علقت الأحزاب السياسية، على قرار الرئيس عبدالفتاح السيسي، بتوجيهه بترشيد إنفاق الحكومة من الوقود بنسبة 50%، وكذلك رفضه لطلب الحكومة بزيادة سعر السولار، والاكتفاء بتحريك سعر البنزين، مؤكدين أن هذه القرارات جاءت حرصا على محدودي الدخل. 

وقال الدكتور عمرو سليمان، أمين أمانة اللجان النوعية بحزب حماة الوطن، المتحدث الرسمي باسم الحزب، إن لجنة التسعير التلقائي في وزارة البترول قامت بتحريك أسعار البنزين جنيه أمس، ولكن الرئيس عبدالفتاح السيسي، رفض رفضًا تاما وشديدًا أن تتم أي زيادة في أسعار السولار بأي طريقة، حتى لا يؤثر ذلك على محدودي الدخل من خلال زيادة أسعار أي منتجات.

تعليق حزب «حماة الوطن»

وأضاف «سليمان» في تصريحات خاصة لـ«الوطن»، أن الرئيس السيسي، وجه بترشيد إنفاق الحكومة من الوقود بنسبة 50%، وهو ما يدل على حرص الرئيس على المواطن محدودي الدخل، وأنه لا يتأثر بشكل دائم بأي تحريك في أسعار الوقود.

وتابع، بأن الرئيس حرص على أن كل ما يمثل حجر الزاوية في زيادة الأسعار، ومن بينها سعر السولار المستخدم في نقل البضائع، لا يُمكن المساس به في هذه الفترة الحرجة، وهو الأمر الذي يحتاج الثناء على جهود القيادة السياسية، وتفكيرها في محدودي الدخل في الظروف الحالية للدولة.

حزب التجمع يدعم قرار الرئيس

وأكد عماد فؤاد، مساعد رئيس حزب التجمع، أن توجيه الرئيس عبد الفتاح السيسي، للحكومة بتثبيت سعر السولار، يشير إلى جهوده لمحاصرة التضخم وعدم رفع الأسعار، لأن السولار تحديدًا دون بقية المواد البترولية، هو الوقود الأساسي لمركبات النقل العام والنقل الجماعي، ونقل البضائع، وماكينات ري الحقول، فضلًا عن المخابز، وكلها مرتبطة بالخدمات والبضائع والسلع الغذائية والزراعية، والتي كانت سترتفع أسعارها بالضرورة حال رفع سعر السولار.

وقال فؤاد، في تصريحات خاصة لـ«الوطن» إنه على الرغم من ارتفاع أسعار البترول عالميًا، إلا أن الرئيس قرر أن تتحمل الدولة نسبة كبيرة من فارق الأسعار قدر ما تستطيع، كما وجه الحكومة بترشيد الإنفاق، وهو ما يجب التنبيه إليه في ظل الظروف الاقتصادية الدقيقة التي يمر بها الاقتصاد العالمي، وتنعكس حتمًا على الاقتصاد الوطني.

المؤتمر: الرئيس نظر لمحدودي الدخل

وأكد اللواء الدكتور رضا فرحات، نائب رئيس حزب المؤتمر، أن توجيه الرئيس عبدالفتاح السيسي، الحكومة بترشيد الإنفاق من الوقود بنسبة 50%، قرار صائب يضع الحكومة في تكاتف مع المواطنين.

وأضاف فرحات، في تصريحات خاصة لـ«الوطن»، أن رفض الرئيس السيسي، تحريك أسعار السولار جاء من خلال نظرته لمحدودي الدخل، حتى لا يحدث تحريكا أو زيادة في الأسعار بشكل عام. 

وأشاد ناجي الشهابي، رئيس حزب الجيل، برفض الرئيس عبدالفتاح السيسي، طلب الحكومة بزيادة سعر السولار في ظل ارتفاع أسعار البترول الأخيرة كنتيجة مباشرة للعدوان الإسرائيلي على قطاع غزة ويكتفى بزيادة أسعار البنزين وذلك حرصا منه على محدودي الدخل كما أشاد الشهابي بتوجيه الرئيس السيسي للحكومة بترشيد إنفاقها من الوقود بنسبة 50%.

ودعا رئيس حزب الجيل، في تصريحات خاصة لـ«الوطن»، الحكومة للبحث عن بدائل من خارج الصندوق، تكون بعيدة عن جيب المواطن الخالي، والذى أصبح غير قادرا على مواجهة الغلاء وارتفاع الأسعار، لافتا إلى أن هذه الحلول ضرورية لتواجه بها الحكومة الأزمات الناتجة عن الارتفاعات المتتالية في الأسعار نتيجة الأحداث المتتالية التي يشهدها العالم والتي ألقت بظلالها علينا مثل جائحة كورونا ثم الحرب الروسية الأوكرانية، وأخير الحرب الإسرائيلية على قطاع غزة.

