خسائر صادرات ترتفع 62% بالربع الثالث من عام 2023
تاريخ النشر: 7th, November 2023 GMT
الرياض - مباشر: كشفت نتائج الشركة السعودية للصادرات الصناعية "صادرات"، بالربع الثالث من عام 2023، ارتفاع صافي الخسائر بنسبة 62.1%، مقارنةً بخسائر الشركة في الربع المماثل من عام 2022.
ووفقا لبيانات الشركة، على موقع "تداول" اليوم الثلاثاء، تراجع صافي الخسارة بعد الزكاة والضريبة 8.64 مليون ريال مقابل خسائر صافية بلغت 5.
وأوضحت الشركة أن تراجع صافي الخسائر يعود إلى تكوين مخصص خسائر ائتمانية متوقعة، وذلك على الرغم من ارتفاع مبيعات الشركة وانخفاض المصاريف الإدارية والعمومية.
وعلى أساس ربع سنوي قفزت خسائر الشركة بنسبة 1293.6% مقارنةً بخسائر الربع السابق التي بلغت 620 ألف ريال.
وأظهرت نتائج الشركة بالتسعة أشهر الأولى من عام 2023، تراجع صافي الخسائر إلى 10.98 مليون ريال مقابل خسائر بلغت 18.14 مليون ريال، بالفترة نفسها من العام الماضي، بنسبة تراجع بلغت 39.47%.
وبلغت الخسائر المتراكمة للشركة 46.47 مليون ريال تمثل 23.9% من رأسمال الشركة، البالغ 194.4 مليون ريال، وذلك بنهاية سبتمبر 2023.
للتداول والاستثمار في البورصات الخليجية اضغط هنا
المصدر: معلومات مباشر
كلمات دلالية: ملیون ریال من عام
إقرأ أيضاً:
خسائر فادحة في السيارات جراء القصف.. والأضرار جسيمة
خسائر الحرب التي يشنها العدو الاسرائيلي على لبنان هائلة. فبين الخسائر الكبيرة بالأرواح والبيوت المهشمة ومعها موجة النزوح غير المسبوقة، والأضرار الفادحة التي ألحقتها الغارات الإسرائيلية بطرقات البلاد، فان حال السيارات ليست أفضل بكثير.
في شتى المناطق التي استهدفها العدو الإسرائيلي، لحق ضرر كبير بسيارات الموطنين سواء أكانت مركونة على جانب الطريق، أو يستقلونها للتنقل، فلا تسلم من شرّ غارة ما. والأضرار هنا، إذا لم تنسف السيارة بشكل كامل بطبيعة الحال، هي بغالبها هيكلية، أي تشمل التصدعات والثقوب في الهيكل الخارجي والداخلي للسيارة، فضلاً عن تلف الأجزاء المعدنية والزجاجية.
كما يمكن للضرر أن يكون ميكانيكياً وكهربائياً، ما يشمل تلف المحرك ونظام الوقود والفرامل والأسلاك والبطارية، وغيرها من الأجزاء الميكانيكية، بالإضافة إلى الأضرار الداخلية، أي تلف المقاعد والفرش وأجهزة التحكم.
أما الآثار المترتبة على هذه الأضرار فاقتصادية في الشق الأكبر منها، كما أن صعوبة في إصلاح السيارات التي تعرضت لأضرار جسيمة، ستؤدي إلى ارتفاع تكاليف الإصلاح أو استحالة إصلاحها في بعض الحالات.
والضرر لا يوفّر البيئة أيضاً، إذ تتسبب السيارات المتضررة في تلوث البيئة بسبب تسرب الوقود والزيوت والمواد الكيميائية الأخرى، ما سيترتب عنه أمراض شتى بالحد الأدنى.
إلا أن سيارات المواطنين ليست فقط هي المتضررة، فقد تعرّضت معارض سيارات عدّة في اكثر من منطقة لهول القصف الإسرائيلي.
وكان نقيب مستوردي السيارات المستعملة في لبنان إيلي قزي قد كشف أن قيمة السيارات المتضررة في لبنان بلغت حوالي 50 مليون دولار جراء الإسرائيلي، وقد تخطى عدد المعارض المتضررة حوالي الـ 30 معرضاً، لافتاً إلى أنه يتم تجهيز ملفات بالخسائر لتقديمها للهيئة العليا للإغاثة.
وشدد في بيان على أن الخسائر الناتجة عن شلل العمل في القطاع أكبر من خسائر السيارات التي تضررت بشكل مباشر، حيث أن السيارات مكدّسة في المعارض والبيع نسبته صفر في المئة.
وأكد أنه مع مرور الوقت تتشكل خسائر إضافية في القطاع، حيث أن كل شهر يمرّ تنخفض قيمة السيارات، أضف إلى الخسائر المتعلقة بالنفقات وإيجارات المعارض والعمال، لافتاً إلى أنه حالياً يتقاضى الموظفون نصف راتب.
وفي حين أكد أنه تم سحب كل السيارات غير المتضررة من مناطق العدوان إلى مناطق آمنة، كشف أنه بعد اشتداد العدوان في البقاع، يتم إعداد إحصاءات جديدة حول المنطقة للتأكد من وجود خسائر في المعارض والسيارات.
المصدر: خاص "لبنان 24"
مدبولى يُلقي كلمة خلال افتتاح المائدة المستديرة لوزراء الإسكان الأفارقة