القصير يبحث مع وزير خارجية فنزويلا التعاون في مجال تبادل الصادرات الزراعية والأمن الغذائي
تاريخ النشر: 6th, November 2023 GMT
استقبل السيد القصير وزير الزراعة واستصلاح الأراضي، الدكتور إيفان خيل وزير خارجية فنزويلا، بمقر وزارة الزراعة بالعاصمة الإدارية الجديدة، وبحث معا آفاق التعاون الثنائي الزراعي المشترك بين البلدين في مجال تعزيز الصادرات الزراعية، والأمن الغذائي، والبحوث التطبيقية.
ورحب «القصير» في بداية الاجتماع، بوزير خارجية فنزويلا والذي كان يشغل أيضا منصب وزير الزراعة في دولته، مشيرًا، إلى العلاقات المتميزة بين البلدين، والتوافق في الرؤى بين مصر وفنزويلا خاصة خلال حكم الرئيس السيسي.
وقال وزير الزراعة: «إنه يجب أن يرتقي حجم التعاون الزراعي إلى مستوى العلاقات السياسية، خاصة في مجال الأمن الغذائى»، مضيفا إلى التحديات التى تواجه ذلك بسبب تكلفة النقل والشحن الأمر الذي يمكن التغلب عليه من خلال زيادة التبادل التجاري مما يسهم في تقليل تكلفة النقل.
وأوضح السيد القصير، أن الأمن الغذائي العالمي تأثر بالأزمات المتلاحقة سواء جائحة كورونا أو الأزمة الروسية الأوكرانية، وكذلك التغيرات المناخية، إلى أن الدولة المصرية بقيادة الرئيس السيسي قد اتخذت اجراءات استباقية لتخفيف تأثير هذه التحديات على الأمن الغذائي المصري، ومنها التوسع الأفقي واستصلاح الاراضي والتوسع الرأسي والابتكار الزراعي، واستخدام التكنولوجيا الحديثة، بالإضافة إلى إقامة محطات عملاقة لمعالجة المياه، تكلفت أموالا طائلة لمواجهة الفقر المائي.
وأضاف القصير، أن الدولة المصرية اتخذت أيضا إجراءات هامة في مجال الصحة النباتية، جعلت صادرتنا تغزو معظم أسواق العالم، مشيرًا إلى أن مصر تحقق أعلى إنتاجية عالمية في كثير من المحاصيل الاستراتيجية، وتحتل المركز الأول أفريقيا في الاستزراع السمكي والسادس عالميا.
مجالات التعاون بين مصر وفنزويلاوقال وزير الزراعة: «إن مجالات التعاون بين مصر وفنزويلا من الممكن أن تشمل تعزيز الصادرات الزراعية، واستنباط الأصناف الجديدة من التقاوى والبذور والري الحديث والثروة السمكية والحيوانية والداجنة، وتبادل الخبرات، وبناء القدرات، وأيضا تحسين السلالات»، مشيرا إلى أن فنزويلا لديها إمكانيات زراعية كبيرة تتمثل في امتلاكها حوالى 24 مليون هكتار صالحة للزراعة وكذلك مساحات شاسعة من المراعي الطبيعية، والشواطىء المائية.
وبين القصير، أن مجالات التعاون يجب أن تشمل أيضا الاستثمار الزراعي بما يخدم مصالح الشعبين، مشيرًا لضرورة الإعلان عن القوانين المحفزة للاستثمار في فنزويلا لتشجيع المستثمرين المصريين.
وأنهي وزير الزراعة كلمته، بالتأكيد على استعداد مصر لتقديم كافة أوجه الدعم الفنـي لدولة فنزويلا خاصة أننا نمتلك أكبر مركزين في المنطقة للبحث العلمي الزراعي وكذلك خبرات كبيرة متراكمة ومتنوعة.
ومن ناحيته أعرب دكتور إيفان خيل وزير خارجية فنزويلا، عن سعادته بلقاء وزير الزراعة المصري، مؤكدا على ما طرحه من موضوعات هامة للتعاون بين البلدين.
وأشار إلى وجود فرصة ذهبية للارتقاء بالعلاقات الزراعية إلى مستوى العلاقات السياسية، خاصة وأن بلاده تسعى لتطوير نظامها الزراعي للاستفادة بإمكانياتها الهائلة في هذا المجال، وزيادة الإنتاجية، من خلال استخدام التكنولوجيا الحديثة.
وأضاف «إيفان»، أن قانون الاستثمار في فنزويلا يعطى ضمانات وحوافز كثيرة للمستثمرين، مؤكدا على استعداد بلاده لاستقبال رجال الأعمال المصريين فورا، وإنتاج السلع الأساسية التى تحتاجها البلدين.
