أكد الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، أن مشروعات النقل في مصر تأخرت ولا يمكن تأجيلها أكثر من ذلك.

جاء ذلك خلال فعاليات اليوم الثاني من مؤتمر ومعرض النقل الذكي TransMEA 2023 اليوم الاثنين.

وأضاف وزير النقل أنه لولا وجود القطار الكهربائي الخفيف لن يتمكن أحد من الذهاب للعاصمة الإدارية الجديدة، وكذلك مدينة العاشر من رمضان والجاري مد القطار إليها.

وتابع وزير النقل أن كل هذه المشروعات متأخرة عن وقتها ورغم الضائقة المالية التي يشهدها العالم لا يمكن تأجيلها.

وواصل الفريق كامل الوزير: نخطط للوصول لتوشكى وشرق العوينات بالقطار السريع وهو ما يساهم في توفير المأكل وتقليل فاتورة الاستيراد من الخارج.

وأشار إلى أنه تم إنشاء محطة كبيرة في ميناء سفاجا للاستفادة من منطقة المثلث الذهبي، فضلا عن ربط الفرافرة بكل المدن المحيطة بعد تطوير الطرق.

وأوضح أن المنطقة الصناعية في جرجا بالصعيد تم إنشائها عام 2017 ولم تدخل الورش للخدمة إلا بعد تطوير الطرق.

وجار إنشاء القطار السريع ويصل لأبو سمبل، ثم سيمتد إلى السودان، وهذا يؤكد أن كل مشروع نقل له هدف تنمية ولا يمكن تأجيله.

 

المصدر: بوابة الفجر

كلمات دلالية: النقل كامل الوزير وزير النقل القطار الكهربائي الخفيف القطار الكهربائى وزیر النقل

إقرأ أيضاً:

النقل: بدء تطوير قطاع السكك في البلاد

الاقتصاد نيوز _ بغداد

شرعت وزارة النقل بالمرحلة الأولى من عمليات تطوير خطوط ومحطات السكك، انطلاقا من مدينة الفاو ولغاية محطة فيشخابور على الحدود التركية، بينما استكملت الكشف الموقعي للخطوط الداخلة بمشروع طريق التنمية بالتنسيق مع الشركة الإيطالية المنفذة له.

وقال مدير الشركة العامة للسكك جبار عليوي في حديث لـ"الصباح" تابعته "الاقتصاد نيوز"، إن "الأسبوع الماضي، شهد حراكا واسعا تمهيدا لبدء مرحلة تطوير خطوط السكك في المناطق الشمالية والغربية من البلاد التي تعرضت للتخريب والتدمير على أيدي عصابات "داعش" الإرهابية".

وأوضح أن "عمليات التطوير ستنطلق من مدينة الموصل والمنطقة الشرقية وصولا إلى بغداد كمرحلة أولى، بغية إدامة الخطوط ورفع كفاءتها، فضلا عن إنشاء خط سكك مزدوج من الفاو إلى محطة فيشخابور على الحدود التركية، بالتزامن مع افتتاح ميناء الفاو خلال هذا العام، سيعمل على نقل البضائع والمسافرين لحين اكتمال الخط البري لطريق التنمية الذي يمر بالمنطقة الغربية".

وأضاف عليوي أن "الوزارة نسقت مع الحكومات المحلية في المحافظات الشمالية والغربية لإعادة الخطوط المتوقفة، ومن ضمنها خط (بغداد - كركوك)، وإنجاز أعمال تأهيل خطوط السكك ضمن محيط خط سكة (بغداد - القائم - عكاشات)، من أجل إعادة الحياة إلى هذه المناطق، ونقل المسافرين عبر القطارات".

وأشار إلى أن الشركة الإيطالية المشرفة على تنفيذ مشروع طريق التنمية، استكملت المرحلة الأولى للكشف الموقعي لخطوط السكك المخصصة ضمن المشروع، بينما ستنطلق المرحلة الثانية خلال الأيام المقبلة، من أجل عمليات الكشف التي تبدأ من محطة الحلة باتجاه بقية المحافظات التي سيمر بها الطريق، وصولا إلى محافظة نينوى".

وذكر عليوي أن "هناك تنسيقا موازيا مع البنك الدولي، من أجل تنفيذ مشاريع لتطوير قطاع السكك وإنشاء خطوط جديدة خلال المدة المقبلة، بضمنها إعمار وتأهيل الخطوط والجسور في المناطق الغربية من البلاد"، مبينا أن "العام الماضي شهد إعادة 12 خطا إلى الخدمة، واستحداث أخرى جديدة".

وتابع أنه "سيتم في السياق نفسه خلال الأشهر المقبلة، تدشين خطوط عدة من ضمنها خط (ساوة – حجامة) و(الدورة – مصافي)، فضلا عن إنجاز مشروع الأذرع الأوتوماتيكية وكاميرات المراقبة لتنظيم عمل سير القطارات، وتفعيل إجراءات إزالة ورفع التجاوزات على امتداد خطوط السكك".


ليصلك المزيد من الأخبار اشترك بقناتنا على التيليكرام

مقالات مشابهة

  • وزير النقل يبحث إنشاء خط بحري بين مينائي سفاجا وجيبوتي
  • هل يمكن إنشاء تحالف بين تركيا وسوريا والعراق؟
  • محافظ الفيوم يتابع مستجدات تنفيذ مسار القطار الكهربائي السريع بالمحافظة
  • محافظ الفيوم يتابع مستجدات تنفيذ مسار القطار الكهربائي السريع
  • جهود تطوير شركات قطاع الأعمال العام.. استثمارات بالمليارات لدفع عجلة التنمية 
  • النقل: بدء تطوير قطاع السكك في البلاد
  • الإعمار: عروض مصرية لإنشاء العاصمة الإدارية
  • القطار الكهربائي الخفيف يطلق رحلات مباشرة بدون توقف إلى العاصمة الإدارية
  • 278 ألف مستفيد من النقل السريع بساحات المسجد النبوي خلال يناير
  • وزيرة البيئة: إنشاء المدافن الصحية يستهدف تطوير البنية التحتية لمنظومة إدارة المخلفات