في ذكرى ميلاده.. محطات في حياة بود سبنسر العملاق المحبوب
تاريخ النشر: 31st, October 2023 GMT
تحتفي الأوساط الفنية العالمية، اليوم الثلاثاء، بذكرى ميلاد الفنان الإيطالي بود سبنسر، أحد أبرز نجوم الكوميديا الإيطالية، الذي عُرف وسط محبيه باسم "العملاق المحبوب"، وذلك بسبب بُنيانه الضخم القوي.
حقق شهرة عالمية كفنان وسباح ماهرولد بود سبنسر في الحادي والثلاثين من أكتوبر عام 1929م، في مدينة نابلولي جنوب إيطاليا، وانتقلت عائلته إلى العاصمة روما بسبب عمل والده، فالتحق لفريق السباحة بالمدرسة الثانوية، ويحقق شهرة كبيرة على مستوى مدارس روما كسباح ماهر قبل أن ينخرط في التمثيل والإخراج السينمائي.
درس بود سبنسر القانون وحصل على إجازة الحقوق، بالإضافة إلى الحصول على رخصة قيادة الطائرات الهليكوبتر؛ وبعد ما أصبح "سبنسر" نجما مشهورا وغنيا، فقد أسس جمعية خيرية معنية يشئون الأطفال، كما أسس أيضا صندوقا خيريا باسم "صندوق سبنسر" للمنح الدراسية، وكان من خلاله يساعد الشباب الفقراء على إكمال دراستهم الجامعية.
شارك بود سبنسر في أول عمل سينمائي عام 1950، واستمر يمثل بأدوار صغيرة في أفلام تنتج باللغة الإيطالية حتى عام 1955 عندما شارك في فيلم "بطل من عصرنا"، فأصبح اسمه معروفا قي إيطاليا كممثل أيضا بعد ما عرفه الناس كرياضيا موهوب، أما الشهرة العالمية فلم يصل لها إلا بعد ما عرض عليه المخرج الإيطالي جوزيف بيكوليزي المشاركة في فيلم "الله يغفر ولكن أنا لا" مع شريكه وصديقه ترانس هيل، الذي كان يعمل حينها في السينما الألمانية باسمه الحقيقي ماريو جيروتي، فعرض عليهما المخرج أن يغيرا اسمهما، وذلك لأنها أسماء إيطالية محلية، في حين أنهما يمثلان فيلم "وسترن سباجيتي" الموجه للجمهور الأمريكي والعالم أجمع، ومن هنا بدأت رحلة الثنائي الكبير "بود سبنسر"، و"ترانس هيل"، حيق حقق فيلم "الله يغفر ولكن أنا لا" نجاحا كبيرا.
وقد عمل الثنائي الكوميدي الطريف سويا في 16 فيلما أغلبها من نوعية أفلام "وسترن سباجيتي"، وترك بصمته الواضحة في السينما الإيطالية، وفي العام 1970 حصل "سبنسر" على نجاح باهر مع ترانس هيل في فيلم "يدعون لثالوث"، فأشتهر بأداء أدوار الشخص البدين طيب القلب في باقي أعماله التي تميز فيها أيضا في فيلمي "العين بالعين"، و"اليوم لك وغدا لي".
وفي عام 2005 ترشح بود سبنسر للانتخابات المحلية في روما، حتى قاطع بعدها الإعلام ويتفرغ لحياته العملية والشخصية وينخرط في كتابة مذكراته، ثم عاد وظهر في سنواته الأخيرة حتى رحل عن عالمنا في السابع والعشرين من يونيو عام 2016، عن عمر ناهز 86 عاما، تاركا إثرا فنيا كبيرا.
