وزير النقل يكشف موعد الانتهاء من تطوير وازدواج شبكة السكك الحديدية الرئيسية
تاريخ النشر: 6th, November 2023 GMT
قال الفريق كامل الوزير، وزير النقل، اننا وضعنا خطط وزارة النقل وفقا لأولويتنا، مشيرا ان وزارة النقل قبل توليه الوزارة كان بها شغل ولكن ليس على المستوى الذى يحقق اهدافنا، لافتا الى ان الوزارة وضعت عدد من الخطط التى تعتمد على التمويل الذاتى واستغلال الاستثمار بكل القطاعات، بالإضافة الى القروض التى يمكن سدادها من الدخل الخاص بالوزارة، بالإضافة إلى الاعتماد أيضا على ما يتم تخصيصه من الموازنة.
وأوضح وزير النقل خلال مشاركته فى جلسة نقاشية بمعرض النقل الذكى، أن تم حصر ما تحتاجه السكة الحديد من خلال تطوير القطاع بالورش والعنصر البشرى والوحدات المتحركة والسكة والإشارات والصيانة، وهذا المخطط ينتهى 2024، ووجه الرئيس بتسريع انشاء الخطوط الجديدة والتى كان مقرر انتهائها 2030،،وخلال 2024، شبكة الطرق وشبكة الموانئ وسكك السكك الحديدية الرئيسية سيتم الانتهاء من تطويرها.
وتابع الوزير: بنهاية 2025 سيكون تم الانتهاء من الخطوط الفرعية التى تخدم الموانئ الجافة والمناطق اللوجيستية، وكذلك سيكون انتى مشروعات التطوير للشبكة الرئيسية وازدواج لبعض الخطوط.
وبنهاية 2030 سيتم الانتهاء الخطوط الجديدة للسكك الحديدية، مشيرا إلى أن كل المناطق التى تشهد مشروعات تنمية تحتاج لطرق جديدة وسكك حديدية، لافتا إلى أن القطار الكهربائى السريع كان مقرر له أن يتم انشائه بشكل تدريجى على عدة سنوات تنتهى فى 2040 ونتيجة للتطوير والنمو الكبير الذى يتم، تم ضغط البرنامج والخطط لتنتهى 2030.
المصدر: بوابة الوفد
كلمات دلالية: وزير النقل الفريق كامل الوزير وزارة النقل شبكة السكك الحديدية الاستثمار وزیر النقل
إقرأ أيضاً:
مطالبات بمحلية النواب بسرعة الانتهاء من أعمال تطوير وتوسعة طريق المريوطية
شهدت لجنة الإدارة المحلية بمجلس النواب مطالبات بسرعة الانتهاء من أعمال تطوير وتوسعة طريق المريوطية.
و طالب النائب المهندس أحمد السجيني رئيس لجنة الإدارة المحلية بمجلس النواب هيئة الطرق والكباري التابعة التابعة لوزارة النقل بمراجعة موقفها من المشروعات المؤجلة لتفادي وقوع حوادث مميته تؤدي بحياة المواطنين .
و أكد النائب أحمد السجيني خلال اجتماع لجنة الإدارة المحلية بمجلس النواب :أن عقيدة الهيئة العامة للطرق والكباري يجب يعاد النظر فيها وتحديدا في المشروعات العاجلة للحفاظ على حياة المواطن المصري ،دون النظر عن أن الأولوية للمشروعات التى تم الانتهاء من تنفيذ 75%منها ،لأن ما لايدرك كله لايترك كله .
و لفت النائب أحمد السجيني رئيس لجنة الإدارة المحلية بمجلس النواب إلى أنه من غير الجائز أهمال مشروعات عاجله لمجرد أن نسبة أعمال التنفيذ بها لاتتعدى نسبة 25%،"وغير معقول أن الهيئة العامة للطرق والكباري تظل تتعامل بمبدأ ضرورة التنفيذ الكامل للمشروعات أو تأجيل تنفيذها ،"فاللى يموت واللى يتشل".لافتا إلي أن كثير من مشكلات الطرق تم حلها بتكاتف الجهود بين الجهات المعنية ومن بينها محور صفط اللبن .
و قال محافظ الجيزة أن نسبة تنفيذ أعمال تطوير وتوسعة طريق المريوطية لم يزيد عن 27%،وهو ما تعاملت معه هيئة الطرق والكباري بالتأجيل لاعطاء الأولوية للمشروعات التى يصل نسب التنفيذ بها 75%.
واقترح استثناء هذة القاعدة واستكمال أعمال التطوير والتويعة لطريق المريوطية للحفاظ على ارواح المواطنين .
و أكد المهندس محمد الشرقاوي مدير مشروع أعمال تطوير وتوسعة الدائري إنه تم الانتهاء من المطالع والمنازل للطريق ،وكذلك تركيب الخوازيق .
ووجه المهندس أحمد السجينى رئيس اللجنة البرلمانية وزارة التخطيط سؤال عن امكانية توفير اعتماد مالي للهيئة العامة للطرق والكباري للانتهاء من مشروع محور المريوطية .
ورد ممثل وزارة التخطيط مؤكدا امكانية التقدم بطلب لتوفير الاعتماد المالي اللازم .
جاء ذلك على خلفية مناقشة طلب الإحاطة المقدم من النائب عماد الدرجلي، بشأن عدم قيام الهيئة العامة للطرق والكباري بتنفيذ أعمال تطوير وتوسعة طريق المريوطية وإنشاء سور على جانبي الطريق بناء على توجيهات رئيس الجمهورية، وذلك بعد انتشار ظاهرة الحوادث على هذا الطريق، وسقوط السيارات بمصرف المريوطية، فضلاً عن ضرورة إنشاء مطلع ومنزل من الطريق الدائري الأوسطي على طريق المريوطية- محافظة الجيزة.
وكيل إمارة الرياض المساعد للحقوق يحضر حفل سفارة جمهورية اتحاد ميانمار بمناسبة اليوم الوطني لبلادها