المصدر: الوطن

كلمات دلالية: سعر البنزين سعر السولار أسعار البنزين السيسي حماة الوطن حزب التجمع حزب الجيل حزب المؤتمر الرئیس عبدالفتاح السیسی من الوقود بنسبة 50 على محدودی الدخل سعر السولار

إقرأ أيضاً:

ترفع التكلفة حتى 9.5%.. رئيس شعبة النقل: الزيادة في المحروقات لن تمر دون تأثير على الأسعار

كشف منصور البريك، رئيس شعبة النقل البري باتحاد الغرف التجارية بالإسكندرية، عن تأثيرات رفع أسعار المحروقات على تكاليف نقل السلع، مشيرًا إلى أن تكلفة النقل تُعد أحد المكونات الحاكمة في تسعير السلع.

وأوضح "بريك"، خلال مداخلة هاتفية في برنامج كلمة أخيرة الذي تقدمه الإعلامية لميس الحديدي على شاشة ON: "لا يمكننا التنبؤ بتأثير زيادة أسعار الوقود بشكل مباشر على أسعار السلع النهائية بالنسبة للمستهلك، لكن كشعبة نقل يمكننا تقديم أرقام حول نسب تكاليف النقل".

وأضاف: "رفع سعر الوقود بفارق 2 جنيه يمثل زيادة بنسبة 14.8% مقارنة بالزيادة السابقة، ورغم أن هذه الزيادة قد تبدو طفيفة في أسعار الوقود، فإن لها تأثيرًا تراكميًا مباشرًا على تكلفة التشغيل."

وتابع: "هذه الزيادة تنعكس مباشرة على عملية النقل بنسبة تتراوح بين 8% و9.5%، لكن هناك أيضًا عوامل أخرى قد ترفع التكاليف، مثل سعر الصرف. ومع ذلك، فإن استقرار سعر الصرف، رغم اعتمادنا الكبير على الاستيراد، يُعد إنجازًا".

وسألته لميس الحديدي: "هل نسبة الزيادة في تكاليف النقل، والبالغة 8–9.5%، تمثل نفسها في سعر السلعة النهائي؟"
فأجاب "بريك": "هذه النسبة تمثل فقط الزيادة المباشرة في تكلفة النقل. بمعنى أنه إذا قمنا بنقل بضاعة من مكان إلى آخر، فإن تكلفة النقل ارتفعت فعليًا بنسبة تقارب 9.5% نتيجة زيادة أسعار الوقود".

وعقّبت الحديدي متسائلة: "بصراحة، هل الزيادة الفعلية في النقل هتبقى 9.5% بس؟ ولا هتبدأ عربيات النقل تزيد الأسعار بشكل مبالغ فيه توصل لـ25%؟"
فرد "بريك": “النقل مثل أي قطاع يخضع للعرض والطلب. في مواسم الذروة مثل فترة نقل الثلاجات، قد ترتفع الأسعار. لكننا الآن في فترة لا تشهد طلبًا مرتفعًا، لذلك لا يوجد مبرر لرفع الأسعار. بالعكس، قطاع النقل يسعى إلى الاستقرار والاستدامة والحفاظ على عملائه”.

ووجّه "بريك" نداءً إلى الشركات قائلاً: "أتمنى ألا تلجأ الشركات إلى المغالاة في رفع الأسعار، لأن ذلك ينعكس سلبًا على الاقتصاد الوطني ككل. حتى لو كانت بعض الشركات تتحمل تكاليف أعلى، فهي كحد أقصى تصل إلى 13%، ولا يمكن بأي حال القبول بالحديث عن زيادات تصل إلى 25 أو 30%".

واختتم بالتأكيد على ضرورة وجود رقابة صارمة على الأسواق بعد رفع أسعار المحروقات، قائلاً: "لا بد من تفعيل دور جهاز حماية المستهلك لضمان رقابة قوية على الأسواق، خاصة في ظل ارتفاع أسعار المحروقات".

مقالات مشابهة

  • "لا تتركوهم فريسة لجشع التجار".. برلمانية تطالب الحكومة بضبط الأسواق لحماية محدودي الدخل
  • الصين تشيد بقرار أمريكا إعفاء بعض الأجهزة من الرسوم الجمركية
  • رئيس شعبة الأجهزة الكهربائية: زيادة الأسعار ستكون أقل من 20%
  • بعد تحريك سعر السولار.. اتحاد الدواجن يكشف عن نسبة الزيادة المتوقعة بتكلفة الإنتاج
  • ترفع التكلفة حتى 9.5%.. رئيس شعبة النقل: الزيادة في المحروقات لن تمر دون تأثير على الأسعار
  • أحمد موسى عن زيادة أسعار السولار: المواطن سيتحمل التكلفة
  • أحمد موسى عن زيادة أسعار البنزين والسولار: الناس زعلانة
  • أحمد موسى: أي اقتراب من أسعار السولار يتسبب في زيادة الأسعار
  • عاجل | تشكيل لجنة أسعار الخبز السياحي بعد تحريك سعر السولار
  • بعد زيادة أسعار البنزين والسولار.. نائب يطالب بحماية محدودي الدخل