وزير النقل: الانتهاء من مشروعات السكة الحديد المخططة حتى 2024 في 2030
تاريخ النشر: 6th, November 2023 GMT
كتب- محمد نصار:
قال الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، إنه عند توليه مسؤولية الوزارة، تم وضع خطة متكاملة لتطوير قطاع النقل في مصر، وتحديداً خطوط السكك الحديدية، وذلك بتوجيهات من الرئيس عبدالفتاح السيسي.
جاء ذلك خلال فعاليات اليوم الثاني من مؤتمر ومعرض النقل الذكي TransMEA 2023.
وأضاف وزير النقل أنه في مجال السكك الحديدية بشكل خاص، سيتم الانتهاء من المشروعات التي كانت مخططة لتنفيذها حتى عام 2040 بحلول عام 2030، وذلك من خلال تسريع الجداول الزمنية وزيادة معدلات التنفيذ.
وأشار وزير النقل إلى أن هذه الخطة تضمنت تحسين البنية التحتية للقطاعات القديمة في نظام السكك الحديد وتوسيع الشبكة لتشمل خدمة الموانئ البرية والجافة، بالإضافة إلى مد خطوط جديدة.
وزير النقل، أوضح أنه من المتوقع الانتهاء من العديد من خطوط النقل اللوجستي لخدمة الموانئ البحرية والجافة في عام 2024، مع استمرار العمل في بعض الخطوط الأخرى حتى نهاية عام 2025، وذلك لاستكمال الخطوط الفرعية الجديدة التي تخدم الموانئ الجافة والمناطق اللوجستية.
كما أشار إلى جهود تطوير السكك الحديدية على مسافة تصل إلى 10 آلاف كيلومترا والعمل على تنفيذ مشاريع ازدواج الخطوط الفردية في هذه المناطق.
وفيما يتعلق بالمشروعات القائمة، أكد وزير النقل أنه بحلول عام 2023 ستنتهي مجموعة من المشروعات الجديدة التي تهدف إلى خدمة التجمعات العمرانية والسكنية.
المصدر: مصراوي
كلمات دلالية: انقطاع الكهرباء زيادة البنزين طوفان الأقصى الانتخابات الرئاسية أسعار الذهب فانتازي الطقس أمازون سعر الدولار سعر الفائدة الفريق مهندس كامل الوزير تطوير قطاع النقل وزير النقل طوفان الأقصى المزيد وزیر النقل
إقرأ أيضاً:
شعبة النقل: 129 مليار جنيه تكلفة تطوير الموانئ من خلال 80 مشروع
أكد الدكتور عمرو السمدوني، سكرتير عام شعبة النقل الدولي واللوجستيات بغرفة القاهرة التجارية، أن تجديد وزارة النقل تأكيداتها على التخطيط لإنشاء عدد 7 ممرات لوجستية متكاملة جاري تنفيذها، يأتي تنفيذاً لتوجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسي رئيس الجمهورية بتحويل مصر الى مركز اقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت و تطوير منظومة النقل على مستوى الجمهورية.
شعبة النقل: شركة الجسر العربي تعمل على تحويل مصر مركزاً للتجارة العالمية
أوضح السمدوني، أن هذه الممرات اللوجستية المتفرقة على مستوى الجمهورية، ستخدم المناطق الصناعية والزراعية والتعدينية في مصر، وتوفير ربط فعال بينهم.
أكد أن ربط مناطق الإنتاج بالموانئ البحرية أمر إيجابي، ويسهل نقل البضائع المستوردة من مكان إنتاجها سواء زراعية أو صناعية بكل يسر وتقلل التكاليف وتساعد فى زيادة التصدير ، بإعتباره أحد مصادر توفير العملة الأجنبية.
أكد أن إنشاء هذه الممرات اللوجستية يستهدف تطوير الموانئ، والذى بدأ على مدار 5 سنوات فى موانئ دمياط وإسكندرية والدخيلة والعين السخنة ،مشيرا أن الحكومة أعتمدت خطة متكاملة لتطوير الموانئ المصرية تتكون من 80 مشروعًا بإجمالي تكلفة 129 مليار جنيه، تم تنفيذ بعضها وجارٍ تنفيذ البعض الآخر، والبعض مخطط تنفيذه. ويجري التنفيذ بأيدي عاملة حوالي 50 ألف عامل، بمشاركة حوالي 100 شركة من شركات القطاع الخاص، بعضها أقام تحالفات مع شركات عالمية في هذا المجال لتنفيذ خطة التطوير والتشغيل.
أكد ان وزارة النقل قد قامت بإعداد استراتيجية وطنية طموحة تصل من خلالها مصر إلى أن تكون مركزا اقليميا للنقل واللوجيستيات وتجارة الترانزيت ووجهة عالمية جاذبة للتجارة العالمية اعتمادا علي أعلي كفاءة ممكنة للبنية التحتية المنفذة بأفضل وأحدث التكنولوجيا والممارسات العالمية بالاعتماد على أهم الشركاء الدوليين.
يذكر أن هذه الممرات هي: "ممر السخنة - الإسكندرية وممر العريش - طابا وممر القاهرة - الإسكندرية وممر طنطا - المنصورة - دمياط وممر جرجوب - السلوم وممر القاهرة - أسوان - أبوسمبل وممر سفاجا - قنا - أبو طرطور.
الاتحاد يعسكر في دبي