قال مساعد رئيس هيئة الهلال الأحمر السعودي للشؤون التشغيلية، عبدالله المهـيدلي: إن الإسعاف الجوي يعمل حاليًا في 7 مناطق، حيث بدأ المشروع على مرحلتين، الأولى استهدفت المناطق أو المدن المليونية ذات الكثافة السكانية العالية، والثانية بدأت تشغيلها في 3 مناطق أخرى، مؤكدًا أن الهدف منه هو تغطية الخدمة لجميع أنحاء المملكة بنهاية العام الجاري.

وذكر أن المرحلة الأولى بدأت في فبراير 2022 وحتى فبراير 2023، وتم نقل 630 حالة إسعافية خلالها، أما المرحلة الثانية فبدأت في مارس 2023 وحتى هذه اللحظة جرى نقل أكثر 270 حالة إسعافية.

أخبار متعلقة بالتفاصيل.. إحباط تهريب مواد مخدرة في 3 مناطقفرضية بالجوف.. الإسعاف الجوي ينقل مصابًا بجلطة قلبية في 40 دقيقةالإسعاف الجوي بجدة ينقل مصاب في حادث مروري خلال 16 دقيقة

وأضاف أن الإسعاف الجوي هي خدمة تخصصية في النقل الطبي، تختصر المسافات في نقل المرضى والمصابين من المسافات البعيدة، مشيرًا إلى أن الهيئة تستهدف تغطية الخدمة جميع أنحاء المملكة مع نهاية 2023.

"الإسعاف الجوي" يغطي كافة مناطق المملكة بنهاية العام الحالي - اليوم

جودة عالية

أوضح المهيدلي أن الإسعاف الجوي حريص على تقديم خدماته بجودة عالية ولحاجة المواطنين والمقيمين لهذه الخدمة، وأن المملكة لم تدخر جهدًا في توفير هذه الخدمة في جميع أنحائها، إذ إنها تعتبر من الركائز الأساسية لرؤية صاحب السمو الملكي الأمير محمد بن سلمان بن عبد العزيز آل سعود، ولي العهد رئيس مجلس الوزراء، في تحسين جودة الحياة.

وبيّن أن الهدف من تشغيل الإسعاف الجوي تتمثل في سرعة الاستجابة للبلاغات الإسعافية السريعة، وكذلك نقل المرضى والمصابين للمنشآت الطبية المتخصصة، وبجودة عالية وفي وقت مناسب للمستشفيات المتخصصة.

"الإسعاف الجوي" يغطي كافة مناطق المملكة بنهاية العام الحالي - اليوم

خدمات نقل الدم

وذكر المهيدلي أن أهمية الإسعاف الجوي تتجلى في سرعة نقل المرضى من المنشآت الطبية غير التخصصية إلى أخرى تخصصية أو نقل الفرق الطبية إلى المستشفيات الطرفية التي لا تتوفر لديها إمكانيات، ونقل الدم ومشتقاته، ونقل الأعضاء.

وتابع: "لدينا نوعان من الطائرات، هما «AgustaWestland AW139 - Helicopters Airbus h145»، و"الهلال الأحمر" لن يتوانى عن أي تجهيزات لوجيستية أو طبية أو توقيع اتفاقيات لتلبية احتياجات الهيئة".

"الإسعاف الجوي" يغطي كافة مناطق المملكة بنهاية العام الحالي - اليوم

تدريب القطاعات

ولفت مساعد رئيس هيئة الهلال الأحمر السعودي إلى تدريب القطاعات الأمنية والصحية على جميع إعدادات الإسعاف الجوي بشكل مبكر قبل بداية تشغيل الخدمة.

وتابع أنه بدأ رحلته العملية كمسعف ثم تدرج في الوظائف حتى وصل إلى الشؤون التشغيلية، مختتمًا: «إنقاذ شخص بين الحياة والموت أمر لا يقدر بثمن».

المصدر: صحيفة اليوم

كلمات دلالية: الدمام الإسعاف الجوي الهلال الأحمر السعودي الإسعاف الجوی

إقرأ أيضاً:

ما مدى خطورة السفر الجوي في عام 2025؟ إليكم ما يجب معرفته

دبي، الإمارات العربية المتحدة (CNN) -- من اصطدام طائرة تجارية بمروحية تابعة للجيش الأمريكي، وانقلاب طائرة إقليمية أثناء الهبوط، ووفاة عائلة مكونة من خمسة أفراد بعد سقوط مروحية في نهر هدسون بأمريكا، كل هذه الحوادث الثلاثة وأكثر من حوالي 100 غيرها وقعت خلال الجزء الأول من هذا العام، مما زاد من قلق المسافرين جواً.

