محافظ بورسعيد يبحث مع «التخطيط العمراني» إعداد قواعد بيانات مركزية
تاريخ النشر: 1st, November 2023 GMT
عقد اللواء عادل الغضبان، محافظ بورسعيد، اجتماعًا مع ممثلي الهيئة العامة للتخطيط العمراني بشأن إنشاء قاعدة البيانات المركزية للمخطط الاستراتيجي لمحافظة بورسعيد وتدقيقها جغرافيا ببرنامج (Gis)، وذلك تمهيدا لاستخدامها في إعداد المخططات الاستراتيجية بكافة مستوياتها.
حضر الاجتماع، اللواء عاطف وجدي السكرتير العام للمحافظة ، والدكتور أحمد سعد أبو سريع رئيس الإدارة المركزية للبنية الأساسية بالهيئة العامة للتخطيط العمراني، المهندسة نرمين نشأت مدير عام الإدارة العامة للتخطيط ،وقطاع الكهرباء، والهيئة العامة للطرق والكباري، وعدد من القيادات التنفيذية بالمحافظة.
وأكد محافظ بورسعيد أن الاجتماع يأتي في إطار التعاون المشترك بين المحافظة والهيئة، في انشاء قواعد البيانات المركزية للمخطط الاستراتيجي للمحافظة، لتشمل النقل البحري وشبكة خطوط السكك الحديدية ومحطاتها وشبكة الطرق الإقليمية التي تربط المحافظة بباقي محافظات الجمهورية، بالإضافة إلى مشروعات النقل والطرق ومياه الشرب وأعمال الصرف الصحي بالمحافظة ،واستغلالها في التعرف على المؤشرات التنموية، ومساعدة متخذي القرار في وضع الخطط المستقبلية التي تتوافق مع الاحتياجات والزيادة السكانية المحتملة.
كما أكد المحافظ على ضرورة توحيد الجهود، والعمل بروح الفريق الواحد في منظومة عمل متكاملة والتنسيق بين كل الهيئات والمؤسسات والمديريات الحكومية لتقديم خدمات أفضل للمواطنين في القطاعات المختلفة مثل مديرية الطرق، وشركة مياه الشرب والصرف الصحي، ومركز المعلومات، وشبكات المرافق، وغيرها من الجهات ذات الصلة، لمراجعة وتدقيق بيانات قاعدة معلومات هيئة التخطيط العمراني، وتحديثها بصفة دورية كل 6 أشهر.
وخلال الاجتماع استعرض مسئولو الهيئة العامة للتخطيط العمراني قاعدة البيانات التي قامت الهيئة بإعدادها وتدقيقها بالتعاون مع عدد من الجهات ذات الصلة، وتوزيع شبكة الطرق والكباري والمواقف، ومشروعات هيئة المجتمعات العمرانية، ومشروعات مياه الشرب ومحطات التحلية، وأعمال الصرف الصحي .
وأشار الدكتور احمد سعد ابو سريع رئيس الإدارة المركزية للبنيه الأساسية بالهيئة العامة للتخطيط العمراني، لأهمية إنشاء قاعدة بيانات موحدة و تحديثها بصفة مستمرة بمشاركة كافة الجهات المعنية بالمحافظة لتحقيق أقصى استفادة منها في كافة المشروعات التي سيجرى تنفيذها بكافة المحافظة، و يتم ذلك التنسيق مع الجهات المعنية (الطرق والنقل – مياه وصرف صحى – هيئة الطرق والكباري – المجتمعات العمرانية الجديدة – البنية) لتحديث قاعدة البيانات كلا فيما يخصه حتى يتسنى الدراسة وإرساله للهيئة لإعداد المخطط الاستراتيجى للمحافظة.
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: قاعدة بيانات المخطط الاستراتيجي محافظ بورسعيد محافظة بورسعيد العامة للتخطیط العمرانی
إقرأ أيضاً:
التخطيط: مليار جنيه استثمارات رصف الطرق بموازنة 2024/2025
كشفت وزارة التخطيط والتنمية الاقتصادية والتعاون الدولي، أن عن توسع ملحوظ في الاستثمارات المخصصة لرصف الشوارع باستخدام الإنترلوك في خطة 2024/2025، مشيرة إلى تجاوز الاستثمارات مليار جنيه من إجمالي مخصصات برنامج الرصف البالغ 8 مليارات جنيه، ولا تزال الوزارة تعمل على حصر وتطوير الشوارع المستهدفة بالتعاون مع مختلف المحافظات.
