شيخ مشايخ سيناء: نحن جزء لا يتجزأ من الشعب المصري
تاريخ النشر: 31st, October 2023 GMT
قال الشيخ عيسى الخرافيين، شيخ مشايخ قبائل سيناء، إنهم جزء لا يتجزأ من الشعب المصري، وسيناء هي أم الشهداء، والشعب في سيناء مدين بتحرير سيناء من اليهود ومن الإرهاب، ولذلك الشعب في سيناء يعلم جيدا قيمة القوات المسلحة وما تم من أجل تطهير سيناء.
شيخ مشايخ سيناء يتحدث عن تطوير أرض الفيروز
وأضاف "الخرافيين"، خلال مداخلة هاتفية مع الإعلامي سيد علي في برنامج "حضرة المواطن" المذاع من خلال قناة "الحدث اليوم" اليوم الثلاثاء، أن زيارة رئيس الوزراء اليوم كانت جيدة للغاية، وشرح من خلالها رئيس الوزراء التنمية في سيناء، وبدء المرحلة الثانية في التنمية خلال الفترة المقبلة.
وتابع شيخ مشايخ سيناء، أن مراحل التنمية الأولى جاءت من خلال استكمال مشروع ترعة السلام، ودخول المياه من جنوب الإسماعيلية، موضحا أن مصر تسعى للتنمية في سيناء بشكل قوي للغاية، من خلال الأنفاق في سيناء، "النهاردة متقدرش تقول في عازل بين مصر وسيناء، دلوقتي مفيش عوازل بعد بناء الأنفاق، وانت راجع من الإسماعيلية دقيقتين تكون موجود في سيناء والعكس".
وأردف، أنه تم القضاء بشكل تام على الإرهاب، وهذا الملف واحد من الملفات الهامة التي عملت عليها الدولة المصرية، وذلك من خلال التعاون بين أبناء القبائل والقوات المسلحة، والإرهاب انتهى منذ شهر يناير الماضي.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: الشعب المصري القوات المسلحة اليهود شیخ مشایخ فی سیناء من خلال
إقرأ أيضاً:
من أبوقير حتى محطة مصر.. آخر مستجدات مترو الأنفاق في الإسكندرية
أعلنت الهيئة القومية للأنفاق، آخر تطورات تنفيذ مشروع مترو الإسكندرية «أبوقير – محطة مصر»، والذي يجري تنفيذه على 3 مراحل رئيسية، الأولى من محطة أبوقير حتى محطة مصر، والثانية من محطة مصر حتى المكس، على أن تبدأ المرحلة الثالثة من محطة المكس حتى الكيلو 21، ليكون أول وسيلة جر كهربائي ذكية خضراء تخرج من نطاق القاهرة إلى محافظة جديدة وهي محافظة عروس البحر المتوسط.
مترو الإسكندرية «أبوقير – محطة مصر»ووفقا للتقارير المعلنة من الهيئة القومية للأنفاق، فإن مترو الإسكندرية «أبوقير – محطة مصر» يخدم سينقل مليون ونصف المليون راكب يومياً، حيث يصل طول المرحلة الأولى إلى 21 كيلو و700 متر، جزء منها سطحي من محطة مصر حتى محطة كفر عبده وجزء آخر علوي من محطة الضاهرية حتى محطة أبوقير بإجمالي 20 محطة.
ويأتي مترو الإسكندرية، بديلا لقطار أبوقير المُتهالك، إذ أكدت هيئة الأنفاق، أن المشروع سيقدم خدمات جديدة لأول مرة تختلف تماما عن التي يقدمها القطار، كتوفير عربات مكيفة وتراعي ذوي الاحتياجات الخاصة وكبار السن وهو ما لم يكن في القطار القديم، وكذلك توفير مصاعد كهربائية وسلالام متحركة بالمحطات.
وكشفت وزارة النقل، في تقرير لها، عن خريطة مسار المشروع النهائية، والتي يتم تنفيذها حالياً وفق المواصفات والمعايير العالمية، إذ تبدأ بمحطة أبوقير ثم طوسون ثم المعمورة ثم الإصلاح ثم المنتزه ثم المندرة والعصافرة وميامي ثم سيدي بشر ومحمد نجيب وفيكتوريا وغبريال والسوق والظاهرية، ثم يمر المسار بمحطة كفر عبده وسيدي جابر وسبورتنج والحضرة وباب شرق ومحطة مصر ودون بوسكو وزالقنا والقباري والمتراس والمكس والوادي.
وكشف مصدر مسؤول بالهيئة لـ «الوطن» عن البدء في تجميع الكمرات التي تُستخدم في مسار المشروع، في المصانع المُتخصصة لذلك، موضحاً أن هذه الكمرات عبارة عن قطع خرسانية سابقة الصب، مؤكداً أن نسبة تنفيذ المشروع حتى الآن تجاوزت الـ21%.
وأكدت الهيئة القومية للأنفاق، أن مسار مترو الإسكندرية «أبوقير – محطة مصر»، ساهم في ربط الإسكندرية والقضاء تماماً على فصلها عن بعضها البعض، فبعد وصوله إلى محطة الوادي يمر بمحطة الدخيلة 1 والدخيلة 2 والبيطاش والعجمي والهانوفيل وأبويوسف والسلام، وأخيراً الكيلو 21، وبذلك يكون أحد أهم وسائل النقل التي تقدم الكثير من المناطق الحيوية بالمحافظة.
وأكد المصدر، أن عربات المترو ستكون مكيفة بالكامل وتراعي جميع الفئات، وتحتوي على شاشات توضيحية لمسار الرحلة كما هو معمول في الخطين الأول والثاني للمترو الخط الثالث، لافتًا إلى أنه سيتم تركيب بوابات زجاجية بالمحطات لضمان سلامة وأمان الركاب، إذ تعمل هذه البوابات على أرصفة المحطات وتكون فاصلة بين القطار وبين الراكب على الرصيف، وتصل عدد قطارات المشروع إلى 22 قطارا.
مدبولى يُلقي كلمة خلال افتتاح المائدة المستديرة لوزراء الإسكان الأفارقة