بدء تشغيل 6 محطات مترو جديدة بالخط الثالث تجريبيا اليوم
تاريخ النشر: 5th, November 2023 GMT
كشف مصدر مطلع بمترو الأنفاق تفاصيل محطات المترو الجديدة التي سيبدأ تشغيلها من اليوم الأحد بشكل تجريبي.
وقال المصدر، في تصريحات خاصة لـ "الفجر " إن اعتبارا من اليوم الأحد سيبدأ التشغيل التجريبي لعدد 6 محطات بالمرحلة الثالثة من الخط الثالث لمترو أنفاق القاهرة الكبرى.
وأوضح المصدر، أن هذه المحطات تشمل المرحلة الثالثة من الخط الثالث من محطة الكيت كات حتى جامعة القاهرة.
وجاءت المحطات على النحو التالي: (السودان/ محطة نفقية - إمبابة - البوهي - القومية العربية - الطريق الدائري/ محطات علوية - المحطة النهائية عند محور روض الفرج/ سطحية).
وتمتد المرحلة الثالثة من الخط الثالث على جزئين 3B، 3C (الكيت كات - جامعة القاهرة)، بطول 13.7 كم وتشتمل على 1 محطة (4 نفقية - 5 علوية - 2 سطحية).
المصدر: بوابة الفجر
كلمات دلالية: النقل معرض النقل الذكي مؤتمر النقل الذكي مترو الانفاق مترو الخط الثالث
إقرأ أيضاً:
صور.. بدء تركيب الكمرات وتقدم أعمال تنفيذ المرحلة الأولى من مترو الإسكندرية
يمتد مشروع مترو الإسكندرية بطول 21.7 كم من محطة سكة حديد أبو قير وحتى محطة مصر بالإسكندرية، منها 6.5 كم سطحى في المسافة من محطة مصر حتى ما قبل محطة الظاهرية، ثم علوي بطول 15.2 كم حتى محطة أبو قير ويشتمل على عدد (20) محطة (6 سطحية -14 علوية).
ويتم في الوقت الحالي تركيب الكمرات في منطقة المناورة قبل محطة أبوقير.
كما يتم تنفيذ أعمال الخوازيق لأعمدة المسار العلوي في المسافة بين محطتى طوسون وفيكتوريا، كما يجرى العمل في تنفيذ أساسات المحطات.
ويشكل المشروع نقلة نوعية كبيرة في منظومة النقل الجماعي الأخضر المستدام صديق البيئة بالإسكندرية، كما سيساهم في تحقيق التنمية الاقتصادية والاجتماعية السريعة المستهدفة لمحافظة الإسكندرية.
المشروع يهدف إلى تحقيق التشغيل الآمن للخط وخاصة بعد إلغاء المزلقانات والعديد من المعابر المخالفة والتقاطعات مع الحركة المرورية، وكذلك استيعاب حركة النقل المتزايدة وعدد الرحلات والمساهمة في تخفيض الاختناقات المرورية بالإسكندرية، وخفض استهلاك الوقود حيث أن التشغيل يعتمد على الطاقة الكهربائية النظيفة.
كما يهدف المشروع أيضا إلى زيادة الطاقة القصوى للركاب من 2850 راكب/ساعة/ اتجاه إلى 60.000 راكب/ ساعة/اتجاه وتقليل زمن الرحلة من 50 دقيقة إلى 25 دقيقة وزيادة سرعة التشغيل من 25 كم/ ساعة إلى 100 كم/ ساعة وتحقيق زمن أقصر للتقاطر من 10 دقائق إلى 2،5 دقيقة.
ويحقق الخط تبادل خدمة نقل الركاب مع خط سكك حديد القاهرة/ الإسكندرية في محطة مصر، ومع خط سكك حديد القاهرة/ الإسكندرية وترام الرمل في محطة سيدى جابر، ومع ترام الرمل في محطة فيكتوريا، ومع خط سكك حديد رشيد في محطة المعمورة.
فريق “ليجون 13″ و”ميرونك” يتصدران أول أيام بطولة” ليف جولف الرياض 2025″