تعرف على تفاصيل صفقة حقل "غرب القرنة 2" مع شركة روسية
تاريخ النشر: 3rd, November 2023 GMT
الاقتصاد نيوز _ بغداد
حظيت شركة لوك أويل الروسية، باتفاقية جديدة مع الحكومة العراقية لتطوير حقل نفطي، في خطوة تأتي ضمن توجه البلاد لتوسعة قدراتها النفطية وتعزيزها.
وقالت الشركة، في بيان، إنها وقعت اتفاقًا مع العراق لتحسين الظروف في حقل غرب القرنة 2 النفطي، وتمديد عقد خدمات لمدة 10 أعوام، بحسب ما نقلته منصة الطاقة المتخصصة
وأكّدت لوك أويل الروسية، أن الاتفاق سيؤدي إلى مضاعفة قدرة الحقل النفطي تدريجيًا.
*إنجازات لوك أويل الروسية
يقع حقل غرب القرنة 2 في الجزء الجنوبي من العراق، على بُعد 65 كيلومترًا شمال غرب البصرة، ويُعد أحد أكبر الحقول في العالم.
وتبلغ الاحتياطيات الأولية القابلة للاستخراج في الحقل نحو 14 مليار برميل، بحسب بيانات لوك أويل الروسية.
ووقّعت الشركة في 12 ديسمبر/كانون الأول 2009 عقدًا لتطوير حقل غرب القرنة 2.
وفي 31 يناير/كانون الثاني 2010، جرى توقيع عقد الخدمات لتطوير محطة غرب القرنة 2 وإنتاجها، وتم التصديق على العقد من قبل مجلس وزراء جمهورية العراق.
وفي 29 مارس/آذار 2014، بدأ إنتاج النفط التجاري في الحقل.
ويضيف الحقل أكبر نمو إنتاجي إضافي في العراق بلغ 480 ألف برميل يوميًا، من تكوين المشرف، الذي يمثل 10% من إجمالي إنتاج الدولة الآسيوية من النفط الخام، و15% من صادراتها النفطية.
تراجع عن بيع حقل غرب القرنة 2
شهد عام 2021 اضطرابًا في علاقة لوك أويل الروسية بحقل غرب القرنة 2، إذ أرسلت الشركة -حينها- إشعارًا رسميًا يفيد بأنها تريد بيع حصتها في حقل "غرب القرنة 2" إلى شركات صينية، بسبب أن "الفرص الاستثمارية الموجودة في العراق غير مناسبة في نظر المستثمرين الكبار".
لكن وزير النفط العراقي -آنذاك- إحسان عبد الجبار، أعلن في شهر يوليو/تموز 2012 أن النقاشات مع شركة لوك أويل الروسية خلال الأشهر الـ6 الأخيرة أسهمت في تراجع الشركة رسميًا عن رغبتها في عرض جزء من الأسهم للتداول للبيع إلى شركات أخرى.
وفي شهر يونيو/حزيران 2023 رفعت شركة لوك أويل الروسية إنتاج النفط بحقل غرب القرنة 2 العراقي، الذي تمتلك 75% من أسهمه، تزامنًا مع خطط الحكومة العراقية وجهودها لتعزيز إنتاج النفط الخام، إذ من المتوقع أن يؤدي الحقل دورًا في تحقيق هذه الخطط، وفقاً لمنصة الطاقة المتخصصة.
المصدر: وكالة الإقتصاد نيوز
كلمات دلالية: كل الأخبار كل الأخبار آخر الأخـبـار
إقرأ أيضاً:
أوكرانيا تدعو لفرض عقوبات على ناقلات النفط الروسية بسبب تسرب النفط في البحر الأسود
ديسمبر 16, 2024آخر تحديث: ديسمبر 16, 2024
المستقلة/- دعت أوكرانيا المجتمع الدولي إلى اتخاذ إجراءات ضد أسطول النفط الروسي الذي يخرق العقوبات، بعد غرق ناقلة قديمة في البحر الأسود، مما تسبب في كارثة بيئية كبرى.
انقسمت سفينة الشحن الروسية، فولجونفت-212، إلى نصفين خلال عاصفة شديدة قبالة ساحل شبه جزيرة القرم يوم الأحد. وواجهت ناقلة ثانية، فولجونفت-239، صعوبات في نفس المنطقة. وفي النهاية جنحت بالقرب من ميناء تامان في الطرف الجنوبي من مضيق كيرتش.
كانت السفينتان تحملان أكثر من 9000 طن من زيت الوقود الثقيل. ووفقًا لبيانات الأقمار الصناعية، تسرب حوالي 3000 طن. وقال عالم البحار سيرجي ستانيتشني لوكالة أنباء تاس الروسية، مؤكدًا التسرب: “لسوء الحظ، تضررت بعض الخزانات. الخزانات المتبقية مغلقة”.
