مطارات الدمام تحتفي بـ 700 ألف ساعة عمل آمنة في مدرج بمطار الملك فهد
تاريخ النشر: 7th, November 2023 GMT
احتفت شركة مطارات الدمام بمناسبة نجاحها في تسجيل إتمام 700 ألف ساعة عمل آمنة خلال تأهيل وتطوير المدرج الغربي للطائرات، الواقع بمطار الملك فهد الدولي، ولم تسجل الشركة خلال التأسيس ومراحل التنفيذ أي إصابات أو حوادث في مختلف مواقع العمل.
وأثنى الرئيس التنفيذي لشركة مطارات الدمام المهندس محمد بن علي الحسني على الجهود المبذولة من قطاع المشاريع والدعم الفني بالشركة، إلى جانب الجهود الكبيرة والمشهودة للقطاع الخاص، كما تم تكريم كافة المتميزين في نطاق السلامة من المهندسين والفنيين العاملين بالمشروع اعتزازًا بجهودهم، منوهًا بالتزام الجميع بكافة إجراءات السلامة المتبعة بأعلى المقاييس العالمية المرتبطة بموقعٍ بأهمية مدرج طيران دولي، وانعكاس هذا العمل إيجابًا على تحقيق أعلى مستويات السلامة للمسافرين عبر مطار الملك فهد الدولي مستقبلًا.
وتفقد الحسني بحضور قادة مختلف القطاعات من شركة مطارات الدمام والشركات الإنشائية والاستشارية الشريكة، سير الأعمال في جانب تأهيل وتطوير المدرج، التي انتقلت حاليًا إلى المرحلة الثالثة والأخيرة حسب خطط العمل المعتمدة، مشيدًا بما رأى من تقدم الأعمال ومراعاة أعلى مقاييس الجودة والكفاءة.
المصدر: صحيفة عاجل
كلمات دلالية: مطار الملك فهد الدولي شركة مطارات الدمام مطارات الدمام
إقرأ أيضاً:
شاومي تواجه اتهامات بفرض ساعات عمل مفرطة على موظفيها
تواجه شركة شاومي Xiaomi، تدقيقا مكثفا عقب تقارير صينية تزعم أن الشركة تجبر موظفيها سرا على العمل لساعات إضافية مفرطة.
وبحسب ما ذكره موقع “gizmochina”، يزعم منشور على منصة Maimai، وهي خدمة صينية شبيهة بـ لينكدان، أن شاومي تجبر موظفيها على العمل 11.5 ساعة يوميا على الأقل.
يطلب من الموظفين الذين تقل ساعات عملهم المسجلة عن 8 ساعات تقديم تفسيرات مكتوبة، ويقال إن الموظفين الذين يحصلون باستمرار على تصنيف منخفض من حيث إجمالي ساعات العمل يخضعون لمقابلات داخلية، وفي بعض الحالات، يضغط عليهم للاستقالة.
والأمر الأكثر إثارة للقلق هو أن العديد من موظفي شاومي أكدوا هذه الادعاءات لصحيفة Jiupai News، وهي وسيلة إعلامية صينية، وتشير روايات الموظفين الداخلية إلى أن الوضع يختلف باختلاف القسم.
قال أحد موظفي قسم الهواتف المحمولة في الشركة إن كل فريق يعمل على ما يبدو وفقا لخطة عمل أساسية خاصة به.
وفي بعض المجموعات، يحدد الحد الأدنى لساعات العمل اليومية بـ 10.5 ساعة، بينما في مجموعات أخرى، يصل إلى 14 أو 15 ساعة يوميا. ويقال إن فريقهم يعمل وفقا لشرط 12.5 ساعة.
وفقا لجيوباي نيوز، فإن هذه التوقعات غير موثقة رسميا، ويقال إن المديرين يبلغونها شفهيا لتجنب ترك أي أثر ورقي.
صرح موظف في شركة شاومي في شنجهاي لـ “جيوباي نيوز” أن قسمهم يفرض متوسط ساعات عمل يبلغ 11.5 ساعة، مما يُنشئ فعليا يوم عمل من التاسعة صباحا إلى الثامنة والنصف مساء.
وادعى موظف آخر في جيانجسو أن فريقه يعمل وفق جدول زمني مدته 12 ساعة، ومع ذلك، قال: "انتقدني المدير بسبب رتبتي المتدنية" مقارنة بزملائي.
كما يؤدي أخذ الإجازة إلى فرض غرامات على العمل الإضافي.
ويقال إن النظام الاداري للشركة يعاقب الموظفين على أخذ الإجازة، ووفقا لعدة روايات، فإن يوم إجازة واحد فقط في الشهر قد يخفض متوسط ساعات العمل اليومية إلى أقل من 8 ساعات، مما يؤدي إلى مزيد من التدقيق، ويتوقع من العمال تعويض الوقت الضائع بالبقاء لساعات متأخرة في أيام أخرى.
ولعل الأمر الأكثر إثارة للقلق هو المدة التي استمر فيها هذا الأمر، حسبما ورد، فقد أخبر أحد الموظفين جيوباي نيوز أن شاومي تعمل بهذه الطريقة منذ ما يقرب من عامين.
وعواقب عدم تلبية التوقعات ليست طفيفة. قال أحد الموظفين إنه طلب منه تقديم انعكاس كتابي بعد تسجيل أقل من 10.5 ساعات عمل.
وفي بكين، قال موظف آخر إن من يستمرون في الحصول على ساعات عمل منخفضة يواجهون تحذيرات من الإدارة، وإذا لم تتغير الأمور، فقد يتأثر تقييم أدائهم.
ويبدو أن الموظفين المتعاقدين يواجهون تطبيقا أكثر صرامة، وقال أحد الموظفين المتعاقدين إن قسمه يفرض 11 ساعة عمل بالضبط يوميا، وليس متوسطا، بل محسوبا يومبا، إذا عملوا أقل من ذلك، يتم استدعاؤهم في صباح اليوم التالي، وإذا تكرر ذلك، فإنهم يواجهون خطر الفصل الفوري.
ثمانية وكلاء للنائب العام يتلقون تدريبًا متقدمًا ضمن اتفاق تعاون دولي مع فرنسا