تنفيذ أعمال وصلات طرق لربط أربع قرى بولاية شناص
تاريخ النشر: 7th, November 2023 GMT
العُمانية: بدأت وزارة النقل والاتصالات وتقنية المعلومات تنفيذ أعمال وصلات طرق لربط أربع قرى بولاية شناص بطريق الباطنة السريع بطول إجمالي يبلغ أكثر من 15 كيلومترا.
وسوف تسهم هذه الطرق عند إنجازها في تسهيل انسيابية الحركة المرورية بين قرى ولاية شناص وتعزز الروابط الاجتماعية وتنشط الحركة التجارية والاقتصادية مع بقية ولايات سلطنة عُمان.
وتشتمل أعمال المشروع على إنشاء طريق لقرية "الغتل" يبدأ من نفق "أم الصفافير" على طريق الباطنة السريع وينتهي بقرية "الغتل" بطول (2.340) كيلومتر، يتفرع منه طريق لقرية "المصدار" بطول (3.730) كيلومتر، وطريق آخر لقرية "الحميضة" بطول (4) كيلومترات.
كما تشتمل أعمال المشروع على إنشاء طريق لقرية "وادي شريم" يبدأ من "نفق قرية "رسة الملح" على طريق الباطنة السريع وينتهي بقرية "وادي شريم" بطول (1.755) كيلومتر.
ويحتوي المشروع على إنشاء مداخل ومخارج لجسر معسكر "وحلة" بطريق الباطنة السريع بطول حوالي كيلومترين، وتصميم وتنفيذ دوار "عجيب" على طريق العقر - الوجاجة.
ويتكون المقطع العرضي للطرق من حارتي مرور بعرض 3.5 متر لكل حارة، وأكتاف أسفلتية بعـرض (نصف متر) من كل جانب، وأكتاف ترابية بعـرض (متر واحد) من كل جانب، كما ستتم مراعاة إنشاء هذه الطرق حسب المواصفات القياسية المعتمدة في دليل تصميم الطرق، وتزويدها بجميع متطلبات السلامة المرورية من الحواجز الخرسانية والمعدنية واللوائح الإرشادية والدهانات الأرضية والتحذيرية.
المصدر: لجريدة عمان
إقرأ أيضاً:
النقل تكشف عن أحدث تصوير جوي لتقدم تنفيذ مترو الإسكندرية
كشفت وزارة النقل عن أحدث تصوير جوي لتقدم أعمال تركيب الكمرات وتقدم أعمال تنفيذ مشروع المرحلة الأولى من مترو الإسكندرية.
وفي التقرير التالي نستعرض أبرز المعلومات عن المشروع:
1- يمتد المشروع بطول 21.7 كم من محطة سكة حديد أبو قير وحتى محطة مصر بالإسكندرية" منها 6.5 كم سطحى في المسافة من محطة مصر حتى ما قبل محطة الظاهرية ثم علوى بطول 15.2 كم حتى محطة أبو قير ويشتمل على (20) محطة (6 سطحية -14 علوية).
2- جار تركيب الكمرات لكبارى المسار حيث تم تركيب الكمرات بين محطات المندرة والعصافرة ، العصافرة وميامى ، ميامى وسيدى بشر ، سيدى بشر ومحمد نجيب ، وجارى تركيب الكمرات بين محطتى المندرة والمنتزة وكذا في منطقة المناورة قبل محطة أبوقير وجارى تنفيذ أعمال الخوازيق والاعمدة للمسار العلوى لباقى المشروع
٣- جاري تقدم أعمال الاساسات (الخوازيق والقواعد والاعمدة) لمحطات طوسون والعصافرة وكفر عبده وكذا تم بدء الاعمال بباقى المحطات.
٤- جارى تقدم اعمال التسوية والحفر والردم والاسوار فى ورشتى المشروع فى ابو قير وكفر عبده كما تم البدء فى أعمال مبنى ورشة العمرة الجسيمة بورشة كفر عبده ٠
٥- المشروع سيشكل نقلة نوعية كبيرة في منظومة النقل الجماعي الأخضر المستدام صديق البيئة بالإسكندرية كما سيساهم في تحقيق التنمية الاقتصادية والإجتماعية السريعة المستهدفة لمحافظة الإسكندرية.
٦ - المشروع يهدف إلى تحقيق التشغيل الآمن للخط وخاصة بعد إلغاء المزلقانات و العديد من المعابر المخالفة والتقاطعات مع الحركة المرورية،و كذلك استيعاب حركة النقل المتزايدة وعدد الرحلات والمساهمة في تخفيض الإختناقات المرورية بالإسكندرية، وخفض استهلاك الوقود حيث أن التشغيل يعتمد على الطاقة الكهربائية النظيفة.
٧- كما يهدف المشروع أيضا إلى زيادة الطاقة القصوى للركاب من 2850 راكب/ساعة/إتجاه إلى 60.000 راكب/ساعة/اتجاه وتقليل زمن الرحلة من 50 دقيقة إلى 25 دقيقة وزيادة سرعة التشغيل من 25 كم/ساعة إلي 100 كم/ساعة وتحقيق زمن أقصر للتقاطر من 10 دقائق إلي 2,5 دقيقة.
٨- يحقق الخط تبادل خدمة نقل الركاب مع خط سكك حديد القاهرة /الإسكندرية في محطة مصر ، ومع خط سكك حديد القاهرة /الإسكندرية وترام الرمل في محطة سيدى جابر ، ومع ترام الرمل في محطة فيكتوريا ، ومع خط سكك حديد رشيد في محطة المعمورة.
تصادم 3 سيارات ودراجة نارية على الطريق الدائري بالرماية