تم إطلاق عملية إنقاذ تضم زوارق قطر وطائرتي هليكوبتر يوم الأحد. وأظهرت لقطات فيديو قوس القارب المكسور يبرز عموديًا من الماء. ووقف أفراد الطاقم على الجسر مرتدين سترات النجاة. وتوفي بحار واحد ونقل 11 إلى المستشفى بسبب انخفاض حرارة الجسم.
اتهمت أوكرانيا الكرملين بالتهور وانتهاك قواعد التشغيل الأساسية. وقال ميخايلو بودولياك، مستشار رئيس مكتب الرئيس فولوديمير زيلينسكي، على وسائل التواصل الاجتماعي يوم الاثنين إن التلوث كان الأسوأ هذا القرن في منطقة البحر الأسود، وثاني أسوأ تلوث على الإطلاق.
وقال “من الواضح الآن أن أي عقوبات ضد أسطول الناقلات الروسي مفيدة دائمًا، لكنها جاءت متأخرة للغاية”.
وأضاف “أسفرت الحوادث التي وقعت على سفينتين صدئتين في مضيق كيرتش عن كارثة بيئية أخرى واسعة النطاق في حربنا. وتسربت آلاف الأطنان من زيت الوقود … مما تسبب في أضرار مأساوية للأنظمة الطبيعية لبحر آزوف والبحر الأسود”.
وقال بودولياك إن الناقلات بُنيت منذ أكثر من 50 عامًا ولم يكن ينبغي استخدامها أبدًا في العواصف الشتوية. وأضاف أنهم ينتمون إلى أسطول ظل قوامه 1000 فرد تستخدمه روسيا لتصدير النفط والتهرب من العقوبات الغربية منذ غزوها الكامل في عام 2022.
وقال بودالياك إن معظم القوارب “قديمة للغاية”، زاعمًا أنها كانت لديها “وثائق تأمين وهمية”، وأخفت أصحابها الحقيقيين و”حملت” النفط في البحر. وأضاف أن وقوع المزيد من الحوادث واسعة النطاق “أمر لا مفر منه إحصائيًا”، وأن تكلفة عمليات التنظيف ستقع على عاتق الدول المجاورة المتضررة.
ودعا المستشار إلى فرض “أشد العقوبات صرامة” على السفن والأشخاص المرتبطين بها. وقال إن الدول يجب أن تحظر دخولها إلى المياه الإقليمية والدولية وتحظر “إعادة شحن النفط الروسي”. وقال إنه يجب إلزام الناقلات بالحصول على الحماية المناسبة وتأمين التعويض.
وفي يوم الاثنين، تبنى الاتحاد الأوروبي جولة جديدة من العقوبات ضد روسيا ردًا على حربها على أوكرانيا. وأضافت 52 سفينة من أسطول الظل الروسي، ليصل الإجمالي إلى 79. وقالت مفوضية الاتحاد الأوروبي إن تدابير أكثر صرامة اتخذت أيضًا ضد العديد من الكيانات الصينية.
وبشكل منفصل، قالت النرويج إنها خصصت 242 مليون دولار لتعزيز البحرية الصغيرة في أوكرانيا ومساعدتها في ردع التهديدات الروسية القادمة من البحر الأسود. وقال رئيس الوزراء النرويجي، يوناس جار ستور، إن الأموال ستساعد في حماية سكان أوكرانيا من الهجمات الصاروخية وحماية صادرات الحبوب من أوديسا والموانئ الأخرى.
خسرت أوكرانيا ثلاثة أرباع أصولها البحرية في عام 2014 عندما استولت القوات الخاصة الروسية على شبه جزيرة القرم وسيطرت على مضيق كيرتش. ومع ذلك، منذ عام 2022، استخدمت كييف طائرات بدون طيار بحرية لإغراق بعض أسطول البحر الأسود الروسي، الذي انتقل من سيفاستوبول المحتلة إلى ميناء نوفوروسيسك.
ووفقًا لمنظمة السلام الأخضر، كانت الناقلتان المنكوبتان في طريقهما لتسليم الوقود للبحرية الروسية. انطلقت السفينة من ميناء فولغوغراد النهري قبل 12 يومًا مع إيقاف تشغيل أنظمة تحديد موقع حركة المرور، وكان من المقرر أن تسلم حمولتها في كيرتش، على الساحل الشرقي لشبه جزيرة القرم.
وقال بول جونسون، رئيس مختبرات الأبحاث التابعة لمنظمة السلام الأخضر في جامعة إكستر: “أي تسرب للنفط أو البتروكيماويات في هذه المياه من المحتمل أن يكون خطيرًا. ومن المرجح أن يكون مدفوعًا بالرياح والتيارات السائدة وفي ظل الظروف الجوية الحالية من المرجح أن يكون من الصعب للغاية احتواؤه”.
“إذا اندفعت إلى الشاطئ، فسوف تتسبب في تلوث الشاطئ. وسيكون من الصعب للغاية تنظيفه”.
شرفة يثمن تقدم أشغال إعادة تهيئة السد الأخضر