صدى البلد:
2025-04-17@21:00:44 GMT

فرصة لا تعوض.. هيونداي I10 بدون جمارك

تاريخ النشر: 4th, November 2023 GMT

تعتبر سيارة الهاتشباك الصغيرة هيونداي I10 أرخص سيارات العلامة التجارية الكورية هيونداي، وتعتبر أحد أشهر السيارات الاقتصادية.

وافق مجلس الوزراء على إعادة العمل بقانون استيراد السيارات من الخارج للمصريين المغتربين مرة أخرى، بعد نهاية العمل به؛ وذلك بهدف منح فرصة لمن لم يستفد بالقانون في المرة الأولى.

هيونداي I10

وسيتم إعادة العمل بالقانون لمدة 3 أشهر من تاريخ إصدار القانون، مع إمكانية تمديده ثلاثة أشهر أخرى، وكان مجلس الوزراء أعلن للمرة الأولى في أكتوبر من عام 2022 عن القانون الذي يهدف إلى إعفاء سيارات المغتربين من الجمارك والضرائب وفقاً لعدة شروط تيسيراً على المصريين في الخارج.

 

وينص قانون استيراد السيارات من الخارج للمغتربين على إلغاء قيمة الضرائب والرسوم المستحقة على سيارات المصريين المستوردة مقابل وديعة بالدولار يتم وضعها في حساب وزارة المالية المصرية، ويتم استردادها بالكامل بعد مرور خمس سنوات.

 

وانتهى العمل بالقانون، بعد أن استمر العمل به نحو 5 أشهر، في مايو الماضي، بحصيلة بلغت حوالي 900 مليون دولار، وتتحدد الوديعة الدولارية لاستيراد السيارات من الخارج حسب العلامة التجارية المصنعة للسيارة، والموديل وسنة الصنع وسعة المحرك، وسواء كانت تخضع لاتفاقيات دولية أم لا.

هيونداي I10قيمة الوديعة البنكية الجديدة لاستيراد سيارة هيونداي I10 "الفئة الكاملة"

هيونداي I10 موديل 2019 محرك 1000 سي سي بقيمة 1,347 دولار.

هيونداي I10 موديل 2020 محرك 1000 سي سي بقيمة 1,428 دولار.

هيونداي I10 موديل 2021 محرك 1000 سي سي بقيمة 1,646 دولار

هيونداي I10 موديل 2022 محرك 1600 سي سي بقيمة 2,081 دولار

هيونداي I10 موديل 2023 محرك 1600 سي سي بقيمة 2,225 دولار

 

 

المصدر: صدى البلد

كلمات دلالية: الهاتشباك هيونداي الوديعة الدولارية الوديعة البنكية هيونداي i10

إقرأ أيضاً:

تركيا.. ارتفاع كبير في قروض القطاع الخاص من الخارج

أنقرة (زمان التركية) – تظهر بيانات البنك المركزي التركي ارتفاع ديون القروض طويلة الأجل في شهر فبراير/ شباط بنحو 3.4 مليار دولار لتسجل 162.6 مليار دولار، بينما تراجعت ديون القروض قصيرة الأجل بنحو 1.6 مليار دولار لتسجل 16.6 مليار دولار.

وتراجعت ديون المؤسسات المالية بنحو 343 مليون دولار مقارنة بالشهر السابق، بينما ارتفعت ديون المؤسسات غير المالية بنحو 2.2 مليار دولار. وسجلت القروض طويلة الأجل للمؤسسات المالية زيادة بنحو 1.2 مليار دولار والمؤسسات غير المالية بنحو 2.2 مليار دولار.

وعلى صعيد الديون قصيرة الأجل، تراجعت ديون المؤسسات المالية بنحو 1.6 مليار دولار والمؤسسات غير المالية بنحو 33 مليون دولار.

وبالنظر إلى حصص العملات الأجنبية من الديون، شكّل الدولار الأمريكي 60.2 في المئة من إجمالي ديون القروض طويلة الأجل، بينما شكّل اليورو 31.1 في المئة والليرة التركية 2.3 في المئة والعملات الأخرى 6.4 في المئة.

وعلى صعيد قروض الديون قصيرة الأجل، بلغت حصة الدولار الأمريكي 41.2 في المئة واليورو 14.3 في المئة وحصة الليرة التركية 41.7 في المئة والعملات الأخرى 2.8 في المئة.

هذا وشكّل الدولار 56.1 مليار من إجمالي ديون قروض القطاع الخاص من الخارج من بينها 38.2 مليار دولار للبنوك و12.8 مليار دولار للمؤسسات غير النقدية و5 مليار دولار للمؤسسات المالية غير المصرفية.

Tags: الازمة الاقتصادية في تركياالبنك المركزي التركيالدولارديون قروض القطاع الخاص التركيقروض القطاع الخاص التركي من الخارج

مقالات مشابهة

  • رئيس الوزراء: استثمارات بـ150 مليون دولار في السيارات توفر 10 آلاف فرصة عمل
  • خبير: زيادة تحويلات المصريين تعكس الثقة فى الاقتصاد والوقوف بجانب الدولة
  • تركيا.. ارتفاع كبير في قروض القطاع الخاص من الخارج
  • هيونداي تبتكر نظام يُطفئ حرائق بطاريات السيارات قبل اشتعالها
  • 500 فرصة عمل في مجال السيارات والنقل .. قدم الآن
  • كما في أفلام هوليود.. لصوص يحفرون نفقاً ويسرقون مجوهرات بقيمة 10 ملايين دولار
  • ارتفاع صادرات السيارات الكورية الجنوبية في مارس
  • ضبط سايس بدون ترخيص يفرض رسوم على السيارات
  • بقيمة 25 مليون جنيه .. ضبط 15 موقعا لتصنيع أدوية بدون ترخيص ومهربة
  • ترامب يجمّد معونات لهارفرد بقيمة 2.2 مليار دولار