انهيار المنظومة الصحية في غزة لنفاد الوقود
تاريخ النشر: 3rd, November 2023 GMT
رصد – أثير
قال رئيس المكتب الإعلامي الحكومي في غزة لشبكة الجزيرة أن الاحتلال لاحق سيارات الإسعاف حتى بوابة مستشفى الشفاء وقصف المدنيين هناك.
وأشار إلى أن صمت المجتمع الدولي شجّع الاحتلال الإسرائيلي على ارتكاب المجزرة تلو الأخرى في غزة، معبرًا بقوله “يبدو أن الاحتلال أخذ ضوءًا أمريكيًا جديدًا عقب زيارة وزير الخارجية الأمريكي بلينكن.
وقد قالت وزارة الصحة بغزة أن الاحتلال الإسرائيلي تعمّد استهداف سيارات الإسعاف أمام مجمع الشفاء.
كما أوضح مدير المستشفى الإندونيسي في غزة بأن المنظومة الصحية بالمستشفى انهارت بسبب نفاد الوقود، وأجريت عمليات جراحية على الأرض بسبب نقص الإمكانيات.
وأشار إلى أن 40% من الشهداء والمصابين بالقصف الإسرائيلي أطفال، موضحًا بأن المستشفى استقبل ما يزيد عن 50 بين شهيد وجريح في القصف الإسرائيلي الأخير.
كما أفاد بأن العديد من الخدمات في المستشفى توقفت بسبب توقف المولد الرئيسي، وهناك نقص شديد في الكوادر الطبية، معبرًا بقوله “بسبب نقص الإمكانات أصبحنا للأسف الشديد نفاضل بين المصابين حسب الحالة الأخطر”.
يُذكر أن الاحتلال الإسرائيلي قصف في الساعات الأخيرة بوابة مستشفى الشفاء وأوقع عشرات الشهداء والجرحى، وذلك تزامنًا مع قصف مستشفى القدس والإندونيسي، كما قام الاحتلال بقصف مركبات إسعاف كانت متوجهة إلى معبر رفح ونازحين على طريق الرشيد الساحلي بغزة.
المصدر: صحيفة أثير
كلمات دلالية: أن الاحتلال فی غزة
إقرأ أيضاً:
مخاوف لدى شركات الشحن العالمية من عبور البحر الأحمر مجددا بسبب توقع انهيار اتفاق إنهاء الحرب على غزة
الثورة /
مازالت شركات الشحن العالمية الكبرى لا تفضّل استئناف عبور البحر الأحمر لعدم اليقين تجاه التوقف الكامل لحرب غزة، ونظراً للعوائد المالية القوية التي تحققت من تحويل السفن حول رأس الرجاء الصالح حسب تقارير دولية جديدة نشرت هذا الأسبوع.
وفي أحدث تصريحاتها، حذرت وكالة “ستاندرد آند بورز غلوبال” للتصنيف الائتماني من تواصل الاضطرابات في البحر الأحمر خلال عام 2025، لأن “احتمالات وقف إطلاق النار في غزة منخفضة”، مضيفةً أن وقف إطلاق النار قد ينهار بعد المرحلة الأولى، لأنه ليس مؤكداً أن ينسحب الجيش الإسرائيلي من غزة بالكامل ولن يتم رفع القيود المفروضة على الوصول إلى القطاع بالكامل.
وترى شركات الشحن الدولية أن صنعاء أبقت الباب مفتوحاً أمام تجديد حملتها في البحر الأحمر في حال شنت أمريكا وبريطانيا وإسرائيل مزيداً من الضربات الجوية على اليمن، فضلاً عن أن وقف استهداف السفن المعلن عنه لا ينطبق على السفن المرتبطة بإسرائيل إلا بعد أن تكون جميع مراحل اتفاق وقف إطلاق النار سارية المفعول.
ومنذ بداية الأزمة البحرية استجابت معظم السفن وشركات التأمين لتهديدات الجيش اليمني، نظراً لارتباط أنشطة لها بالملاحة الإسرائيلية.
وقال موقع “لويد ليست” البريطاني: إن “الحوثيين هم من يحددون توقيت تغيير مسار السفن وليس إسرائيل أو أي حكومة غربية”، وأكد الموقع أن” الحوثيين” ما زالوا هم من يتخذون القرار في البحر الأحمر لأن في يدهم القوة الحقيقية لإعادة فتح باب المندب أمام حركة السفن، وأن صناعة الشحن تنتظر إشارة منهم قبل العودة إلى البحر، في حين تنخفض أسعار الحاويات الفورية في جميع المجالات.
فيما أعلنت شركة خطوط شحن الحاويات (MSC)، وهي أكبر شركة شحن في العالم ومقرها سويسرا، إنها ستواصل إرسال سفنها حول الطرف الجنوبي لـ أفريقيا حتى إشعار آخر، في إشارة إلى أن أي استئناف لتدفقات التجارة الطبيعية عبر البحر الأحمر ليس وشيكاً.
حيث أن الوضع في البحر الأحمر “ والموقف الأمني لا يزال غير واضح” وفقاً للشركة السويسرية، مضيفةً: “من أجل ضمان سلامة البحارة لدينا ولضمان اتساق الخدمة وإمكانية التنبؤ بها لعملائنا، ستواصل (إم إس سي) العبور عبر رأس الرجاء الصالح حتى إشعار آخر”.
وتُعد شركة MSC مشغلة لـ884 سفينة، ما يجعلها أكبر شركة لشحن الحاويات في العالم تتحكم في حوالي 20 % من السعة العالمية.
ويأتي هذا التصريح لتنضم الشركة إلى مجموعة الشركات الأخرى الكبرى التي أعلنت عدم التسرع في العبور من البحر الأحمر، وهي “ميرسك” الدنماركية و”هاباغ لويد” الألمانية و”CMA CGM» الفرنسية. حيث لا يزال الحذر يسود الشركات المذكورة التي أجلت قرار العودة في الوقت الحالي حتى يتم ضمان المرور الآمن.
وفد الرعاية الصحية يهنئ مساعد وزير الداخلية لجنوب الصعيد ومدير أمن الأقصر.. صور