وقد أبلغت شركات الطيران عن تراجع في مبيعات التذاكر بعد سلسلة الحوادث البارزة، حيث أعرب العديد من العملاء عن خوفهم من السفر جواً.

وهذا يطرح السؤال: هل يُعد هذا العام من أخطر الأعوام للطيران؟

أظهر تحليل التقارير الذي أجرته CNN بالاستناد إلى بيانات المجلس الوطني لسلامة النقل أن عدد تحقيقات الحوادث قد انخفض خلال الربع الأول من عام 2025. حيث قاد المجلس 171 تحقيقًا في حوادث الطيران المدني بين يناير/ كانون الثاني ومارس/ آذار 2025، شملت الطائرات التجارية، والعامة، والمروحيات، والطائرات الخاصة.

خلال الفترة ذاتها من العام الماضي، كان هناك 185 تحقيقًا. وبلغ متوسط عدد التحقيقات خلال الأشهر الثلاثة الأولى من الأعوام 2010 إلى 2019 نحو 215 تحقيقًا.

وقالت محللة شؤون النقل في CNN ماري شيافو إن تراجع الثقة بسلامة الطيران يعود إلى اللحظات المصورة التي أرعبت الجميع، من بينها حادث الاصطدام الجوي الذي وقع في يناير/ كانون الثاني بين مروحية تابعة للجيش الأمريكي وطائرة ركاب إقليمية تابعة لشركة الخطوط الجوية الأمريكية أثناء هبوطها في مطار رونالد ريغان الوطني بالعاصمة الأمريكية واشنطن، والذي التقطته كاميرات المراقبة.

ولفتت شيافو إلى أن هناك 15,214 حادثة اقتراب خطير اكتشفها المجلس بين عامي 2021 و2024، حيث اقتربت الطائرات لمسافة ميل بحري واحد من الاصطدام في مطار ريغان الوطني. وتابعت: "هذا أمر صادم، لم نكن لنعرف ذلك".

الدليل في البيانات

بصفتها المفتش العام لوزارة النقل الأمريكية بين العامين 1990 و1996، عملت شيافو عن قرب مع كلا الحزبين وإدارة الطيران الفيدرالية آنذاك. 

وأوضحت، كانت معدلات الحوادث، والحوادث الجزئية، وانحرافات الطيارين متاحة للجمهور، بل ومفصّلة بحسب معايير كل نوع من المشغلين.

وأضافت: "أما الآن، فقد توقفت إدارة الطيران الفيدرالية عن نشر هذه البيانات على الأقل بشكل علني".

وقد تواصلت شبكة CNN مع إدارة الطيران الفيدرالية للتعليق، لكنها أشارت فقط إلى قواعد بياناتها المنشورة عبر الإنترنت.

رغم سلسلة الحوادث الأخيرة، لا يزال العديد من المسؤولين العموميين يؤكدون أن الطيران يظل أكثر وسائل السفر أمانًا.

وحتى الحادث المميت الذي وقع في يناير/ كانون الثاني، لم تُسجل أمريكا أي حادثة تحطم لطائرة تجارية كبرى منذ أن دُمرت طائرة تديرها شركة "كولغان للطيران" بسبب اصطدامها في منزل أثناء اقترابها من مدينة بوفالو بولاية نيويورك في عام 2009.

في عام 2013، تحطمت طائرة تابعة لشركة "خطوط آسيانا الجوية" في مطار سان فرانسيسكو الدولي، ما أسفر عن مقتل ثلاثة أشخاص، بينما نجا 287 شخصًا. 

رغم وقوع حوادث طيران أخرى حول العالم أسفرت عن مقتل أمريكيين، إلا أنه لم تسجل أي حوادث مميتة كبرى داخل الولايات المتحدة منذ ذلك الحين.

وأشارت شيافو إلى أن إدارة الطيران الفيدرالية بحاجة إلى تطوير "معيار موضوعي" لما يعنيه أن يكون السفر آمنًا، موضحة أن الوكالة بحاجة إلى وضع قياسات كمية للسلامة لتمكين الجمهور من فهم كيفية تعريفها للأمان.

