الخطوط الجوية اليمنية .. خدمات ومعوقات
تاريخ النشر: 7th, November 2023 GMT
عدن ((عدن الغد)) خاص:
تقرير اعدته : لونا اليافعي
في ظل الحصار الجوي على اليمن، وفرض بعض البلدان شروط على دخول أراضيها، تسعى الخطوط الجوية اليمنية/ عدن على تقديم كل ما يلزم لراحة الركاب ووصولهم بسلامة وأمان الا ان صعوبات كثيرة تواجه الخطوط اليمنية في عملها وانجازات حققتها رغم ذلك.
وللتعرف أكثر عن كل هذا، فقد قمت بزيارة للخطوط الجوية اليمنية في مبناها الرئيسي في خورمكسر، والتقيت ب رئيس مجلس إدارة الخطوط الجوية اليمنية كابتن ناصر محمود وكذلك نائب المدير العام للشؤون التجارية للخطوط الجوية اليمنية محسن علي حيدره.
وبهذا الصدد أوضح الكابتن ناصر محمود ان الخطوط اليمنية تعمل في ظروف صعبة الا ان هذا لم يحول دون تقديم جهود كبيرة لرفع مستوى عملها و تقدمها، حيث انه منذ عام تم تأسيس مبنى للصيانة بأحدث الأجهزة والتي كلف مبالغ كبيرة و فيه يتم فحص الطائرة بدقة عالية قبل مغادرتها مطار عدن، بالإضافة إلى تحسين كبير في نوعية وجودة الأطعمة التي تقدم للمسافر، من خلال الاتفاق مع مطاعم خمسة نجوم.
و أوضح الكابتن ناصر محمود ان هناك مبالغ كبيرة تدفع لتأمين الحماية الجوية للطائرة لكل رحلة.. وايضآ تساهم الخطوط اليمنية بمبالغ للمجالس المحلية ومجلس الترويج السياحي وضريبة المطار وتطلع ١٣٩ دولار على كل تذكرة.. أما عن الطائرات، فدخول طائرة ايرباص (مملكة حمير) في الخدمة رفع مستوى خدمة السفر بشكل كبير وحصل المسافر عبر الخطوط الجوية اليمنية على راحة وأمان أكثر.. وهذه الطائرة تم شرائها من فرنسا والتشييك عليها هناك.. وسيتم إدخال طائره ايرباص جديده اسمها مملكة سباء قريبا في الخدمة و بذلك ستقدم الخطوط الجوية اليمنية خدمات أكثر للمسافر دون تأجيل أو تأخير مواعيد الرحلات..
وقد سألنا نائب المدير العام للشؤون التجارية محسن علي حيدره عن الشروط التي تفرضها بعض الدول لدخول أراضيها وكيف تتم عملية بيع التذاكر؟ أجاب محسن حيدرة مشكورآ: ان أسعار التذاكر مرتبطة بعوامل عده، فقد ترتفع نظرآ لزيادة تكاليف الحماية الجوية في بعض الدول، فالخطوط اليمنية مسموح لها تطير إلى جدة، الرياض، عمان، القاهرة، مومباي، أديس، جيبوتي، السودان فقط، وفي السودان عندما تم إجلاء الطلاب دفعت الخطوط الجوية مبالغ ضخمة إضافية أثناء الصراع هناك واستطاعت نقل الطلاب إلى عدن.. كذلك مشكلة الوقود للطائرات فعند عدم توفر الوقود تضطر الخطوط اليمنية للسفر إلى جيبوتي لكي يتم تزويد طائراتها بالوقود تم العودة إلى عدن وهذا يكلفها الكثير من الدولارات.، بالإضافة رسوم المغادرة من المطارات الخارجية تحسب على الخطوط الجوية اليمنية ومبالغ من ١٣٩_١٤٠$ لكل تذكرة فمثلآ تذكرة السفر للقاهرة بسعر ٥٠٠ $ ٢٥٠ منها يخصم لسداد الضرائب والمساهمة و تكاليف حماية واقلاع من مطارات خارجية..
كما أوضح محسن حيدرة ان عمليات بيع التذاكر تتم وفق الالتزام بشروط الدول المسافر إليها المواطن اليمني.
وان بيع التذاكر لليمنيين المسافرين للقاهرة من سن ١٦_٤٩ عام تتم بعد إحضار الموافقة الامنية، إما مافوق ٥٠ عام (تقرير طبي) . بالنسبة لتذاكر السفر إلى الأردن تباع لمن في سن ١٦_٥٠ سنه بعد احضار موافقة أمنية وتقرير طبي. ولايتم اي بيع للتذاكر دون الالتزام بالشروط.
وبعد هذا التوضيح نشكر قيادات الخطوط الجوية اليمنية على مجهودها ل استمرار الرحلات الجوية ونتمنى مزيد من الإنجازات رغم الصعوبات والقيود المفروضة عليها..
المصدر: عدن الغد
كلمات دلالية: الخطوط الجویة الیمنیة الخطوط الیمنیة
إقرأ أيضاً:
طراز جديد مشتق من طائرات إيرباص سغيّر خريطة الطيران العالمية
دبي، الإمارات العربية المتحدة (CNN) -- يُتوقّع أن تصبح حانات مدينة ناشفيل بولاية تينيسي الأمريكية أكثر ازدحامًا بحلول أبريل/ نيسان المقبل، وذلك تزامنًا مع إطلاق شركة الطيران الوطنية لجمهورية أيرلندا ،"إير لينغس"، أول رحلة مباشرة لها إلى عاصمة موسيقى الريف من أيرلندا، الوجهة التي تعد أقل شهرة لمحبي موسيقى الريف.
