"طرق القليوبية" تزيل الزيادات بالأرصفة الجانبية
تاريخ النشر: 2nd, November 2023 GMT
تابعت مديرية الطرق والنقل بالقليوبية برئاسة المهندسة حنان جمال ابراهيم مدير عام المديرية أعمال القطع والتسوية شارع المهندسين، وجار ضبط المناسيب بطول حوالي 500 م وعرض 8م . جار أعمال التسوية وعمل فرمه في شارع المهندسين بمنطقة التقسيم السياحي بطول حوالي 1000 م وعرض 8 م ؛ تم توريد سن في شارع المهندسين بالتقسيم السياحى؛ جارى اعمال تكسير السن وفرده في شارع المهندسين بالتقسيم الساحي بطول حوالي 500م وعرض 10م .
وشارع عمارات الاسكان جارى اعمال القطع في الأتربة وعمل التسويه وضبط المناسيب . جارى تنفيذ الأعمال بطول 650م وعروض 7مجارى اعمال تكسير الأسفلت القديم . جارى أجاري تجهيز الجزيرة الوسطى بكورنيش القناطر الخيريه من حساب المسافة لوضع قواعد اعمدة الإنارة وهي 30م/ط مواسير الكهرباء، عمال رفع المخلفات من أمام عمارات بنك الاسكان وخلفها بالقناطر الخيرية ؛ جارى اعمال إزالة الزيادات بالأرصفة الجانبية في أمام عمارات بنك الاسكان وخلفها جاري عمل الفرمه خلف الاسجاري تجهيز الجزيرة الوسطى بكورنيش القناطر الخيريه من حساب المسافة لوضع قواعد اعمدة الإنارة وهي 30م/ط مواسير الكهرباء.
و شارع المساكن الحمراء تم اعمال القطع والتسوية وازاله مخلفات شارع المساكن الحمراء أمام مدرسة التجارة بنات . جاري توريد سن بمنطقة عمارات بنك الاسكان وخلفهابطول 650م وعروض 7م
كما عمل طريق كورنيش القناطر الخيريه جارى اعمال إزالة الجزيرة الوسطى بطول حوالي 650 م وعرض 1 م؛ جار أعمال تكسير وازالة الجزيرة الوسطى . جارى اعمال فك بلاط انترلوك في الججاري تجهيز الجزيرة الوسطى بكورنيش القناطر الخيريه من حساب المسافة لوضع قواعد اعمدة الإنارة وهي 30م/ط مواسير الكهرباء ؛ زيرة الوسطى بكورنيش القناطر الخيريه تمهيدا لإستكمال باقي اعمال ، جار تجهيز الجزيرة الوسطى بكورنيش القناطر الخيريه من حساب المسافة لوضع قواعد اعمدة الإنارة وهي 30م/ط مواسير الكهرباء.
وجار تجهيز الشدة الخشبية للجزيرة الوسطى بكورنيش القناطر الخيريه تمهيدا لصب الخرسانة ؛ جارى اعمال تجهيز قواعد اعمدة الإنارة بالجزيرة الوسطى بكورنيش القناطر قبل صب الخرسانة ، جاري تركيب مواسير قطر 3 بوصه لمرور كابل الكهرباء وغرف الكهرباء 60سم*60سم في الجزيرة الوسطى بكورنيش القناطرجاري تجهيز الجزيرة الوسطى بكورنيش القناطر الخيريه من حساب المسافة لوضع قواعد اعمدة الإنارة وهي 30م/ط مواسير الكهرباء، الخيريه تمهيدا لإستكمال باقي الإعمال ؛ جار أعمال صب الجزيرة الوسطى بكورنيش القناطر الخيريه بطول 70م وعرض 1 م وارتفاع 30سم من إجمالي 1800م ، جارى رش المياه على خرسانة الجزيرة الوسطى
المصدر: بوابة الوفد
إقرأ أيضاً:
83 % نسبة الإنجاز في مشروع تطوير ميناء الصيد البحري بدبا
تواصل وزارة الثروة الزراعية والسمكية وموارد المياه الأعمال الإنشائية لمشروع تطوير ميناء الصيد البحري بولاية دبا، حيث بلغت نسبة الإنجاز 83.18% وبتكلفة إجمالية بلغت حوالي 40 مليون ريال عُماني.
