محطة مترو البوهي.. نقلة نوعية وحضارية كبيرة لخدمة أهالي إمبابة
تاريخ النشر: 5th, November 2023 GMT
تقع محطة مترو البوهي في شارع البوهي بمنطقة إمبابة، والتي نُفذت بأيادٍ مصرية خالصة، من حيث الأعمال الإنشائية كالخرسانات أو التشطبيات النهائية التي حافظت على الطابع الخاص بجميع محطات المترو؛ لتكون جزءًا من المرحلة الثالثة للمترو، المعروف بالخط الأخضر.
تفاصيل المحطةعلى مساحة 2000 متر مسطح نُفّذت محطة البوهي، على بُعد 900 متر من محطة مترو إمبابة، و800 متر من محطة مترو القومية العربية، وتستعرض «الوطن» في جولة حجم الأعمال بالمحطة.
ويقول المهندس أحمد محمود، مدير محطة مترو البوهي، إنّ للمحطة مدخلين وتشتمل على سلالام خرسانية وأخرى كهربائية.
تقع المحطة على مساحة 2000 متر مسطح، بحسب ما رواه «محمود»، لـ«الوطن»، وتضم صالتي تذاكر منفصلتين، تحوي كل منهما عددٍ من شبابيك صرف التذاكر، فضلًا عن ماكنيات «TVM» التي تُمكّن الراكب من الحصول على التذكرة دون الوقوف أمام شباك التذاكر.
أنهى مهندسو المحطة التي ترتفع عن منسوب الشارع بنحو 15 مترًا، تركيب 12 ماكينة مرور في كل صالة؛ ليكون الإجمالي 24 ماكينة، وفي كل صالة تشتمل على سلمين متحركين.
محطة مترو البوهيلم يقتصر دور محطة مترو البوهي على نقل الركاب فقط، بل ساهمت وفق المهندس أحمد محمود، في تغيير شكل المنطقة بالكامل: «خدنا مساحة من الشارع لإنشاء المحطة، وأعدنا الشيء لأصله وتم رصف الشوارع بالكامل وحافظنا على مظهرها الجمالي الراقي الذي يليق بالجمهورية الجديدة ووضعت أعمدة إنارة في الشوارع».
وأكد المهندس علي علي، مدير محطة مترو البوهي، أن المحطة بطول 150 مترا وعرض 22 مترا، وفي كل مدخل سُلّمان خرسانيّان وسلمان كهربائيّان تيسيرًا لحركة الركاب القادمين للمحطة، وتشتمل من الداخل على 8 سلالام كهرباء، و4 خرسانية.
تخدم محطة مترو البوهي شارع الأقصر وذكي مطر وشارع البصراوي، فهي جزء من منطقة إمبابة التي تبعد عنها بحوالي 700 متر، بحسب «علي»: «بدأنا الأعمال في المحطة منذ 4 سنوات».
محطة مترو البوهي إنجاز ضخموصف المهندس علي علي، محطة مترو البوهي بأنها إنجاز ضخم وكبير، يخدم أكثر منطقة شعبية في نطاق محافظة الجيزة وهي منطقة إمبابة، مؤكداً أن فريق العمل واجه العديد من المعوقات في بداية المشروع خاصة وأن المباني السكنية كانت قريبة للغاية من موقع العمل، إلا أن براعة المهندس المصري مكّنت من إتمام المشروع بنجاح.
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: المترو وسائل النقل الجماعي محطات المترو وزارة النقل محطة مترو البوهی
إقرأ أيضاً:
الصور الأولى لكمرات مترو الإسكندرية «أبوقير - محطة مصر» قبل تركيبها
حصلت «الوطن» على الصور الأولى لكمرات مترو الإسكندرية «أبوقير - محطة مصر»، وهي عبارة عن قطع خرسانية سابقة الصب، يتم تجهيزها وفق المواصفات والمعايير العالمية العالمية لتركيبها بمسار المشروع، والذي يُعد أحد أهم وسائل النقل الجماعي الأخضر الصديق للبيئة، ويُعتبر بديلا عن قطار أبوقير.
وقال المهندس سيد كامل، مدير مشروع مترو الإسكندرية، إن أعمال التنفيذ تتم وفق الجداول الزمنية المحددة سابقاً، مؤكداً البدء في إنتاج كمرات المشروع تمهيداً لتركيبها بالكباري التي تربط بين كل محطة ونظيرتها.
وأضاف «كامل»، لـ«الوطن»، أن المصنع المخصص لإنتاج الكمرات أنتج حتى الآن عدد من الكمرات، موضحاً أنه سيجري تركيب الكمرات خلال الأيام القليلة المقبلة حتى يتمكن أهالي عروس البحر المتوسط من رؤية مسار المترو، مؤكداً أن أعمال التنفيذ تتم بأيادٍ مصرية خالصة.
وأكد مدير مشروع مترو الإسكندرية، أن المشروع يمتد بطول 21.7 كيلومتر بعدد محطات 20 محطة، وتصل السرعة التشغيلية إلى 100 كيلومتر في الساعة، موضحاً أنه يتبادل الخدمة مع وسائل النقل الجماعي الأخرى ومنها ترام الرمل، ويصل زمن التقاطر إلى 2.5 دقيقة.
ونوه بأنه يأتي تنفيذ مشروع مترو الإسكندرية في إطار خطة وزارة النقل بالتوسع في تنفيذ وسائل النقل الجماعي الأخضر صديق للبيئة بمحافظات الجمهورية لا سيما مدينة الإسكندرية التي تعتبر ثاني المحافظات من حيث عدد السكان ولما لها من طبيعة سياحية خلابة تسهم في السياحة الخارجية والداخلية، موضحا أنه يتم تنفيذ مترو الإسكندرية كوسيلة نقل حضارية صديقة للبيئة بديل لخط سكك حديد أبو قير المتهالك لتجنب التأثير السلبي على الحياة اليومية للمواطنين وتيسير حركة المرور وإلغاء التقاطعات «المزلقانات».
هيئة الأدب والنشر تطلق فعالية “أسبوع الطفل الأدبي”