طفرة في قطاع الطرق والكباري بسوهاج.. الدولة نفذت مشاريع بملايين الجنيهات
تاريخ النشر: 4th, November 2023 GMT
تعمل القيادة السياسية والدولة المصرية على قدم وساق بشكل متواصل لتقديم كافة الخدمات التعليمية الصحية، والثقافية والاجتماعية والاقتصادية والصناعية، والاقتصادية للمواطنين، لمواكبة التطورات ورفع الأعباء عن كاهل المواطنين.
وجاء من ضمن هذه المشاريع الطرق الداخلية والكباري في محافظة سوهاج، حيث يأتي المشروع في إطار استراتيجية متكاملة وضعتها الدولة لتعزيز البنية التحتية وخلق بيئة جاذبة للاستثمار من خلال إنشاء مشروعات طرق وكباري على مستوى محافظات الجمهورية.
وتنشر «الوطن» مشروعات الدولة في قطاع الطرق والكباري بسوهاج، وذلك بحسب ما أعلنته محافظة سوهاج في بيان رسمي، والتي جاءت على النحو التالي:
رصف 9 كيلومترات في حي الكوثر بتكلفة 8.6 مليون جنيه، وشملت: «شارع مدارس المناهل، والشارع الموازي له، وبداية شارع عثمان بن عفان حتى نهاية المرحلة السادسة للإسكان، وكذلك شارع المخيم السياحي بداية من قسم الشرطة حتى كوبري السلاموني، وشارع المدارس حتى نادي الزراعيين، بالإضافة إلى شارع الثورة حتى نادي الرحلات».
تطوير ورفع كفاءة طريق جرجا الصحراوي الغربي، بطول 18 كيلومترًا، وبتكلفة إجمالية 50 مليون جنيه وشملت أعمال التطوير رفع كفاءة طريق جرجا الصحراوي الغربي، مرورا بوصلة مطار سوهاج الدولي وحتى مدخل الصحراوي الغربي، شمل إعادة رصف الطريق بطول 18 كيلومترًا، بواسطة تدوير لطبقات الرصف بتقنية FDR، بالإضافة إلى أعمال التخطيط المروي للطريق، وإنشاء مطبات صوتية للحد من السرعات، كوبري «نجوع مازن» أعلى ترعة نجع حمادي الشرقية بمركز دار السلام، الكوبري بعرض 12 مترا وحمولة 60 طنا يربط الكوبري بين الطريق السريع سوهاج/ قنا، والجانب الشرقي من القرية.
رصف شارع المستشار بمدينة طهطا بسوهاج بطول 1200 متر، وبتكلفة إجمالية بلغت مليونا و800 ألف جنيه أعمال الرصف شملت شارع المستشار بداية من مزلقان طهطا أمام مسجد «الحاج عبد العال»، وحتى الطريق الدائري الجنوبي، بطول 1200 متر و300 متر مزدوج بعرض 12 مترا.
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: الطرق والكباري في سوهاج الطرق والكباري سوهاج مشروعات حياة كريمة بسوهاج
إقرأ أيضاً:
الطريق السيار القاري الرباط الدارالبيضاء أحد أبرز مشاريع المونديال.. لماذا ألغيت الصفقة وهل يتأثر موعد الإنجاز؟
زنقة 20 | الرباط
كشف وزير التجهيز والماء، نزار بركة، تفاصيل حول أسباب إلغاء صفقة الطريق السيار القاري الجديد الرباط-الدار البيضاء.
وقال بركة، خلال جوابه سؤال برلماني كتابي، أن الشركة الوطنية للطرق السيارة بالمغرب قررت الغاء طلب العروض رقم 70/24/8 المتعلق بإنجاز أشغال بناء الطريق السيار القاري الجديد الرباط – الدار البيضاء، بالإضافة إلى التقسيمات 1، 3 و4 من طلب العروض رقم 71/24/8 الخاص بإنجاز القناطر على الأودية : الحصار المالح، نفيفيخ الغبار، المحصر، الشراط، ويكم.
و ذكر أن “هذا الإلغاء يأتي بهدف إعادة إطلاق طلبات العروض بشكل عاجل وفق نمط تمويل جديد يعزز مبدأ الأفضلية الوطنية، مما يتيح فرصا أوسع لمشاركة المقاولات المغربية في قطاع البناء والأشغال
العمومية”.
من جهة أخرى، أوضح المسؤول الحكومي، أن “هذا الإلغاء لا يشمل التقسيمة رقم 2 من طلب العروض 71/24/8، والممولة من الموارد الذاتية للشركة الوطنية للطرق السيارة بالمغرب، والتي تم إطلاقها مع تعزيز مبدأ الأفضلية الوطنية، وهي حالياً في مرحلة الإسناد”.
و ذكر، أن “هذا القرار لن يؤثر على الآجال المحددة لإنجاز المشروع، إذ يتقدم وفق الجدول الزمني المعتمد، وهو حاليا في مرحلة إنهاء إجراءات نزع الملكية، التي تعد شرطا أساسيا قبل بدء الأشغال”.
بركة أكد أن “مشروع الطريق السيار القاري الرباط – الدار البيضاء من المشاريع الاستراتيجية التي تهدف إلى الاستجابة للنمو المتزايد لحركة السير على هذا المحور الحيوي، إلى جانب التحضيرات الجارية لاستضافة كأس العالم 2030”.
العدو الإسرائيلي يشدد إجراءاته العسكرية على حاجز الحمرا في الأغوار الشمالية