وأكد وزير خارجية فنزويلا على أهمية تشكيل لجنة فنية من البلدين لمتابعة تنفيذ ما يتم الاتفاق عليه، مشيرًا، إلى أن إمكانية الاستيراد من مصر السلع التى تحتاجها بلاده وخاصة القطن المصري المتميز وكذلك التصدير إلى مصر ما تحتاجه من اللحوم.
وتم عرض فيلم تسجيلي خلال اللقاء، نال إعجاب الوزير الفنزويلي حول إنجازات قطاع الزراعة المصري في عهد فخامة الرئيس السيسي، والطفرة الكبيرة التي شهدتها مصر في مجال تحقيق الأمن الغذائي.
واتفقا الوزيران في نهاية الاجتماع على تشكيل لجنة فنية مشتركة بين البلدين لمتابعة تنفيذ ما تم الاتفاق عليها.
حضر اللقاء المهندس مصطفى الصياد، نائب وزير الزراعة، والسفير أشرف منير، نائب مساعد وزير الخارجية المصري، كذلك حضر الاجتماع سفير فنزويلا في القاهرة، وعدد من قيادات وزارة الزراعة.
اقرأ أيضاً«الزراعة» تنشر الخريطة الصنفية لمحصول القمح لموسم 2023-2024
استمرار حملات إزالة التعديات على الأراضي الزراعة ومخالفات البناء بمدينتي بنها و طوخ
وزير الزراعة يبحث مع «الإسلامية للأمن الغذائي» آفاق التعاون بين مصر والمنظمة
المصدر: الأسبوع
كلمات دلالية: وزير الزراعة وزارة الزراعة السيد القصير الصادرات الزراعية الأمن الغذائي التعاون الزراعي قطاع الزراعة البحوث التطبيقية وزير خارجية فنزويلا وزیر خارجیة فنزویلا الأمن الغذائی وزیر الزراعة بین البلدین فی مجال بین مصر إلى أن مشیر ا
إقرأ أيضاً:
النقل: خط الرورو يساعد في دعم الصادرات الزراعية لأوروبا
في اطار الإهتمام الكبير الذي توليه الحكومة المصرية لزيادة حجم الصادرات الى الدول الاوربية ودول العالم المختلفة لدعم الاقتصاد القومي وفي ضوء تشغيل وزارة النقل لخط الرورو بين ميناءى دمياط و تريستا الإيطالي وانطلاق أولى رحلاته في الثامن والعشرين من نوفمبر الماضي لزيادة حجم الصادرات المصرية الى الدول الأوربية.
أصدرت وزارة النقل بيانا إعلاميا اليوم دعت فيه اتحاد الصناعات المصرية واتحاد الغرف التجارية ورؤساء المجالس التصديرية المصرية وكافة المصدرين والمستوردين و رجال الأعمال لضرورة الاستفادة من المميزات الكبيرة التي يوفرها الخط الملاحي " الرورو " لنقل الحاصلات الزراعية والخضروات سريعة التلف والمنتجات المصرية إلى إيطاليا ومنها إلى اوروبا والعكس وذلك باستخدام الشاحنات المُبردة والجافة.
ويساهم الخط الذي يعد ممر أخضر بين مصر وإيطاليا في تدعيم انخفاض تكاليف الشحن وزمن وصول البضائع و تعزيز قدرة مصر على أن تكون منطقة لوجستية مركزية بين أوروبا وأفريقيا، فضلاً عن زيادة وتعزيز الفرص التجارية ودعم الصادرات المصرية من المنتجات الصناعية والحاصلات الزراعية من خلال تسهيل نفاذية المنتج المصري للأسواق الأوروبية.
بالإضافة إلى المُساهمة في توفير فرص عمل مباشرة وغير مباشرة للموظفين الإداريين لشركات النقل وشركات الشحن والوكلاء الملاحيين، فضلاً عن توفير أكثر من 2000 فرصة عمل للسائقين المصريين.
كما أشار البيان الى تمتع الخط الرورو الرابط بين مصر و إيطاليا لمبدأ المعاملة بالمثل في في الميناءين من حيث رسوم الميناء والحوافز التشغيلية حيث تم تخفيض رسوم الموانئ من 26050 دولار إلى 3250 دولار للرحلة ( بقيمة خصم تقدر بنسبه 88% ) ، كما تم تخصيص مساحة 35 ألف م2 لصالح المشروع مع الإشتراك في توصيل جميع الخدمات للساحة الي جانب إصدار خطاب ضمان حكومي من هيئة ميناء دمياط لصالح الجمارك المصرية و كذا قيام وزارة المالية بتوفير جهاز كشف ( X RAY ) لصالح المشروع.