الثنائي بود سبنسر وترانس هيل
المصدر: البوابة نيوز
كلمات دلالية: ذكرى ميلاد ايطاليا السينما الإيطالية فی فیلم
إقرأ أيضاً:
الطاقة: شهادات تأهيل ومخزون 20% إلزامي لتشغيل محطات الوقود بالمملكة
طرحت وزارة الطاقة مسودة اللائحة التنفيذية لتنظيم المواد البترولية والبتروكيماوية، عبر منصة ”استطلاع“ كاشفة عن حزمة من الاشتراطات الصارمة والالتزامات المفروضة على مزاولة عمليات الشراء والتوزيع والبيع في محطات الوقود، سواء كانت برية، بحرية أو حتى متحركة، وذلك في إطار تنظيم شامل يرمي إلى حماية المصلحة العامة وضمان حقوق المستهلك والمرخص له على حد سواء.
وتضع اللائحة المقترحة حجر الأساس لمراقبة صارمة لكافة مراحل سلسلة الإمداد البترولي، بدءًا من لحظة استلام الوقود من الموردين، ومرورًا بالنقل والتخزين، وانتهاءً بوصوله إلى خزانات المستهلك، مع إدخال عناصر رقابية وتقنية تؤسس لمستوى أعلى من الشفافية والمساءلة.
أخبار متعلقة حفظ السجلات وحظر الخلط.. أبرز التزامات لائحة المواد البترولية والبتروكيماويةبدء التطبيق الإلزامي لنظام الإجازات المرضية الإلكتروني عبر ”صحة“ و”أناة“إطلاق "منصة تصريح" للحجاج والعاملين في خدمتهم.. كيف تستفيد منها؟ .article-img-ratio{ display:block;padding-bottom: 67%;position:relative; overflow: hidden;height:0px; } .article-img-ratio img{ object-fit: contain; object-position: center; position: absolute; height: 100% !important;padding:0px; margin: auto; width: 100%; } وزارة الطاقة تطرح مسودة اللائحة التنفيذية لتنظيم المواد البترولية والبتروكيماوية،
وتنص اللائحة على أنه لا يُسمح بمزاولة عملية شراء المواد البترولية وبيعها في محطات الوقود، إلا بعد استيفاء شروط عامة وخاصة، يأتي في مقدمتها الحصول على شهادة تأهيل لإدارة محطات الوقود وتشغيلها وصيانتها، مع ضرورة تقديم قائمة بالكميات المستلمة من شركة الزيت العربية السعودية ”أرامكو“، وفق النماذج المعتمدة من الوزارة، إلى جانب الحصول على ترخيص نقل المواد البترولية، أو وجود اتفاقية قائمة مع مرخص له بالنقل.
ويشمل نطاق التنظيم المحطات البرية والثابتة، حيث يلتزم المرخص له بشراء الوقود فقط من الجهات المرخصة عبر ناقلات معتمدة، مع ضرورة توفير مخزون لا يقل عن 20% من السعة التخزينية للمحطة، إلى جانب الالتزام بالمواصفات والمقاييس الرسمية، وتوفير وسائل الدفع الإلكتروني، ومضخات مخصصة للديزل، وتأريض الصهاريج أثناء عمليات التعبئة والتفريغ.
الوقود في البحر: التزامات خاصة للمحطات البحرية
لم تغفل اللائحة المحطات البحرية، حيث أُدرجت اشتراطات مماثلة للمحطات البرية مع تكييفها لطبيعة العمل في المراسي والموانئ. ويشترط للحصول على الترخيص في هذا النوع من المحطات وجود اتفاقيات نقل صالحة، بالإضافة إلى إثبات الحصول على الوقود من مرخص له بمزاولة تشغيل محطة توزيع. كما يتعين توفير المخزون الأدنى، وضمان جودة الوقود ومطابقته للمواصفات، مع الالتزام بالاشتراطات الفنية لمحطات الخدمة البحرية.المحطات المتنقلة
أدخلت اللائحة تنظيماً خاصاً لمحطات الوقود المتحركة، والتي تُستخدم عادة لتلبية احتياجات المناطق النائية أو تقديم الخدمة في المواقع المؤقتة. ويُشترط في هذا النوع من المحطات أن يكون مقدم الخدمة مرخصًا له سلفًا ببيع المواد البترولية في المحطات الثابتة، مع ضرورة الحصول على شهادة التأهيل الإداري والتقني.
