13.8 % ارتفاعا بإنتاج المصافي والصناعات البترولية
تاريخ النشر: 31st, October 2023 GMT
مسقط - العمانية
ارتفع إنتاج المصافي والصناعات البترولية في سلطنة عُمان بنسبة 13.8 بالمائة بنهاية شهر سبتمبر 2023م مقارنة بالفترة نفسها من عام 2022م.
وسجَّل إنتاج وقود السيارات العادي (91) ارتفاعًا بنسبة 24.6 بالمائة بنهاية شهر سبتمبر الماضي لترتفع مبيعاته بـ 13 بالمائة وترتفع أيضًا صادراته بـ 10.1 بالمائة، فيما قادت منتجات غاز البترول المسال والباراكسيلين والبنزين إلى ارتفاع في الصادرات مسجلين ارتفاعًا نسبته 1089.
وأشارت الإحصاءات إلى أنَّ إنتاج وقود السيارات (91) بلغ بنهاية شهر سبتمبر الماضي نحو 12 مليونًا و305 آلاف و300 برميل، فيما بلغت مبيعاته 10 ملايين و872 ألفًا و400 برميل مقابل انخفاض إنتاج وقود سيارات (95) بـ 17 بالمائة مسجلًا 9 ملايين و476 ألفًا و700 برميل لتنخفض مبيعاته أيضًا إلى 9 ملايين و61 ألفًا و300 برميل.
وارتفع إنتاج زيت الغاز (الديزل) بـ 14.3 بالمائة مسجلًا 26 مليونًا و573 ألفًا و700 برميل، وسجَّلت مبيعاته 10 ملايين و635 ألف برميل، وارتفع أيضًا إنتاج وقود الطائرات بـ 40.1 بالمائة مسجلًا 8 ملايين و91 ألف برميل، وسجلت مبيعاته 3 ملايين و320 ألفًا و100برميل، وسجل إنتاج غاز البترول المسال ارتفاعًا بـ 31.4 بالمائة ليبلغ 6 ملايين و201 ألف و700 برميل.
وفيما يخص البتروكيماويات، ارتفع إنتاج البنزين بـ 204.8 بالمائة مسجلًا 118 ألفًا و500 طن متري، فيما بلغ إنتاج الباركسيلين 398 ألف طن متري بارتفاع نسبته 1256 بالمائة، وارتفع إنتاج البولي بروبلين بـ 16.4 بالمائة ليبلغ 206 آلاف طن متري.
وبلغت صادرات سلطنة عُمان من وقود السيارات (91) مليونًا و222 ألف برميل، فيما بلغت الصادرات من وقود (95) حتى نهاية شهر سبتمبر 2023م نحو 580 ألف برميل بانخفاض نسبته 78.9 بالمائة مقارنة بالفترة المماثلة من عام 2022م، في حين بلغت الصادرات من زيت الغاز (الديزل) 16 مليونًا و78 ألف برميل، ومن وقود الطائرات 4 ملايين و814 ألف برميل بارتفاع نسبته 38.9 بالمائة، وبلغت الصادرات من غاز البترول المسال 438 ألف برميل.
كما بلغت صادرات الباراكسيلين 401 ألف و200 طن متري، فيما سجلت صادرات البنزين 121 ألفًا و700 طن متري وارتفعت صادرات البولي بروبولين بـ 18.2 بالمائة مسجلة 186 ألفًا و600 طن متري.
المصدر: جريدة الرؤية العمانية
كلمات دلالية: إنتاج وقود شهر سبتمبر ألف برمیل طن متری ملیون ا
إقرأ أيضاً:
مطار القاهرة يجري تجربة طوارئ بيئية لتسرب وقود طائرات
في ضوء حرص وزارة الطيران المدني على رفع جاهزية المطارات المصرية للتعامل مع أي أحداث طارئة - وفي إطار توجيهات المهندس أيمن فوزي عرب رئيس مجلس إدارة الشركة القابضة للمطارات والملاحة الجوية بضرورة مراجعة خطط الطواريء بصفة دورية لضمان جاهزية الأفراد والمعدات - قام قطاع السلامة والجودة من خلال الإدارة العامة للبيئة بمطار القاهرة الدولي - بالتعاون مع قطاع العمليات من خلال الإدارة العامة للازمات والطوارئ - بتنفيذ تجربة طوارئ بيئية، وذلك بمشاركة عدة جهات داخلية وخارجية تمثلت في قطاعات الأمن والدفاع المدني وشرطة المرور والإسعاف والحجر الصحي، وعمليات الوزارات، ونقطة شرطة مطار القاهرة الدولي.
وكان سيناريو التجربة البيئية عبارة عن وقوع اصطدام بين سيارة نقل وقود وسيارة نقل سياحي خالية من الركاب عند تقاطع طريق مبنى 2 مع الطريق القادم من الجراج متعدد الطوابق داخل نطاق مطار القاهرة الدولي. مما أدى إلى تسرب كمية وقود الطائرات JetA1 على مساحة تبلغ 2 متر عرض في 15 متر طول، بما يعادل نحو 30 لترًا. وعلى الفور تم إغلاق الطريقين المتقاطعين وتحويل حركة المرور إلى طرق بديلة لضمان سلامة المستخدمين ومنع الوصول إلى منطقة الحادث. ومن ثم تفعيل خطة الطوارئ البيئية، حيث وصلت فرق الاستجابة الأولى من الإدارة العامة للبيئة إلى موقع الحادث وتم إجراء قياسات مبدئية للتلوث، وتقييم حجم التسرب ونوع الوقود المنتشر في المنطقة، وتم وضع حواجز لمنع تسرب الوقود إلى شبكات الصرف الصحي المجاورة، وقام فريق البيئة بإعادة قياس تركيز المواد العضوية المتطايرة للتأكد من عدم انتشارها في الهواء المحيط، ثم وصول معدات النظافة الثقيلة المكنسة والنافوري لإزالة الوقود المتسرب وتنظيف المنطقة بشكل كامل، ثم التأكد من التخلص الآمن من نواتج التطهير بواسطة شركات متخصصة ومرخصة من جهاز شؤون البيئة.
ومن جانبه صرح المحاسب مجدى إسحق رئيس مجلس إدارة شركة ميناء القاهرة الجوي بأن هذه التجربة تأتي في إطار التأكد من الارتقاء بالمستوي التدريبي في مواجهة الأزمات والأحداث الطارئة وزيادة القدرة على مواجهة تلك الحالات بكفاءة ونشر ثقافة حماية البيئة والتنمية المستدامة. بالأضافة إلى تحقيق التكامل والتعاون المستمر بين كافة الأجهزة العاملة بالمطار. ومن أجل رفع كفاءة العنصر البشرى على إدارة ومواجهة الأزمات والمواقف الطارئة بما يتناسب مع معايير السلامة والأمان الدولية وفقا لتشريعات المنظمة الدولية للطيران المدني ICAO وسلطة الطيران المدني، وتطبيق اعلي معايير 14001 ISO لنظام الإدارة البيئية لضمان استدامة العمليات التشغيلية، والاستجابة السريعة لحالات الطوارئ للحفاظ على سلامة البيئة والعاملين والمنشآت.
تم إعداد وتنفيذ التجربة تحت إشراف كل من الدكتور محمد شربي رئيس قطاع السلامة والجودة والبيئة واللواء حازم عبد الغني رئيس قطاع العمليات بشركة ميناء القاهرة الجوي.