أكد الدكتور عمرو السمدوني، سكرتير عام شعبة النقل الدولي واللوجيستيات بغرفة القاهرة التجارية، أن قرار حكومتي مصر وتركيا ببدء دراسة إمكانية إنشاء خط للنقل البحري ال RO- RO للربط بين البلدين من شأنه تعزيز التعاون في المجال التجارية والاقتصادية والاستثمارية في كافة المجالات، كما أنه يساهم في زيادة حجم الاستثمارات التركية في مصر وخاصة بالمنطقة الاقتصادية لقناة السويس، واستغلال المزايا التي تتمتع بها مصر للنفاذ إلى الأسواق الأفريقية، حيث تعد مصر بوابة العبور للأسواق الأفريقية والاستفادة من الاتفاقيات التجارية التي وقعتها مصر التجارية.

وأضاف السمدوني ، في تصريحات صحفية اليوم، أنه مع أي قرار من شأنه المساعدة في إزالة العوائق الفنية أمام التجارة TBT، والإجراءات الجمركية وتسهيل التجارة، وهو ما سيساهم في تحقيقه عودة العمل لخط الرورو لدوره في استعاده حركة النشاط التجاري بين مصر والدول الخارجية ومنها (تركيا وإيطاليا).
أكد السمدوني، أن الحكومة تعمل علي تطوير وإعادة تأهيل منظومة النقل البحري خاصة وأن مصر تتمتع بمساحة كبيرة من السواحل البحرية علي شاطئي البحر المتوسط والبحر الأحمر وكذلك منظومة مواني متطورة هائلة، يحب استغلالها علي أكمل وجه في مضاعفة الصادرات وتيسير حركة الواردات التي تتم عبر المواني البحرية في إطار توجيهات القيادة السياسية بجعل مصر مركزا عالميا للتجارة واللوجستيات.
وأشاد السمدوني ، باتجاه الدولة لإنشاء خط رورو لنقل الحاصلات الزراعية سريعة التلف بين ميناء دمياط وميناء تريستا بإيطاليا في إطار تعزيز العلاقات الثنائية المشتركة بين البلدين، حيث تعد إيطاليا من أهم الدول المستقبلة للصادرات المصرية وبصفة خاصة الحاصلات الزراعية الطازجة التي يتم توزيعها من خلال إيطاليا إلى باقي دول أوروبا، وفي المقابل تعتبر المواني المصرية بوابة عبور المنتجات الإيطالية للأسواق الأفريقية.
وأكد الدكتور عمرو السمدوني، أن خطوط "رورو" تسهم في تعزيز حركة التجارة البينية، الأمر الذي يعزز من صادرات مصر، وتفتح أسواق أكثر أمام الصادرات المصرية، ويساهم في عملية التنمية المستدامة الشاملة.

المصدر: البوابة نيوز

كلمات دلالية: المواني البحرية

إقرأ أيضاً:

تطوير واستدامة صناعة الحلال

 

 

البلاد – مكة المكرمة
أكد “منتدى مكة للحلال 2025” في ختام جلساته ، أهمية جهود المملكة في تعزيز منظومة الحلال العالمية، والتعاون بين الهيئات المعنية لدعم النمو والشراكات لتطوير صناعة الحلال، وحماية الموارد الطبيعية لدعم الاستدامة.
وتناولت الجلسات العديد من الموضوعات ذات الشأن الاقتصادي لتطوير صناعة الحلال، وتعزيز منظومته العالمية ، والإدارة الشاملة لسلاسل الإمداد لتحقيق التنمية المستدامة ، ودور قطاع النقل والملاحة في ذلك، والممارسات المستدامة ودورها في الحد من النفايات، وتعزيز الإنتاج المسؤول، والإدارة المتقدمة والممارسات التكنولوجية وتعزيز الشفافية والكفاءة.
كما تناول المنتدى “ريادة الأعمال الحلال ودور التكنولوجيا والابتكار في بناء منظومة رقمية للقطاع”، وتطورات التجارة الإلكترونية وقطاعات تكنولوجيا المعلومات الحلال.

مقالات مشابهة

  • تطوير واستدامة صناعة الحلال
  • جهود كبيرة تبذلها الحكومة لتشغيل مطار حلب الدولي وتسهيل حركة المسافرين والعائدين إلى سوريا
  • ما هي أبرز المناطق التي استعادتها القوات المسلحة السودانية من حركة الحلو
  • الصحفيين تفتح باب التقديم للاستفادة من بروتوكول التعاون مع أكاديمية النقل البحري
  • دياب لـ سانا: أدعو الشركات التي كانت تعمل في مجال النفط سابقاً إلى العودة لسوريا والمساهمة في تطوير هذا القطاع الحيوي بخبراتها واستثماراتها التي سيكون لها دور مهم في تحقيق التنمية والنهوض بقطاع النفط والغاز
  • "واي فاي" مجاني في محطات دبي للحافلات العامة والنقل البحري
  • «طرق دبي» توفر خدمة الواي فاي مجاناً في 29 محطة للحافلات والنقل البحري
  • خبير سياسي: العلاقات المصرية الأفريقية شهدت طفرة كبيرة في عهد السيسي
  • خبير سياسي: طفرة كبيرة في العلاقات المصرية الأفريقية أمنيا واقتصاديا
  • رئيس المصرية اللبنانية يؤكد ضرورة الشراكة مع القطاع الخاص لدعم تطوير منظومة التجارة الداخلية