وقال أحمد بن علي العقبي، رئيس ميناء الصيد البحري بدبا: إن مشروع تطوير ميناء الصيد البحري بولاية دبا يعد أحد أهم المشروعات التنموية في المحافظة، وتسعى الوزارة من خلاله إلى تحقيق التنويع الاقتصادي وإيجاد بيئة جاذبة للاستثمارات واستغلال الموارد السمكية عبر تطوير أسطول الصيد وتوفير العديد من الخدمات العامة والخاصة داخل الميناء، وبلغت نسبة الإنجاز في الأعمال البحرية 99.23%، بينما بلغت نسبة الإنجاز في أعمال المباني 54.90%، وبلغت نسبة الإنجاز في أعمال البنية الأساسية 38.83%، لتصل نسبة الإنجاز الكلية في المشروع إلى 83.18%.
وأوضح أن المشروع يتكون من 4 قطاعات رئيسية تتمثل في قطاع الصيد البحري الذي يشتمل على كاسرات الأمواج بطول إجمالي 2050 مترًا، ورصيف ثابت بطول 220 مترًا، بالإضافة إلى مرسيين عائمين، ورافعة قوارب هيدروليكية سعة 150 طنًا، وتدخل للمرة الأولى في موانئ الصيد بسلطنة عُمان لتقديم خدمات الصيانة لسفن الصيد والسفن السياحية وسفن الشحن، وشاطئ رملي لقوارب الصيادين بطول 130 مترًا، ومبنى للمديرية العامة للثروة الزراعية والسمكية وموارد المياه بمحافظة مسندم ومبنى لإدارة الميناء، وسوق للأسماك، ومصنع للثلج، ومبانٍ للخدمات العامة، ومختبر لضبط الجودة لمراقبة تصدير الأسماك، وورش لصيانة القوارب والمعدات، ومصانع أقفاص ومعدات الصيد، ومظلات للصيادين، ومحطة وقود، وأكثر من 100 مخزن للصيادين.
أما قطاع السياحة في المشروع فإنه يتضمن رصيفًا ثابتًا بطول 570 مترًا وهو أكبر الأرصفة في الميناء، ومراسي عائمة بطول 200 متر، بالإضافة إلى مساحات للاستثمار في مباني الخدمات السياحية (فندق - مطاعم - مكاتب سفر وسياحة - تسلية وترفيه)، ونادٍ لليخوت وكذلك مبنى للمسافرين ليكون منفذًا بحريًا يضاف إلى المنفذ البري في الولاية.
فيما يتضمن قطاع التجارة والنقل في هذا المشروع رصيفًا ثابتًا للتجارة والشحن بطول 150 مترًا، مخصصًا للاستيراد والتصدير سواء داخليًا أو من وإلى دول الجوار والدول الآسيوية وطموحنا الوصول إلى الشرق الإفريقي، كما يتضمن رصيفًا ثابتًا للعبارات السريعة بطول 100 متر، ومبنى لركاب العبارات السريعة، ويمثل الشحن البحري أحد أعمدة الاقتصاد الوطني في الموانئ، ويشمل أيضًا مبنى إداريًا للتجارة والشحن.
بينما قطاع الأمان البحري في المشروع يشمل رصيفًا ثابتًا بطول يبلغ 200 متر، ومراسي عائمة بطول 72 مترًا، كما أن مشروع الميناء مزود بمختلف الخدمات الأساسية كالكهرباء والمياه والصرف الصحي.
العيداني يرد قرار مجلس البصرة ويؤكد مباشرته برئاسة الاستثمار