مفاجأة لا تتوقعها| اكتشاف "أصل تكوين" تمثال أبو الهول!.. “اتعمل من الهوا”
تاريخ النشر: 4th, November 2023 GMT
يُعتبر تمثال أبو الهول واحدًا من أبرز المعجزات الهندسية والفنية التي تم إنشاؤها على مر العصور. ولقرون طويلة، كان الغموض يكتنف أصل هذا التمثال الضخم، وخصوصًا كيف تم بناء الجسم الضخم الذي يمثله. في الأزمنة السابقة، وكان الخبراء يفترضون أن الجزء العلوي من التمثال تم نحته يدويًا من قِبل عمال بناء حجريين، ولكن لم يكن لديهم إجابة واضحة بخصوص الطريقة التي تم بها إنشاء الجسم العلوي والقاعدة الموجودة تحته.
البحث الحديث
وأخيرًا، أظهرت دراسة أجريت بواسطة باحثين في جامعة نيويورك نظرة جديدة ومشوقة على كيفية إنشاء تمثال أبو الهول. وتم نشر النتائج في مجلة "Physical Review Fluids". وفي هذا السياق، تم تحليل تأثير الرياح على التضاريس الصخرية في شمال شرق مصر، والنتائج كانت مثيرة للدهشة.
تأثير الرياح على التضاريس
ولتحليل كيفية تشكيل تمثال أبو الهول بواسطة الرياح، قام الباحثون بإعداد تجربة معملية مع أكوام من الطين الناعم. هذا الطين الناعم تم دمجه مع مواد صلبة ومقاومة للتآكل بشكل دقيق لمحاكاة التضاريس في منطقة تمثال أبو الهول. ثم تم غسل هذه التكوينات بتيار سريع من الماء لتمثيل تأثير الرياح.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: ابو الهول نيويورك الرياح التمثال التضاريس مصر تمثال أبو الهول
إقرأ أيضاً:
أكبر طائرة بالعالم.. دعم لطاقة الرياح بمواجهة التحديات السياسية
تعمل شركة "راديا" الأميركية منذ ما يقرب من عقد على تطوير طائرة ضخمة جدا تسمى "ويند رانر"، التي يُتوقع أن تكون أكبر طائرة في العالم، بقدرة حمولة تفوق حمولة طائرة "بوينغ 747" بعشرات المرات، وذلك لحل مشكلة كبيرة تواجه صناعة طاقة الرياح.
فمع تطور طاقة الرياح، أصبحت التوربينات -تلك المراوح العملاقة التي تولد الكهرباء- أكبر وأضخم، مما يزيد صعوبة نقلها عبر الطرق والجسور التقليدية، وبالتالي يعوق بناء مشاريع الرياح الكبرى. فكلما زاد طول شفرات التوربين زادت كمية الطاقة التي يمكن إنتاجها.
والطرق والجسور والأنفاق الموجودة حاليا صغيرة جدا أو ضيقة ولا تتحمل مرور شفرات طولها أكثر من 100 متر، مما اضطر بعض الشركات إلى بناء طرق خاصة بتكلفة عالية فقط لنقل التوربينات.
ما أهمية الطائرة؟وتأتي أهمية طائرة "ويند رانر" بأنها مصممة خصيصا لنقل هذه الشفرات العملاقة بسهولة. فهي قادرة على الهبوط في مناطق ترابية أو مواقع بناء مباشرة، دون الحاجة إلى مطارات مجهزة.
وبذلك، من الممكن أن تقلل الطائرة من الحاجة لبناء طرق خاصة أو إجراء تعديلات مكلفة على البنية التحتية.
وبفضل قدرتها على نقل التوربينات الكبيرة، ستتمكن مزارع الرياح من الانتشار في أماكن جديدة كانت تعتبر غير مناسبة سابقا.
إعلانكما ستساعد الطائرة في تسريع بناء مزارع الرياح، مما يعني توفير كهرباء نظيفة لأعداد أكبر من الناس.
ومع توقع زيادة أطوال الشفرات في السنوات القادمة، ستكون "ويند رانر" جاهزة للتعامل مع هذه الأحجام الهائلة.
وإضافة إلى دعم طاقة الرياح، تتوقع الشركة أن تخدم الطائرة قطاعات أخرى مثل الشحن العسكري ونقل المعدات الضخمة.
وتخطط شركة "راديا" لإطلاق طائرة "ويند رانر" قبل نهاية هذا العقد. فبعد فقدان طائرة "مريا" الأوكرانية التي كانت الكبرى في العالم عام 2022، ستكون "ويند رانر" رمزا جديدا للهندسة الضخمة، إذ سيبلغ طولها حوالي 108 أمتار وارتفاعها حوالي 24 مترا.
لكن القطاع يواجه حاليا عداء الرئيس الأميركي دونالد ترامب لطاقة الرياح. فقد وصف ترامب قطاع الرياح سابقا بأنه "نفايات".
وبعد توليه منصبه مباشرة في 20 يناير/كانون الثاني الماضي، أصدر أمرا تنفيذيا يهدف إلى الحد من التوسع في قطاع طاقة الرياح. كما أن رسوم ترامب الجمركية قد ترفع التكاليف على قطاع طاقة الرياح.
لكن الرئيس التنفيذي لشركة "راديا" مارك لوندستروم لا يرى أن هذه السياسات تشكل تهديدا كبيرا لمستقبل شركته، وفق ما نقلته صحيفة نيويورك تايمز.
وأكد لوندستروم أن التوربينات الأكبر حجما تتيح توليد الطاقة بثبات أعلى، وهو ما يتماشى مع الأهداف المعلنة لتوفير طاقة مستقرة ومتنوعة، مشيرا إلى أن حالة عدم اليقين السياسي مؤقتة وأن السوق ستستقر قريبا، بحسب الصحيفة.
العراق يوجه دعوة رسمية لأحمد الشرع للمشاركة في القمة العربية