كما تم فى اطار الربط الآلــى بين الميناءين إنشاء وتنفيذ تطبيقات للتكامل بمعرفة هيئة ميناء دمياط للتكامل مع المنصة الخاصة بمجتمع الميناء الإيطالي وكذلك تجهيز منصة آلية لإستقبال بيانات الشاحنات القادمة من منصة مجتمع الميناء الإيطالي وهي تحتوي علي ( بيانات خاصة بنوع البضائع والأوزان - بيانات تفصيلية للشاحنين ) بالإضافة الى ربط الجمارك المصرية مع الجمارك الإيطالية عن طريق تطوير تطبيقات تشغيلية للجمارك بميناء دمياط مع إمكانية تبادل المستندات الرسمية كالشهادات الصحية وسلامة الغذاء كمرحلة أولي وكذا تم إعتماد تبادل الملفات بصيغة عالمية معتمـدة مـن قسـم التجـارة والنقـل بالأمــم المـتحدة و تنفيذ تطبيقات للأجهزة المحمولة يتم من خلالها قراءة السيل الإلكترونى من خلال تكنولوجيا RFID للتحقق من حالة السيل (جيد/تالف) .
كما تتضمن مميزات الخط التعــاون الجمركــى بين الجانبين حيث تم الحصول على منحة الإتحاد الأوروبي لتوأمة الجمارك المصرية والإيطالية من خلال توقيع مذكره التفاهم بين جمارك البلدين و إصدار المنشور الجمركي لخط الرورو المصري الإيطالي و إعتماد أقفال إلكترونية للحاويات المبردة تتضمن خاصية الإنذار حالة فتح الحاوية أو تغير درجة الحرارة والرطوبة بما فى ذلك سلامة محتوى الحاوية وإخضاعها لإجراءات فحص جمركية اكثر سهولة .
و أشار بيان وزارة النقل الى انه بعد ان تم إنضمام مصر لاتفاقة فيينا 1968 وفقا لقرار رئيس الجمهورية رقم 329 لسنة 2023 فقد تم القضاء على أي معوق خاص باللوحات المعدنية والرسوم وتم توقيع مذكرة التفاهم الحكومية للنقل البري كإطار لتنظيم حركة المركبات البرية الخاصة بالخط ، كما تم حل موقف اللوحات المعدنية مع تخصيص طاقم من وزارة الداخلية لسرعة تغييرها بمنفذ داخل ميناء دمياط وإعتماد مواصفات وسائل اطفاء الحريق الإيطالية ، بالإضافة الى انه قد تم تخفيض رسوم المرور على الطرق المصرية المنصوص عليها بالقرار رقم 278 لسنة 2017 الذي يقضي دفع 300 دولار أمريكي لكل تريلا وارد و 350 دولار أمريكي لكل تريلا صادر لتصبح الرسوم 100 دولار أمريكي الى جانب التنسيق مع إدارة الجوازات للسماح بخروج سائقين شاحنات أجنبية بشرط حصول السائقين على تأشيرة دول الإتحاد الأوروبى . وكذلك السماح بدخول/ خروج سيارات أجنبية بقيادة مالكها بشرط الحصول على تأشيرة دخول/ خروج لجمهورية مصر العربية مسبقاً. كما تم التنسيق مع هيئة السلامة والتفتيش البحرى للسماح بتواجد السائقين على سفينة الرورو بشرط ألا يزيد عدد السائقين على السفينة عن 11 سائق.
وفيما يتعلق بالبضائـع المنقولـة على الخـط فقد تم إضافة ميناء دمياط للقرار الوزاري رقم 682 لسنه 2007 الخاص بإنشاء لجان جمركية متخصصة تقوم باجراءات الافراج عن الاقمشة ومصنوعاتها بالإضافة الى الموانئ (الاسكندرية – بورسعيد - السخنة - القاهرة الجوي) ليتسنى تحقيق تشغيل إقتصادي للخط .
مواعيد خط الرورو أسبوعياً من ميناء دمياط إلى ميناء تريستا والعكس، هي كالتالي ( وصول السفينة الساعة الثالثة عصراً يوم الخميس من كل أسبوع إلى ميناء دمياط قادمة من ميناء تريستا ومغادرتها من ميناء دمياط إلى ميناء تريستا مُحملة بالمنتجات المصرية الساعة 10 صباحاً يوم الجمعة من كل أسبوع، ثم وصول السفينة إلى ميناء تريستا بإيطاليا الساعة العاشرة صباحاً يوم الاثنين من كل أسبوع ومغادرتها من ميناء تريستا إلى ميناء دمياط الساعة السادسة مساء، وسيتم نقل البضائع والمنتجات المصرية التي ستصل تباعاً إلى ميناء تريستا إلى روتردام بهولندا عبر قطار بضائع مُخصص لنقل المُنتجات المصرية؛ ليتم بعد ذلك نقل تلك المُنتجات برياً إلى المُدن الهولندية المختلفة وانجلترا وبلجيكا) .
الفاتيكان يصدر بيانا بشأن تطورات الحالة الصحية للبابا فرنسيس