إن الأزمات الأمنية قبل الحرب كانت موجودة بالفعل، ولكن الحرب الحالية جعلت الأمر أكثر تعقيدًا.
عدم وضوح موعد التعافي
وأضافت بولاكي أن فترة التعافي ستكون طويلة، وأنه يجب العمل على زيادة الرحلات الجوية الدورية بشكل مكثف لتعويض الفجوة الكبيرة التي أحدثتها الأزمة، كما أشارت إلى أنه لا يمكن التنبؤ بموعد انتهاء هذه الأزمة.
تراجع حركة الركاب والشحن
تظهر الإحصائيات أن حركة الرحلات الجوية من وإلى إسرائيل شهدت انخفاضًا بنسبة 39% في الأشهر التسعة الأولى من العام الحالي، كما انخفض عدد المسافرين بنسبة 43%، مما يوضح حجم التحديات التي تواجهها صناعة الطيران الإسرائيلية.
أدي هذا الانخفاض إلى تباطؤ في قطاع التكنولوجيا الإسرائيلي الذي يعتمد على الرحلات الجوية لنقل المنتجات بشكل سريع.
جهود الدولة لدعم ذوي الإعاقة.. غطاء قانوني ودستوري