انطلقت فعاليات الدورة الخامسة لمعرض ومؤتمر النقل لإفريقيا والشرق الأوسط TransMEA 2023 اليوم، وتنتهي في 8 نوفمبر 2023، تحت رعاية رئيس الجمهورية، تحت شعار توطين صناعة وسائل النقل في مصر.

ونفذت وزارة النقل اصطفافًا بالساحة الخارجية للمعرض لمشروعات الجر الكهربائي، منها أول قطار إقليمي سريع ضمن قطارات شبكة القطار الكهربائي السريع القطار الكهربائي السريع.

القطار الكهربائي السريع

وأعرب الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، عن تقديره لتعاون وزارة النقل مع جميع الشركات العالمية، مشيرا إلى أن التعاون مع هذه الشركات سيبلغ آفاقا أوسع خلال الفترة المقبلة، موضحا أن وزارة النقل بالتعاون مع الشركات العالمية بصدد إعداد خطة متكاملة حول توطين الصناعات التي تعمل بها هذه الشركات في السوق المصرية.

وتنتمي الشركات العالمية إلى جنسيات مختلفة من بينها الألمانية والصينية والروسية والمجرية والإماراتية والفرنسية والأمريكية والدنماركية والنمساوية والإسبانية والتشيكية والمجرية.

القطار الكهربائي السريع

وتعمل هذه الشركات في العديد من المشروعات في السوق المصرية التي تشمل أعمال الأنظمة الكهروميانيكية، منها توريد الوحدات المتحركة لشبكة القطار الكهربائى السريع.

مصنع الفلنكات الخرسانية

وتفقد الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء تشغيل وافتتاح مصنع الفلنكات الخرسانية الخاص بالشركة المصرية لإنشاء وصيانة مرافق النقل والمطارات التابعة لوزارة النقل، وذلك لإنتاج فلنكات شبكة القطار الكهربائي السريع للشركة باستثمارات تبلغ حوالي 500 مليون جنيه.

وتم إنشاء المصنع خصيصا لإنتاج هذه الفلنكات الخرسانية باستخدام أحدث النظم العالمية وبأيد مصرية لتوطين هذه الصناعة بالدولة وباستخدام خامات مصرية بنسبة 100% توفيرا لاستخدام العملة الأجنبية.

مصنع الفلنكات الخرسانية

وتبلغ القدرة الإنتاجية للمصنع حوالي 550 ألف فلنكة سنويا، والمصنع تم إقامته على مساحة نحو 40 ألف متر مربع بمنطقة كورنيش النيل، المعصرة ويضم عدة مبان اخرى تتضمن المقر الإداري، والمعمل المركزي، والمخازن الرئيسية، بالإضافة إلى وجود مساحات تخزين وتشوين تبلغ مساحتها حوالي 7 آلاف متر مربع.

اقرأ أيضاًمحافظ الأقصر يعقد اجتماعا لمناقشة مشروع شبكة القطار الكهربائي السريع

بعد تفقد مواقع العمل.. توجيه عاجل من وزير النقل بشأن القطار الكهربائي السريع (صور)

وزير النقل يتفقد مواقع العمل بمشروع القطار الكهربائي السريع «العين السخنة - مطروح»

المصدر: الأسبوع

كلمات دلالية: القطار القطار السريع القطار السريع في مصر القطار الكهربائى القطار الكهربائي القطار الكهربائي السريع القطار الكهربائي السريع في مصر القطار الكهربائي في مصر القطاع السريع محطات القطار الكهربائي مسار القطار الكهربائي مشروع القطار الكهربائي السريع في مصر القطار الکهربائی السریع

إقرأ أيضاً:

مجلس النواب يناقش اتفاقية إنشاء القطار الكهربائي السريع

بدأ مجلس النواب مناقشة قرار رئيس جمهورية مصر العربية رقم 219 لسنة 2024، بشأن الموافقة على الاتفاقية بين حكومة جمهورية مصر العربية والبنك الإسلامي للتنمية بقيمه 318 مليون يورو، لإنشاء الخط الأول من شبكة القطار الكهربائي السريع العين السخنة - العلمين - مرسى مطروح، والموقع بتاريخ 4 فبراير 2024.

