عودة «القطار العائم» فـي تايلاند
تاريخ النشر: 6th, November 2023 GMT
لوبوري «تايلاند» ـ أ ف ب: توافد مئات الأشخاص على محطَّة قطار هوا لامفونج التاريخية في العاصمة التايلاندية بانكوك للقيام برحلة بالقطار «العائم»، بعد عودته للسكة.
وخلال الرحلة، يشاهد الركاب الواقفين وراء النوافذ في الدرجة الثالثة لالتقاط صور تذكارية وهم يستمتعون بالتهوية الطبيعية، برك لوتس وغابات ومعابد وحقول أرز.
في محطَّة أيوثايا، العاصمة القديمة لسيام، صعدت تايلانديات إلى القطار لبيع حلوى «غزل البنات» وباد كرابو، وهو طبق شهير بالريحان.
وبعد ثلاث ساعات ونصف ساعة من مغادرة بانكوك، يعبر القطار الياباني الصنع المعاد تطويره والذي يضمُّ أكثر من 12 عربة، خزان باساك جولاسيد فوق مجموعة من الجسور ثم يتوقف لمدَّة 20 دقيقة لكي يتيحَ للركاب التقاط صوَر شخصية (سيلفي).
المصدر: جريدة الوطن
إقرأ أيضاً:
الانتهاء من تصنيع 8 قطارات سريعة وإقليمية.. أحدها وصل إلى القاهرة
أعلن الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، الانتهاء بشكل كامل من تصنيع 3 قطارات سريع «فيلارو»، وجار تصنيع قطارين آخرين من إجمالي 15 قطارات سريعة مخصصة للخط الأول من شبكة القطار الكهربائي السريع «السخنة - العلمين - مطروح».
وقال «الوزير»، على هامش تفقد مواقع العمل بمشروع الخط الأول في المسافة من منطقة كوبري المسار لعبور النيل بجنوب حلوان حتى تقاطع كوبري مسار القطار الكهربائي السريع مع الأوتوستراد، إنه تم الانتهاء من تصنيع عدد خمس قطارات إقليمية «ديزيرو» وتم وصول قطار منهم إلى القاهرة وجاري تصنيع 7 قطارات أخرى وذلك من إجمالي 34 قطارا إقليميا مخصصا للخط، بالإضافة إلى الانتهاء من تصنيع عدد 2 جرار كهربائي للبضائع من إجمالي 14 جرار بضائع.
وأوضح نائب رئيس مجلس الوزراء، أن شبكة القطار الكهربائي السريع التي ستغطي أنحاء الجمهورية بجانب كونها شرايين تنمية فستخدم المناطق العمرانية والصناعية الجديدة والقائمة، مثل المناطق الصناعية في «حلوان و15 مايو وبرج العرب والسادس من أكتوبر والمنيا الجديدة وأسيوط الجديدة وغيرها من المناطق الصناعية» وكذلك خدمة المناطق السياحية «الثقافية والتاريخية والدينية والشاطئية» في مصر، مثل خدمة المناطق السياحية في الجيزة وسوهاج والأقصر وأسوان وأبو سمبل والبحر الأحمر.
جدير بالذكر أن مشروع الخط الأول من الشبكة يمتد مساره من السخنة وحتى حدائق أكتوبر، ثم يتفرع جنوبًا حتى العياط وشمالًا حتى الإسكندرية والعلمين ومطروح بطول حوالي 660 كم ويشتمل على عدد 21 محطة «13 محطة قطار سريع - و8 محطة أقليمية» بالإضافة إلى عدد 1 مركزًا للتحكم والسيطرة، ويدخل هذا الخط ضمن الممر اللوجيستي «السخنة - الدخيلة».
العجمة: المنتخب لن يفلح طالما الأندية أقوى منه .. فيديو