تفاصيل المرحلة الرابعة من مشروع قطار «LRT» في العاشر من رمضان
تاريخ النشر: 6th, November 2023 GMT
شهد وزير النقل، توقيع الاتفاقية الإطارية الخاصة بتصميم وتنفيذ المرحلة الرابعة من مشروع سكة حديد مدينة العاشر من رمضان للقطار الكهربائي الخفيف LRT، بطول 16 كيلومترًا و3 محطات لخدمة الكتلة السكانية الكبيرة بمدينة العاشر من رمضان، ووقع من الجانب المصري، الدكتور مهندس طارق جويلي رئيس الهيئة القومية للأنفاق، ومن جانب اتحاد الشركات الصينية يو لي – رئيس شركة أفيك أنتل الصينية ليو تين خوا – رئيس مجلس إدارة شركة مجموعة هندسة الجسور الكبرى للسكك الحديدية الصينية.
وأكد وزير النقل أنّ استكمال تنفيذ مشروع القطار الكهربائي الخفيف، يأتي في إطار حرص القيادة السياسية على التوسع في تنفيذ شبكة النقل السككي بالجر الكهربائي الأخضر صديق البيئة، لخدمة التوسع العمراني الذي تشهده الدولة، إذ يعتبر القطار الكهربائي الخفيفLRT «السلام/ العاصمة الإدارية الجديدة / العاشر من رمضان»، أحد أهم شرايين التنمية لخدمة المجتمعات العمرانية الجديدة «الشروق – العبور – المستقبل – هليوبوليس الجديدة – العاشر من رمضان – العبور الجديدة»، علاوة على ربطها بالعاصمة الإدارية الجديدة.
ويتبادل خدمة نقل الركاب مع الخط الثالث للمترو في المحطة المركزية عدلي منصور - والخط الأول من شبكة القطار الكهربائي السريع «السخنة / مطروح» في محطة العاصمة المركزية - مونوريل شرق النيل في محطة مدينة الفنون والثقافة، وقد جرى إنشاء مناطق انتظار للسيارات بجانب جميع محطات المشروع، لتشجيع المواطنين على تقليل استخدام وسائل النقل السطحية وزيادة العائد الاقتصادي للمشروع.
وأوضح وزير النقل، أنّ اتحاد الشركات الصينية بموجب هذه الاتفاقية الإطارية، سيوقع عقد «التصميم – التوريد – الإنشاء» للمرحلة الرابعة لمشروع سكك حديد العاشر من رمضان بنفس أسعار المرحلة الثالثة من المشروع، إذ سيصمم جميع مكونات المشروع والأعمال الكهروميكانيكية وتوريد 8 قطارات، فضلا عن تنفيذ الأعمال المدنية للمحطات والسكة، بمعرفة مقاولي باطن محليين، وتحت إشراف اتحاد الشركات الصينية، وستتعاقد الهيئة على تنفيذ المسار وأعمال كباري المسار مع مقاولين محليين، كما ستدعم الشركة، الهيئة في الحصول على التمويل اللازم للمرحلة.
مراحل مشروع القطار الكهربائي الخفيفوأشار وزير النقل إلى أنّ القطار الكهربائي الخفيف يُنفذ على خمس مراحل بطول نحو 111 كيلومترًا، وإجمالى 20 محطة كالتالي:
- المرحلة الأولى بطول 65.63 كيلومتر وعدد 11 محطة سطحية.
- المرحلة الثانية من بعد محطة مطار العاصمة حتى محطة مدينة الفنون والثقافة، بطول 3.18 كيلومتر، وعدد 1 محطة علوية.
- يجرى تنفيذ المرحلة الثالثة بطول 20.4 كيلومتر من محطة كاتدرائية الميلاد وحتى محطة العاصمة المركزية، بعدد 4 محطات «3 علوية +1 سطحية»، تشمل ورشة لتخزين القطارات.
- المرحلة الرابعة من بعد محطة مدينة العبور الجديدة وحتى محطة مركز مدينة العاشر من رمضان بطول 16 كيلومترًا بعدد 3 محطات «2 علوية +1سطحية».
- المرحلة الخامسة بطول 5.5 كيلومتر وصولاً إلى المنطقة الصناعية بالعاصمة الإدارية.
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: النقل وزارة النقل العاشر من رمضان القطار الكهربائي القطار الکهربائی الخفیف العاشر من رمضان وزیر النقل
إقرأ أيضاً:
الصين تكشف عن أسرع قطار في العالم
الجديد برس|
كشفت شركة السكك الحديدية الصينية (CR)، اليوم الأحد، عن النموذج الأولي للقطار فائق السرعة “CR450″، الذي ستصل سرعته إلى 450 كيلومترًا في الساعة، ما يمثل قفزة نوعية في قطاع النقل في البلاد.
ونشرت الشركة الصينية لقطات للقطار الجديد، مؤكدة أن هذا الابتكار سيُحدث نقلة كبيرة في تحسين كفاءة النقل داخل الصين، متوقعةً أن يسهم في تسريع عمليات التنقل خلال المستقبل القريب.
وأوضحت الشركة أن القطار الجديد يتمتع بخصائص تقنية متقدمة، تشمل مسافة كبح أقصر وثباتًا عاليًا أثناء الحركة ونظام تحكم مطوّر يضمن أمانًا أكبر، وأضافت أن القطار سيكون أكثر راحة وكفاءة في استهلاك الطاقة مقارنة بالقطارات الحالية.
ووصفت الشركة القطار بأنه “انعكاس لقدرات الصين في مجال العلوم والتكنولوجيا، ونتاج لابتكاراتها في إنتاج المعدات عالية التقني”، وتعتزم الشركة إجراء سلسلة من الاختبارات على القطار قبل إطلاقه للخدمة في أقرب وقت ممكن.
ويأتي تطوير القطار ضمن الخطة الـ14 للتنمية الاجتماعية والاقتصادية للصين، التي تمتد من العام 2021 إلى العام 2025.
ويمثل القطار “CR450” خطوة استراتيجية نحو تعزيز قدرات الصين في مجال النقل الفائق السرعة، ما يعزز مكانتها كدولة رائدة عالميًا في هذا المجال.
سياسة الأمل هي أملنا الأفضل