لا تزال حوادث المركبات الخاصة هي الوسيلة الأكثر تسببًا بالوفيات في وسائل النقل. وقُتل حوالي 40 ألف شخص في حوادث مرورية في الولايات المتحدة منذ عام 2023، وفقًا لأحدث الأرقام الصادرة عن إدارة السلامة الوطنية على الطرق العامة التابعة لوزارة النقل الأمريكية.

من المهم التمييز بشكل دقيق

رغم تعدد الحوادث التي وقعت هذا العام، قال حسن شهيدي، الرئيس والمدير التنفيذي لمؤسسة سلامة الطيران، إنه من المهم للمسافرين التمييز بين الحوادث الصغيرة في مجال الطيران وحوادث الطيران التجاري الكبرى.

بالإضافة إلى الحادث الذي وقع في مطار ريغان الوطني في يناير/ كانون الثاني، كانت هناك أيضًا طائرة إقليمية تابعة لشركة "خطوط دلتا الجوية" انقلبت أثناء الهبوط في مدينة تورونتو الكندية. وقد نجا جميع الركاب وأفراد الطاقم، لكن الحادث يُعد واقعة مهمة تخضع حاليًا لتحقيق من قبل مجلس سلامة النقل الكندي.

تُعد هذه حوادث مختلفة تمامًا عن حادث تحطم الطائرة المروحية السياحية، التي سقطت في نهر هدسون وأسفرت عن مقتل عائلة مكونة من خمسة أفراد، أو تحطم طائرة الإسعاف الجوي التي سقطت في أحد أحياء فيلادلفيا وأودت بحياة جميع من كانوا على متنها، أو حادث تصادم طائرتين صغيرتين في الأجواء فوق ولاية أريزونا ما أسفر عن مقتل شخصين.

وأضاف شهيدي: "هذه فئات مختلفة وقضايا مختلفة. من وجهة نظرنا، لا يمكن وضعها جميعًا في سلة واحدة. تُعتبر عمليات الطائرات المروحية فريدة من نوعها، ولها معدات مختلفة وتخضع لعوامل خاصة أخرى، لذا يجب التعامل معها بطريقة مختلفة عن حوادث طائرات الركاب".

لا تزال التحقيقات التي تجريها هيئة السلامة الوطنية للنقل في جميع حوادث هذا العام جارية، ومع ذلك، أوقفت إدارة الطيران الفيدرالية غالبية رحلات الطائرات المروحية بالقرب من مطار واشنطن ريغان الوطني.

أكد شهيدي أن كل حادث في مجال الطيران التجاري يُعد فريدًا من نوعه. ورغم الحوادث المميتة، إلا أن هذا العام يُعتبر مشابهًا نسبيًا للسنوات السابقة.

أمريكاحوادث الطيرانشركات طيراننشر الاثنين، 28 ابريل / نيسان 2025تابعونا عبرسياسة الخصوصيةشروط الخدمةملفات تعريف الارتباطخيارات الإعلاناتCNN الاقتصاديةمن نحنالأرشيف© 2025 Cable News Network. A Warner Bros. Discovery Company. All Rights Reserved.

مقالات مشابهة

  • زراعية الظاهرة تنفذ برنامجا تدريبيا يغطي كافة جوانب زراعة العنب
  • «الآن على الصحراء الغربية».. الأرصاد تكشف آخر تفاصيل المنخفض الجوي الخماسيني
  • عاجل| وردنا الآن خبر مهم يخص كافة موظفي الدولة (تفاصيل)
  • إعلان النفير العام في الحالي بالحديدة لمواجهة العدوان الأمريكي
  • «الإحصاء» تُعلن قيمة تحويلات المصريين العاملين في أستراليا بنهاية 2024
  • المكتب الوطني للمطارات يعلن عن عودة الوضع إلى طبيعته في كافة مطارات المملكة
  • رئيس هيئة الهلال الأحمر: زمن استجابة الإسعاف في المملكة أصبح 11 دقيقة ..فيديو
  • موقع مالي يتوقع بأن نسبة الإنفاق الحكومي إلى الناتج المحلي الإجمالي في العراق للعام الحالي ستكون 47.94%
  • ما مدى خطورة السفر الجوي في عام 2025؟ إليكم ما يجب معرفته
  • دعوات حوثية لتسليم أجهزة "محظورة" في مناطق سيطرتهم