جاء ذلك في تقرير تلقته الدكتورة رانيا المشاط، وزيرة التخطيط والتنمية الاقتصادية والتعاون الدولي، من قطاع التخطيط الإقليمي، حول مبادرة استبدال رصف الأسفلت ببلاط الإنترلوك، التي تعمل الوزارة على تنفيذها بالتعاون مع المحافظات، استجابة لتوصيات لجنة الإدارة المحلية بمجلس النواب الصادرة في فبراير 2024، والتي أوصت بالبحث عن بدائل لرصف الطرق التي يقل عرضها عن 8 أمتار، في ظل ارتفاع أسعار مادة البيتومين، والاحتياج لاستيراده من الخارج.
ويأتي ذلك في إطار الدور الذي تقوم به وزارة التخطيط والتنمية الاقتصادية والتعاون الدولي، حول تعزيز كفاءة الإنفاق الحكومي، وتعزيز فعالية الاستثمارات العامة، والقضاء على التحديات التي تواجه تنفيذ خطة التنمية الاقتصادية والاجتماعية.
وذكر التقرير أن مبادرة مبادرة استبدال رصف الأسفلت ببلاط الإنترلوك، تُحقق العديد من المزايا الاقتصادية التي تعود بالنفع على الدولة، وتُعزز فعالية تنفيذ خطط التنمية بالمحافظات، وتلبي متطلبات التنمية المستدامة، منها التكلفة المنخفضة، حيث يتراوح سعر المتر المربع من بلاط الإنترلوك 400-500 جنيه، مقارنة بنحو 800 – 1000 جنيه للمتر المربع عند استخدام البوتامين، كما أن تنفيذ المبادرة يُدعم المنتج المحلي ويوفر العملة الصعبة، حيث تغطي الصناعة المحلية حالياً حوالي 40% من احتياجات تصنيع الإنترلوك، ما يقلل من الحاجة لاستيراده ويُسهم في تخفيض الاستيراد، فضلا عن تحفيز الإنتاج الصناعي وتوفير فرص عمل.
وأوضح التقرير، الذي اطّلعت عليه وزيرة التخطيط والتنمية الاقتصادية والتعاون الدولي، أن استخدام الإنترلوك في رصف الطرق، يُسهم في الحفاظ على الأموال العامة من خلال سهولة رد الشيء لأصله، في حالة الاضطرار إلى إجراء أي عمليات صيانة أو إصلاح مرافق عامة، يكون من السهل إزالته وإعادة استخدامه، على عكس الأسفلت التقليدي الذي يتطلب مبالغ مرتفعة لإعادة رصف الطرق.
يشار إلى أن وزارة التخطيط والتعاون الدولي كانت قد شاركت بجلسة مجلس النواب المنعقدة بتاريخ 30 أكتوبر 2024 لعرض جهود الحكومة في تنفيذ توصيات اللجنة المختصة، حيث ناقشت الجلسة التحديات والمزايا التي واجهت المحافظات، كما أكد الخبراء والاستشاريون في مجالات التشييد والبناء والبترول المشاركين بالجلسة ضرورة الالتزام بالمعايير الفنية المتعلقة بتطبيق الإنترلوك وفقاً للمواصفات الهندسية المطلوبة، حيث انتهت اللجنة إلى عدد من التوصيات تشمل تنظيم الوزارة اجتماع تنسيقي للجهات البحثية لوضع معايير وأكواد تنفيذ الإنترلوك، وإصدار كتاب دوري بالتنسيق مع وزارة التنمية المحلية لتعميم هذه الأكواد على المحافظات، وتقنين أوضاع المصانع المنتجة للإنترلوك بحيث تتوافق مع المواصفات المعتمدة، وإلزام الجهات الحكومية بالمواصفات المعتمدة لضمان جودة التنفيذ.
ترامب يختار مايك والتز مستشارا للأمن القومي.. من هو وما تأثيره المحتمل على سياسات الأمن القومي؟