وتتضمن الالتزامات توفير الوقود من جهة مرخصة، وتقديم الخدمة وفق تعليمات الوزارة الخاصة بالمواقع والمناطق المستهدفة، والحصول على موافقة الجهة المشرفة في حال التوقف في مكان ثابت، إضافة إلى الالتزام بعدم التعبئة داخل المباني أو في الطرق العامة، ومراعاة التوقف والمبيت داخل مراكز التوزيع المعتمدة.مراكز التوزيع
أما فيما يتعلق بترخيص شراء وبيع المواد البترولية من مراكز التوزيع، فقد شددت الوزارة على ضرورة تقديم قائمة مفصلة بالعملاء والكميات ومواقعهم، إلى جانب فواتير الشراء من ”أرامكو“ بما يضمن الشفافية وتتبع حركة الوقود من المصدر إلى المستهلك.
وتُفرض على المرخص له التزامات دقيقة تشمل التأريض الإلزامي، إجراء معايرات دورية لأجهزة القياس من قبل مراكز معتمدة، وتوفير نظام متكامل لإدارة المبيعات. كما يتعين استخدام نظام ضخ متخصص يحتوي على أجهزة متقدمة مثل موصلات الانفصال، أجهزة قياس التدفق، أنظمة الحماية من الطفح، وفصل الأبخرة.
وفي حال وجود مركز توزيع داخل محطة وقود، تُفرض اشتراطات إضافية تشمل توفير منصة تعبئة مستقلة، ومواقف آمنة للصهاريج، وحواجز أمان ومعدات إطفاء حرائق، إلى جانب لافتات تحذيرية وإشارات توضيحية واضحة.بيع الوقود للسفن
امتد التنظيم ليشمل عمليات بيع الوقود في المياه الإقليمية، والتي تتطلب خبرة مسبقة لا تقل عن عامين في المجال داخل المملكة أو خارجها. كما يلزم تقديم دراسة توقعات للمبيعات لثلاث سنوات مقبلة، وتقديم إثبات امتلاك أو تأجير منشآت تخزين للوقود، بالإضافة إلى وجود ترخيص نقل بحري ساري أو اتفاقية مع مرخص له.
ويتعين على المرخص له توفير أنواع الوقود المعتمدة من الوزارة، مع ضرورة الحصول على شهادة الجودة «ISO9001» من مركز اعتماد سعودي خلال ستة أشهر من تاريخ الترخيص، مما يعكس اهتمام الوزارة برفع مستوى الجودة والسلامة في هذا النوع الحساس من العمليات.توحيد المعايير
تكشف هذه الاشتراطات عن توجه واضح من وزارة الطاقة نحو هيكلة السوق البترولي بما يضمن الشفافية، ويحد من الممارسات غير النظامية التي قد تؤثر على جودة الخدمة أو سلامة المستهلك. كما أن إلزامية الحصول على الوقود من مصادر مرخصة، وفرض المواصفات القياسية، يعزز الثقة بين جميع أطراف السوق، ويدعم خطة التحول الرقمي من خلال الدفع الإلكتروني ونظم إدارة المبيعات.
ويأتي هذا التنظيم الجديد امتداداً لسلسلة من الإصلاحات التي بدأتها الوزارة لتنظيم القطاع منذ سنوات، عبر تحديد مسؤوليات أطراف السوق بدقة، وضمان أن يكون كل نشاط ضمن سلسلة الإمداد البترولي محكومًا بلائحة واضحة وقابلة للتنفيذ والرقابة.
انكماش اقتصادي وضغوط جمركية: كوريا الجنوبية تتفاوض لإنقاذ صادراتها