وزير النقل: مد الخط الأول للمترو حتى شبين القناطر بمسار معزول لتجنب الحوادث
تاريخ النشر: 6th, November 2023 GMT
أكد الفريق كامل الوزير وزير النقل، أن مد الخط الأول حتى شبين القناطر يهدف إلى التوسع في استخدام شبكة خطوط مترو الأنفاق بوصفها وسيلة نقل آمنة وعصرية وصديقة للبيئة لتقليل الانبعاثات الملوثة للبيئة.
وتجدر الإشارة إلى أنه سيتم إلغاء قطار سكة حديد 23 يوليو / شبين القناطر واستبداله بالمترو في مسار معزول لتجنب الحوادث كما سيتم التكامل مع وسائل النقل الأخرى العامة والخاصة لخفض الاختناقات المرورية بالمحاور والشوارع الرئيسية بمناطق الامتداد.
وأوضح الوزير أن العقد يتضمن إعداد الخدمات الاستشارية للمشروع "دراسات النقل ، والجدوى الاقتصادية ، والتقييم الأولي للأثر البيئي والاجتماعي ، ودراسة تأثير امتداد الخط الأول على خصائص التشغيل ، وإعداد مستندات المواصفات الفنية الأولية...الخ " خلال 8 أشهر من دخول العقد حيز التنفيذ ، كما سيتم تمويله من خلال منحة لا ترد من الحكومة الإسبانية تحت مظلة FIEM الأسبانية.
وأضاف أن الخط الأول لمترو الأنفاق يعتبر العمود الفقرى لشبكة خطوط مترو الأنفاق وهو أول خط مترو تم تنفيذه في منطقة الشرق الأوسط وأفريقيا ويعمل منذ قرابة 40 عاما كما أنه الأعلى كثافة بين خطوط المترو فى العالم حيث ينقل حوالى 1.5 مليون راكباً يومياً.
جاء ذلك خلال التوقيع على عقد بين الهيئة القومية للأنفاق والمكتب الاستشاري الاسباني TYPSA لتقديم الخدمات الاستشارية لإعداد الدراسات المبدئية لمشروع إمداد الخط الأول لمترو القاهرة الكبرى (المرج الجديدة - شبين القناطر) بطول حوالى 19 كم وعدد 14 محطة لاستيعاب مطالب النقل المتزايدة على طول هذا المسار حيث قام بالتوقيع من جانب الهيئة القومية للأنفاق الدكتور مهندس / طارق جويلى – رئيس مجلس إدارة الهيئة القومية للأنفاق ، ومن جانب المكتب الاستشارى : إنطنيو رودريجز كاستيلانوس – المدير الاقليمى لمنطقة الشرق الاوسط وغرب ووسط أسيا – TYPSA.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: شبین القناطر الخط الأول
إقرأ أيضاً:
“سار” تنقل أكثر من 3.3 ملايين راكب وتشحن 7.4 ملايين طن خلال الربع الأول من 2025
البلاد – جدة
أعلنت الخطوط الحديدية السعودية “سار” نتائجها التشغيلية للربع الأول من عام 2025، التي أظهرت تسجيل معدلات نمو قوية في قطاعي نقل الركاب والشحن، بما يعكس دورها المتنامي في منظومة النقل والخدمات اللوجستية بالمملكة.
وسجلت “سار” خلال الفترة نقل أكثر من 3.3 ملايين راكب عبر شبكاتها المختلفة، التي تشمل قطار الشرق وقطار الشمال وقطار الحرمين السريع، بنسبة نمو بلغت 24% مقارنةً بالربع الأول من العام الماضي، فيما تجاوز عدد الرحلات المجدولة 10 آلاف رحلة.
وفي جانب الشحن، تم نقل أكثر من 7.4 ملايين طن من المعادن والبضائع المتنوعة، محققةً ارتفاعًا بنسبة 17% مقارنةً بالفترة ذاتها من عام 2024، الأمر الذي أسهم في تقليل الاعتماد على الشاحنات، وتعزيز السلامة على الطرق، والحد من الانبعاثات الكربونية.
وأوضح الرئيس التنفيذي للخطوط الحديدية السعودية الدكتور بشار بن خالد المالك، أن نتائج الربع الأول من عام 2025، تعكس النمو المتسارع في الطلب على خدمات النقل السككي، مؤكدًا أن هذا الربع شهد تسجيل أرقام تشغيلية غير مسبوقة، منها تسجيل قطار الحرمين السريع رقمًا قياسيًا بنقل أكثر من 48 ألف راكب في يوم واحد خلال شهر رمضان، وتجاوز عدد المسافرين عليه خلال الشهر الفضيل 1.2 مليون راكب.
وأشار إلى أن “سار” تمضي قدمًا نحو تحقيق مستهدفاتها الإستراتيجية من خلال التوسع التشغيلي وإطلاق مشروعات نوعية، من أبرزها الإعلان عن تصاميم قطار “حلم الصحراء” الفاخر بالتعاون مع شركة أرسنالي الإيطالية، الذي سيكون الأول من نوعه في منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا في مجال القطارات السياحية الفاخرة.
وشهد الربع الأول مشاركة “سار” في عددٍ من الفعاليات البارزة، من بينها معرض الحج والعمرة، ومنتدى صندوق الاستثمارات العامة والقطاع الخاص، ومؤتمر التعدين الدولي، حيث استعرضت الشركة أبرز خدماتها في مجالات نقل الركاب والبضائع.
كما وقّعت الشركة عددًا من الاتفاقيات ومذكرات التفاهم مع جهات محلية ودولية، منها الخطوط الجوية التركية، والهيئة السعودية للبيانات والذكاء الاصطناعي، وشركة الاتصالات السعودية؛ بهدف تطوير حلول نقل مبتكرة في مجالات التقنية والخدمات اللوجستية.
وفي سياق التزامها بالجودة المؤسسية، حصلت “سار” على عددٍ من الاعتمادات الدولية، من أبرزها شهادات الآيزو في مجالات الجودة والحوكمة وإدارة المرافق، إلى جانب رخصة تقديم خدمات النقل والملاحة من هيئة الاتصالات والفضاء والتقنية، بما يعكس التزامها بأعلى معايير الكفاءة والجودة.
صحفيات بلاقيود تدعو للتحقيق دولي في قصف مركز احتجاز للمهاجرين بصعدة وتدعو المؤسسات الدولية الى التحرك الفوري لتوفير الحماية للمهاجرين الأفارقة