افتتحت وزارة النقل اليوم الأحد مصنع الفلنكات الخرسانية الخاص بالشركة المصرية لإنشاء وصيانة مرافق النقل والمطارات التابعة لوزارة النقل، وذلك لإنتاج فلنكات شبكة القطار الكهربائي السريع للشركة باستثمارات تبلغ نحو 500 مليون جنيه.

وتم إنشاء المصنع خصيصا لإنتاج هذه الفلنكات الخرسانية باستخدام أحدث النظم العالمية وبأيدي مصرية لتوطين هذه الصناعة بالدولة وباستخدام خامات مصرية بنسبة 100 % توفيرا لاستخدام العملة الأجنبية.

وتبلغ القدرة الإنتاجية للمصنع نحو 550 ألف فلنكة سنويا، والمصنع تم إقامته على نحو مساحة 40 ألف متر مربع بمنطقة كورنيش النيل – المعصرة ويضم عدة مباني أخرى (المقر الإداري – المعمل المركزي – المخازن الرئيسية) بالإضافة إلى وجود مساحات تخزين وتشوين تبلغ مساحتها نحو 7 آلاف متر مربع.

وافتتح الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، نيابة عن الرئيس عبدالفتاح السيسي، فعاليات الدورة الخامسة للمعرض والمؤتمر الدولي للنقل الذكي والبنية التحتية واللوجستيات للشرق الأوسط وإفريقيا TransMEA2023.

جاء ذلك بحضور الفريق كامل الوزير، وزير النقل، وعدد من الوزراء، ومحافظ القاهرة، ورئيس هيئة قناة السويس، ورئيس الهيئة الاقتصادية لقناة السويس، ورئيس الهيئة العربية للتصنيع، بالإضافة إلى مسئولي وزارة النقل.

وتقام فعاليات الدورة الخامسة خلال الفترة من 5 حتى 8 نوفمبر الجاري تحت رعاية الرئيس عبدالفتاح السيسي، تحت شعار "توطين صناعة وسائل النقل في مصر".

ويحظى المعرض بمشاركة عالمية واسعة من كبرى الشركات العالمية المتخصصة، حيث يشارك فيه هذا العام 350 شركة من نحو 50 دولة، ويحضر المؤتمر أيضا عدد كبير من وزراء النقل العرب والافارقة، وسفراء عدد من الدول المختلفة، ورؤساء كبرى الشركات العالمية المتخصصة في مجال النقل، حيث يصل عددهم إلى 33 رئيس شركة عالمية.

افتتاح مصنع إنتاج الفلنكات الخرسانيةافتتاح مصنع إنتاج الفلنكات الخرسانيةافتتاح مصنع إنتاج الفلنكات الخرسانيةافتتاح مصنع إنتاج الفلنكات الخرسانيةافتتاح مصنع إنتاج الفلنكات الخرسانيةافتتاح مصنع إنتاج الفلنكات الخرسانيةافتتاح مصنع إنتاج الفلنكات الخرسانيةافتتاح مصنع إنتاج الفلنكات الخرسانية

المصدر: بوابة الفجر

كلمات دلالية: النقل معرض النقل الذكي رئيس الوزراء القطار الكهربائي السريع

إقرأ أيضاً:

اعرف التحويلات المرورية بسبب شبكة القطار السريع

عينت الإدارة العامة لمرور القاهرة الخدمات اللازمة لمواجهة أية كثافات مرورية متوقعة وتسيير حركة المرور وذلك تزامناً مع تنفيذ أعمال الجسم الترابى والأعمال الصناعية للخط الأول من شبكة القطار الكهربائى السريع "العين السخنة ، الأسكندرية ، العلمين بمطروح".. مما يستلزم تنفيذ أعمال الغلق الكلى للوصلة من أمام الارتكاز الأمنى بمدينة 15 مايو بالاتجاهين بطول 400 متر بمحور الأوتوستراد لربط الرصف الأسفلتى مع البلاطات الخرسانية الخاصة بالارتكاز الأمنى ورفع كفاءتها.. وذلك اعتباراً من يوم الأربعاء الموافق 15/1/2025 ولمدة "ثلاثة أشهر".. الأمر الذى يستلزم إجراء تحويلات مرورية على مرحلتين من بداية تنفيذ الأعمال على النحو التالى :-

المرحلة الأولى:- غلق الاتجاه القادم من الصعيد الشرقى إلى المعادى بطريق الأوتوستراد أمام ارتكاز أمنى 15 مايو بطول 400 متر مع إجراء تحويلة مرورية قبل منطقة الغلق إلى الجهة الأخرى للطريق مع تمهيد الطريق بعدد 5 حارات حتى لا يتم إعاقة الحركة المرورية وستستغرق تلك المرحلة مدة زمنية شهر ونصف من بداية الأعمال.

المرحلة الثانية:- غلق الاتجاه القادم من المعادى إلى الصعيد الشرقى بطريق الأوتوستراد أمام ارتكاز أمنى 15 مايو بطول 400 متر مع إجراء تحويلة مرورية قبل منطقة الغلق إلى الجهة الأخرى للطريق وستستغرق تلك المرحلة مدة زمنية شهر ونصف بعد الانتهاء من المرحلة الأولى.

ومن جانبها، تقوم الإدارة العامة لمرور القاهرة بتعيين الخدمات المرورية اللازمة والتنسيق مع الشركات المنفذة لوضع المساعدات الفنية وجميع التجهيزات الدالة على وجود أعمال بالمنطقة لضمان أمن وسلامة المواطنين.







مشاركة

مقالات مشابهة

  • السيسي ورئيس الوزراء اليونان يتفقان على التعاون في مجالات الهجرة والربط الكهربائي
  • بدء إنتاج السكر من القصب بعد انطلاق موسم التوريد بمصنع أبوقرقاص
  • بينها جمصة.. ننشر أسماء 14 محطة بالخط الرابع من القطار الكهربائي السريع
  • القطار فائق السرعة بين القنيطرة ومراكش..تقدم ملحوظ في الأشغال
  • الموانئ البرية: العاشر من رمضان ينضم لمنظومة خدمة شبكة القطار الكهربائي السريع
  • تحويلات مرورية بالأوتوستراد لتنفيذ أعمال القطار الكهربائي السريع
  • تحويلات مرورية بالقاهرة لتنفيذ أعمال شبكة القطار الكهربائي السريع
  • اعرف التحويلات المرورية بسبب شبكة القطار السريع
  • لتنفيذ أعمال شبكة القطار الكهربائي.. إغلاق طريق الوصلة كليًا والمرور تجري تحويلات (تعرف عليها)
  • مشروع الخط الرابع للقطار الكهربائي السريع: رؤية تنموية لمستقبل النقل في مصر