واستعرض علاء عابد رئيس لجنة النقل بمجلس النواب الاتفاقية، مؤكّدًا أنّها تهدف إلى تطوير منظومة نقل خضراء تتسم بالكفاءة والمرونة المناخية لدعم المواصلات وتعزيز ربط المدن والتجمعات السكانية وتحسين الوصول إلى الموارد الطبيعية في مصر، وبالتالي تعزيز الاقتصاد الكلي.

وتابع: تهدف المرحلة الأولى من المشروع إلى المساهمة في التنمية الاجتماعية والاقتصادية الشاملة في مصر من خلال تطوير نظام سكة حديدية كهربائية ومستدامة للتسيير القطارات عالية السرعة.

وأشار إلى أنَّ المرحلة الأولى من المشروع تأتي بطول 660 كيلومترا تبدأ من الشرق -العين السخنة إلى الغرب باتجاه مرسى مطروح، وستكون مساهمة البنك الإسلامي للتنمية في القطاع الواصل بين محطتي سفنكس غرب القاهرة ومرسى مطروح بطول يقارب 390 كم، ويشتمل نطاق المشروع على ست مكونات رئيسية، وهي: الأشغال المدنية، وتتكون من البنية التحتية والبنية الأساسية المسار السكة الحديدية، ونظام مسار السكك الحديدية، حيازة الأراضي والتعويضات ، خدمات إدارة المشروع والإشراف على التنفيذ، خدمات التدقيق المالي ،ومكون الاستجابة للطوارئ.

ويتم تنفيذ مشروع القطار السريع على 3 مراحل بإجمالي أطوال تبلغ 1.810 كيلومتر مقسمة كما يلي: المرحلة الأولى تبدأ من العين السخنة وحتى العلمين الجديدة ثم إلى مرسى مطروح بطول 660 كم و21 محطة و8 محطات قطار سريع 130 محطة إقليمية.

وتبدأ المرحلة الثانية من محطة 6 أكتوبر للربط مع المونوريل والمسار غرب طريق الصعيد الصحراوي الغربي والمحطات الإقليمية في مناطق تقاطع محاور النيل بطول 850 كم وعدد 28 محطة 1 محطات قطار سريع + 19 محطة الإقليمية الكهروميكانيكية والسكة والوحدات المتحركة.

فيما تبدأ المرحلة الثالثة من محطة سكك حديد الأقصر ثم وصولاً إلى محطة قنا لم يمتد شرقاً حتى ميناء سفاجا ثم إلى الغردقة بطول حوالي 300 كم وعدد 7 محطات (2) محطات قنطار سريع 3 محطات إقليمية تشمل الأعمال الكهروميكانيكية والسكة والوحدات المتحركة، ووقعت الهيئة القومية للأنفاق مع تحالف شركات سيمنز - أوراسكوم - المقاولون العرب) عقد تنفيذ أعمال الخط الأول للمشروع.

مقالات مشابهة

  • رئيس نقل النواب يستعرض اتفاقية إنشاء القطار الكهربائي السريع
  • "النواب" يوافق على اتفاقية تمويل لإنشاء الخط الأول للقطار الكهربائي السريع
  • مجلس النواب يوافق على اتفاقية تمويل جديدة بشأن القطار الكهربائي السريع
  • "النواب" يوافق على اتفاقية إنشاء القطار الكهربائي السريع
  • مجلس النواب يوافق على اتفاقية إنشاء القطار الكهربائي السريع
  • النواب يوافق على إنشاء الخط الأول من شبكة القطار الكهربائي السريع «العين السخنة-العلمين-مرسى مطروح»
  • علاء عابد: يستعرض أمام البرلمان اتفاقية  إنشاء القطار الكهربائي السريع
  • مجلس النواب يناقش اتفاقية إنشاء القطار الكهربائي السريع
  • علاء عابد: إنشاء القطار الكهربائي السريع يعزز مكانة مصر الاقتصادية
  • «شبكة القطارات».. النقل والتجارة والسياحة أبرز المستفيدين