وستصبح الرحلة الجديدة إلى ناشفيل، من العاصمة الإيرلندية دبلن، ممكنة بفضل طائرة جديدة ذات مدى أطول من شركة "إيرباص"، هي "A321XLR".
ويمكن للطائرة المشتقّة من "إيرباص إيه 321 نيو" الشهيرة، التي ظهرت لأول مرة في العام 2017، أن تحلّق لمسافة أبعد من أي طائرة أخرى ذات ممر واحد، في سوق الطائرات.
وصرّحت "إيرباص" أيضًا أنّ هذه الطائرة تستهلك وقودًا أقل بنسبة 30% لكل مقعد من طائرات الجيل السابق.
وفي إشارة إلى الطائرات ذات الممرين مثل "إيرباص A330" أو "بوينغ 787" المستخدمة عادة خلال الرحلات عبر الأطلسي، أفاد ريد مودي، رئيس قسم الاستراتيجية والتخطيط لدى شركة طيران "إير لينغس": "إنها تسمح لنا بالذهاب إلى مدن لم نكن لنتمكن من المخاطرة بالذهاب إليها على متن طائرة عريضة الهيكل".
وتشغّل شركة الطيران الأيرلندية حاليا طائرتين من طراز A321XLR، وتخطط لإضافة أربع طائرات أخرى بحلول نهاية العام.
مئات الطائرات قيد الطلبوتتوق شركات الطيران في جميع أنحاء العالم للحصول على الطائرة الجديدة.
وتقوم شركتا "إير لينغس" ونظيرتها الإسبانية، "الخطوط الجوية الأيبيرية"، وكلاهما مملوكتان من قبل مجموعة الخطوط الجوية الدولية، بتشغيل طائرة A321XLR، ولدى "إيرباص" طلبات مؤكدة لأكثر من 500 طائرة من هذا الطراز، وفقًا لبيانات شركة تحليلات الطيران "Cirium".
وتعتبر كل من طيران كندا، والخطوط الجوية الأمريكية، وخطوط "كانتاس" الجوية، والخطوط الجوية المتحدة بين شركات الطيران التي تنتظر تسلّم أولى طائراتها من طراز "XLR".
ولطالما حلّقت الطائرات ذات الممر الواحد عبر شمال الأطلسي، فطائرة "بوينغ 757" قامت برحلات بين أمريكا الشمالية وأوروبا لعقود، لكنها باتت قديمة، حيث خرجت آخر طائرة منها من خط الإنتاج في إيفرت بواشنطن، العام 2004.
وتتطلّع شركات الطيران التي لا تزال تشغل طائرة 757 إلى استبدالها بالطراز الجديد المقتصد للوقود "XLR". ومن ناحية أخرى، تسعى شركات مثل "أير لينغس" إلى استخدام نموذج طائرة "إيرباص" الجديد لتوسيع مساراتها عبر الأطلسي، إلى مدن جديدة.
وما أن يُستعاض بها عن طائرات "757" القديمة، يتوقع أن تُمكّن طائرات "XLR" شركات الطيران من تجاوز المحاور الرئيسية على جانبي المحيط الأطلسي، وفتح مسارات جديدة ومباشرة إلى مدن أصغر.
من جانبه صرح الرئيس التنفيذي لشركة الخطوط الجوية المتحدة، سكوت كيربي، خلال برنامج بودكاست "The Air Show في يونيو/ حزيران الماضي: "سنقصد بين 10 و12 مدينة جديدة في أوروبا الشرقية وشمال إفريقيا من مطاري نيوارك وواشنطن دالاس. نحن متحمسون لذلك".
وبينما لم يكشف كيربي عن أسماء المدن التي تدرس الخطوط الجوية المتحدة إضافتها، فإن خطط التوسع الأخيرة للشركة تلّمح إلى وجهات غير تقليدية، مثل بلباو بإسبانيا، ونوك في غرينلاند.
وتتوقع الخطوط الجوية المتحدة أن تصل أولى طائراتها من طراز A321XLR من أصل 50 طائرة في مطلع العام 2026.
بالمثل، تتطلع الخطوط الجوية الأمريكية أيضًا إلى أوروبا مع وصول طائراتها من طراز XLR.
من جهته، قال برايان زنوثينز، المسؤول عن تخطيط الشبكات لدى الخطوط الجوية الأميركية، لموقع "The Points Guy" في نوفمبر/ تشرين الثاني الماضي:"نحن ننظر إلى وجهات جديدة وثانوية في إسبانيا، ,البرتغال، المملكة المتحدة، أي مكان ضمن النطاق مثل، فرنسا، ألمانيا، الدول الإسكندنافية، وجميع هذه الوجهات الأصغر التي نعتقد أن الطائرات العريضة ليست مناسبة لها بشكل جيد".
من المقرّر أن تُستخدم أول طائرة "XLR" تابعة للخطوط الجوية الأمريكية التي ستصل في وقت لاحق من هذا العام، في البداية على الرحلات الفاخرة العابرة للقارات بين نيويورك وكل من لوس أنجلوس، وسان فرانسيسكو.
إضافة إلى فرص التوسّع، قد يلاحظ المسافرون أن شركات الطيران تستخدم طائرات "XLR" الخاصة بها لزيادة رحلات إضافية على المسارات التي قد تكون لها رحلة واحدة فقط حاليًا. أو يمكن استخدام الطائرة لتمديد مسار موسمي؛ على سبيل المثال، تحويل رحلة تعمل فقط خلال فصل الصيف إلى وضع التشغيل على مدار العام من خلال الطيران في موسم الشتاء ذي الطلب المنخفض.
المشيعون يواصلون المراسم في بيروت رغم التحليق المنخفض للطائرات الإسرائيلية