بوابة الوفد:
2024-09-07@18:31:14 GMT

الإنتهاء من 67% من إنشاءات كوبري أبوشوشة بقنا

تاريخ النشر: 7th, November 2023 GMT

إطلع اللواء اشرف الداودي محافظ قنا ، اليوم الثلاثاء، على الاعمال الإنشائية بكوبري أبوشوشة العلوي بمركز أبوتشت ، شمال قنا، الذي يجري تنفيذه أعلى مزلقان السكة الحديد ، وذلك للإطمئنان علي معدلات تنفيذ الكوبري. 

وأكد المحافظ، أن الكوبري يجرى تنفيذه أعلي مزلقان السكة الحديد بقرية أبوشوشة ، بطول ٥٥٧ متر ، و عرض ١٥.

٧ متر ، بواقع ٢ حارة مرورية في كل اتجاه ، بنسبة تنفيذ بلغت ٦٧٪، لافتًا إلى أن الكوبري، يُجري تنفيذه تحت إشراف الهيئة العامة للطرق والكباري ، مشددا علي ضرورة مضاعفة الجهود وزيادة عدد العاملين للإنتهاء من تنفيذ الكوبرى ودخوله الخدمة في أسرع وقت ممكن ، مع ضرورة مراعاة الاشتراطات الفنية ومعايير الجودة في التنفيذ ، حتي يتسني للمواطنين الإستفادة من الكوبرى في تيسير حركة تنقلاتهم

ولفت المحافظ، إلى أن الكوبرى سوف يساهم بشكل كبير في تحقيق سيولة مرورية والحد من الزحام ، مؤكدا أن القيادة السياسية تولي اهتماما كبيرا بتنفيذ المشروعات وتطوير الخدمات المقدمة للمواطنين في كافة القطاعات، خاصة مشروعات البنية الأساسية وتطوير شبكة الطرق والكبارى. 

ونوه أن المحافظة شهدت في الفترة الماضية طفرة كبيرة في قطاع الكبارى حيث تم إنشاء عدد من الكبارى أعلى خط السكة الحديد، منها «كوبرى نجع حمادى العلوى» بمرحلتيه الأولى والثانية، وكوبرى المعنا العلوى، وكوبرى قوص العلوى، بالإضافة إلى تطوير الكوبرى العلوى أعلى محطة سكك حديد قنا، هذا بالإضافة إلى محور الشهيد الرائد باسم فكري بطول ١٩ كم على النيل ، وإلي جانب كوبرى أبوشوشة العلوي. 

وأوضح المحافظ، أن محافظة قنا تشهد حاليا تنفيذ محور ( أبوتشت - دار السلام بطول ٢٨ كم ) - و محور  دشنا - الوقف بطول ٨ كم ، و كوبري كوم يعقوب أعلي السكة الحديد بأبوتشت ، و كوبرى فرشوط أعلي السكة الحديد .

رافق المحافظ، الدكتور حازم عمر نائب المحافظ ، و صالح محمد مدير مديرية الطرق والنقل، و سيد تمساح رئيس الوحدة المحلية لمركز ومدينة أبوتشت ، وعدد من مهندسي الشركة المنفذة لمشروع الكوبرى .

 

المصدر: بوابة الوفد

كلمات دلالية: انهاء إنشاءات كوبري ابوشوشة قطاع الطرق قنا السکة الحدید

إقرأ أيضاً:

عقود سكك الحديد سرقة ليس لها توصيف

آخر تحديث: 7 شتنبر 2024 - 12:15 مبقلم:د. صلاح الصافي بعد أن كانت سرقة الأمانات الضريبية والتي أطلق عليها (سرقة القرن) فإن صفقات الفساد المرعبة تتواصل من صفقة القرن وما تلاها الى مشاريع سكك الحديد والتي وصلة قيمة الفساد فيها الى أكثر من 22 مليار دولار وسط صدمة وذهول شعبي مما يحصل في العراق من فساد وصل الى مراحل خطيرة جدا.من صفقة فساد مدوية إلى أخرى زلزال اهدار الأموال وهزاته لا يتوقف ليضرب هذه المرة قطاع سكك الحديد بعقد كلفته ٢٢ونصف مليار دولار مع مجموعة شركات كورية إضافة إلى شركة تابعة لبطل سرقة القرن المتهم الهارب نور زهير بالتوقيع مع وزارة النقل رقم أكبر من فلكي بل حتى أن سرقة القرن بالنسبة له قد تكون بسيطة لهذا الحجم المرعب من الفساد كان صادم ومخيفاً. هذا العقد المالي الضخم والذي يتجاوز موازنة ثلاثة دول مجاورة مجتمعة، لا يمكن حتى لوزير التوقيع عليه وبالتالي يتم وضع ألف علامة استفهام عن ما يجري في ادارة اموال الدولة والتي قد تضع العراق في خانة الافلاس بالأيام المقبلة أو المستقبل القريب. وفي تصريح للنائب (ياسر الحسيني) أن “مبلغ سرقة السكك هو 22.5 مليار دولار وقابلة للزيادة ووفق المعطيات ووفق العقد الموجود، قد تصل إلى قرابة 40 مليار دولار وهذه أرقام واقعية وفق بنود العقد الموجودة”، مشيراً إلى أن “هناك وزراء إذا دخلوا قبة البرلمان سيخرجون مجرد مواطنين، فقط 4 أو 5 وزراء أحسنوا الأداء ولديّ ما يثبت هذا”. صفقة الفساد الجديدة تعادل 10 أضعاف سرقة القرن، وأكد نفس النائب أن “هذا العقد يرهن النفط العراقي، وبعكسه فإنه يتضمن إلزاما ً قانونياً لتسديد مبلغ العقد والبالغ 22 مليار دولار ونصف المليار”. علماً أن “قانون الشركات يسمح بالتعاقد مع القطاع الخاص”، وهذا ما سمح للشركات استغلال هذا البند لتبرم عقداً يتيح للشريك الخاص تولي المشروع لمدة 37 سنة”.وهذا العقد يتضمن تسليم النفط بأسعار أقل من السعر الرسمي، مما سيحقق للشركات أرباحاً إضافية تقارب 10 مليارات دولار”. ومن الأمور التي أكد على فساد هذه الصفقة قول النائب المذكور أن “العمل المتوقع تنفيذه بموجب هذا العقد يتضمن 700 كيلومتر من السكك الحديدية فقط، مع توفير مئة مقطورة وسيارات خدمية بقيمة لا تتجاوز 4 تريليون دينار”. العراق أصبح البلد رقم (1) بين دول العالم بعدد السرقات وكمياتها، لن نتكلم عن سرقات عادية إنما نتكلم عن سرقات مهولة، ففي سنة (2004) لم يصادق البرلمان على الموازنة وتبخرت الموازنة ولم تكن هناك تسوية سنوية وقد اختفت وذهبت الأموال إلى جيوب الفاسدين، وتلتها سرقة الكي كارد وانتهت مثل سابقتها إلى جيوب الفاسدين، ولا ننسى سرقة وزارة التجارة والتي بطلها الداعية (فلاح السوداني) والتي انتهت بمسرحية هزيلة، وصلنا إلى سرقة تم توصيفها بسرقة القرن لضخامتها، وصلنا اليوم إلى سرقة تعادل صفقة القرن (10) أضعاف سرقة القرن،. وهنا نصل إلى أن المنظومة السياسية الحاكمة تسعى إلى نهب الأموال في سباق محموم لم تصل لها أي مرحلة من مراحل حكم هذه المنظومة فاسدة منذ عام (2003) وإلى الآن بعد أن كانت السرقات بملايين الدولارات تحولت السرقات إلى مليارات الدولارات وكأن البلد على شفا حفرة ويجب أن يحصلوا على هذه الأموال قبل انهياره.والسؤال الذي يبحث المواطنين أو المختصين على حد سواء عن إجابة عنه، إذا سرقة الأمانات الضريبية أطلق عليها سرقة القرن فماذا يمكن أن نطلق على سرقة السكك الحديدية؟؟.

مقالات مشابهة

  • السكة الحديد تعلن إيقاف التشغيل الصيفي لقطارات «القاهرة - مرسى مطروح»
  • بطول 2 كم.. نائب محافظ قنا يتفقد أعمال الرصف بالطريق الجديد المؤدى لمجمع المواقف
  • بطول 4 كيلومتر.. محافظ كفر الشيخ يتابع رصف طريق «الجرايدة - المنشية» ببيلا
  • محافظ كفر الشيخ يتابع أعمال تطوير كوبري «الهويس» بمركز بيلا
  • عقود سكك الحديد سرقة ليس لها توصيف
  • أزمة نفسية.. تفاصيل إنهاء شاب حياته قفزًا من أعلى كوبري في الطالبية
  • أمانة حائل ترفع ‏أكثر من 38000 ألف طن من النفايات المنزلية والمبعثرة خلال شهر أغسطس
  • رئيس جهاز تعمير الساحل الشمالي يكشف تفاصيل مشروع ازدواج طريق سيوة مطروح الخرساني
  • محافظ المنيا يوجه بإصلاح كوبري الحسايبة وتطوير البنية التحتية
  • العثور على جثة غريق مجهول الهوية أسفل مياه النيل بمنطقة كوبري بلتان