بعد التشغيل التجريبي للمرحلة الأخيرة من مترو الخط الثالث.. ما هي المحطات الجديدة التي دخلت الخدمة؟
تاريخ النشر: 5th, November 2023 GMT
التشغيل التجريبي للمرحلة الأخيرة من مترو الخط الثالث.. افتتح الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء التشغيل التجريبي للمرحلة الثالثة والأخيرة من مترو الخط الثالث اليوم الأحد.
التشغيل التجريبي للمرحلة الثالثة والأخيرة من مترو الخط الثالثوبدأ بالفعل التشغيل التجريبي للمرحلة الثالثة والأخيرة من مترو الخط الثالث اليوم لـ المحطات الأتية «البوهي، الطريق الدائري، بولاق الدكرور، جامعة القاهرة جنوبا، محور روض الفرج، السودان، إمبابة، والقومية العربية».
تم إعطاء الإذن بالتشغيل التجريبي للمرحلة الثالثة والنهائية من الخط الثالث في المسافة من «إمبابة، روض الفرج، جامعة القاهرة» بطول 13.7 كم، وعدد 11 محطة بواقع 4 محطات نفقية و5 محطات علوية و2 محطة سطحية.
التشغيل التجريبي للمرحلة الثالثةوتخدم المحطات المستهدف افتتاحها، بعد التشغيل التجريبي للمرحلة الثالثة، المناطق ذات الكثافة السكانية المرتفعة في مناطق: «شارع السودان، إمبابة، البوهى، القومية العربية، شارع جامعة الدول العربية، وجامعة القاهرة».
ويتكامل الخط الثالث للمترو مع باقي خطوط الشبكة ووسائل النقل الجماعي والجر الكهربائي لإقليم القاهرة الكبرى، وذلك من خلال تبادل الخدمة مع كل من الخط الأول في محطة ناصر.
والخط الثاني في محطتي العتبة وجامعة القاهرة، والخط السادس في محطة العباسية، والقطار الكهربائي الخفيف في محطة عدلي منصور المركزية، ومونوريل شرق النيل في محطة الاستاد، ومونوريل غرب النيل في محطة وادي النيل.
ربط الخط الثالث للمترو مع الطريق الدائريويربط الخط الثالث للمترو مع الطريق الدائري عند محطة الطريق الدائري، وبالتالي ربط مترو الأنفاق مع الاتوبيس الترددي السريع BRT، الذي يتم تسييره على الطريق الدائري لتحقيق تبادل الخدمة بينهما.
كما بدأت أعمال التشغيل التجريبي لمشروع مونوريل شرق النيل بمحطة المشير طنطاوي، الذي يربط مدينة نصر والتجمع الخامس والعاصمة الإدارية.
ويبلغ طول خط مونوريل شرق النيل 56 كم، وعدد 22 محطة، وعدد 1 مركز سيطرة وتحكم، وذلك في إطار تنفيذ مشروع المونوريل شرق وغرب النيل.
ويصل اجمالي أطوالهما الى 100 كم، وبعدد 35 محطة باعتبارهما من وسائل النقل الجماعي الاخضر المستدام الصديق للبيئة، كأحد أهم ملامح الجمهورية الجديدة.
ويربط مونوريل شرق النيل مدينة نصر بالعاصمة الإدارية، ويتبادل الخدمة مع الخط الثالث للمترو بمحطة الاستاد بشارع يوسف عباس.
ويصل إلي شارع الخليفة الظافر والحي السابع مرورا بشارع ذاكر حسين وصولا إلي الوفاء والأمل.
ويتجه إلى محور المشير طنطاوي وشارع التسعين الجنوبي، وثم يصل إلي بيت الوطن.
ويمر بأحياء العاصمة الإدارية الجديدة، ويخدم هذا المسار العديد من المناطق السكنية المزدحمة.
اقرأ أيضاًطرق الاشتراك في مترو الخط الثالث وقطار العاصمة أونلاين (تفاصيل)
موعد افتتاح محطات مترو الخط الثالث الجديدة
المصدر: الأسبوع
كلمات دلالية: إمبابة جامعة القاهرة القومية العربية مترو الخط الثالث شارع السودان التشغيل التجريبي للمرحلة الثالثة الخط الثالث للمترو مونوریل شرق النیل الطریق الدائری فی محطة
إقرأ أيضاً:
محافظ قنا يشهد بدء التشغيل التجريبي لمجمع مواقف نقادة
شهد الدكتور خالد عبد الحليم، محافظ قنا، التشغيل التجريبي لمجمع مواقف نقادة، ضمن مشروعات الخطة الاستثمارية للمحافظة، والتى تهدف إلى تطوير البنية التحتية في قطاع النقل والمواصلات، في إطار جهود الدولة المستمرة لتحسين خدمات النقل الجماعي وتعزيز السيولة المرورية داخل المدن.
رافق محافظ قنا، خلال جولته التفقدية كل من النائب حمدي سعد، عضو مجلس النواب، وياسر حمادى، رئيس الوحدة المحلية لمركز ومدينة نقادة، ونور البريجي، المدير المالي والإداري باللجنة العليا لمواقف المحافظة، وعدد من القيادات التنفيذية والمرورية.
وأوضح محافظ قنا، بأن مجمع مواقف نقادة أُقيم على مساحة 18 ألف متر مربع، ويضم غرفة للإدارة، وعددًا من مكاتب الأمن، وكافتيريا، وساحة انتظار، إلى جانب مواقف مخصصة لأتوبيسات القاهرة وميكروباصات الأقصر- قنا، وقد تم تزويد المجمع بكاميرات مراقبة، وشبكة حريق، ومنظومة حماية مدنية، بحجم استثمارات بلغت 11 مليون جنيه.
وأكد محافظ قنا ، حرص المحافظة على تطوير منظومة المواقف وإنشاء مواقف مجمعة للسيارات، بما يسهم في التيسير على المواطنين وتقديم خدمات نقل آمنة ومنظمة، فضلًا عن القضاء على المواقف العشوائية التي تؤثر سلبًا على المظهر الحضاري وتُسبب اختناقات مرورية.
ووجّه محافظ قنا، القيادات التنفيذية بسرعة تزويد المجمع بعدد كافٍ من المركبات لتغطية احتياجات المواطنين، كما شدّد على ضرورة التصدي الحازم للعربات الخارجة عن مسار الموقف القديم، بما يضمن انسياب الحركة المرورية ويقضي على ظاهرة التكدس، مما يسهم في تسهيل حركة التنقل داخل المدينة وتحسين جودة الحياة.