داخل محطة قطار في باريس.. الشرطة الفرنسية تطلق النار على سيدة ”هددت بتفجير كل شيء”
تاريخ النشر: 31st, October 2023 GMT
أطلقت الشرطة الفرنسية، منذ قليل، النار على سيدة أدلت بـ"تهديدات" في محطة للقطار في العاصمة الفرنسية باريس، بحسب مصدر بالشرطة.
وبحسب مصدر ثانٍ في الشرطة، هددت السيدة “بتفجير كل شيء”، ثم شوهدت في محطة "مكتبة فرانسوا ميتران" وهي تخفي يديها في ملابسها، تم إخلاء المحطة وتدخلت الشرطة لتوقيفها، إلا أنها رفضت الامتثال لأوامر الشرطة ما اضطر أفراد الأمن للتعامل معها والتصويب نحوها، أصيبت السيدة في بطنها وتم نقلها على الفور إلى المستشفى.
ولا يزال أفراد الشرطة منتشرين في المحطة وتدخلت فرق إزالة الألغام للتأكد من عدم وجود متفجرات في المحطة التي مازالت مغلقة أمام المارة.
اقرأ أيضاً الأسبوع المقبل.. السعودية تطلق تجارب القطار الهيدروجيني رحلة في قطار داخل القطار.. تأملات خارج المألوف! العليمي يعلق على حادثة مأساوية راح ضحيتها 288 قتيلًا وأكثر من ألف مصاب ارتفاع أعداد ضحايا حادث اصطدام 3 قطارات في الهند إلى أكثر من ألف قتيل ومصاب هل تعرف أن اليمن كانت تمتلك سكك حديدية وقطار يربط عدة محافظات؟.. دمرها الإمام يحيى وباع الحديد كخردة! (صور) كارثة مروعة تهز مصر.. خروج قطار سريع عن مساره وسقوط قتلى ومصابين (أول فيديو) حادث مروع في السعودية .. سقوط سيارة في قطار الحرمين واحتراقها بالكامل فاجعة لأسرة سعودية تعطلت سيارتهم على قضيب القطار شاهد لحظة تصادم قطارين بشكل مباشر في تونس ظهر اليوم وكيف كان مصير العشرات (فيديو) بالفيديو: شاهد قطارا يدهس ”توكتوك” في مصر شاهد بالفيديو نجاة فتاة بأعجوبة من حادثة دهس قطار سريع مأساة جديدة .. عشرات المصابين في حادث تصادم قطارين في الاسكندرية بمصر
المصدر: المشهد اليمني
إقرأ أيضاً:
إنجاز جديد.. لحام النصف العلوي لوعاء مفاعل محطة الضبعة النووية
أعلنت شركة "روساتوم" الروسية عن استكمال عملية لحام النصف العلوي لوعاء مفاعل الوحدة الثانية من محطة الضبعة النووية، التي تُعد أول محطة للطاقة النووية في مصر. تم تنفيذ هذا الإنجاز التقني الفريد في منشأة "آتوم ماش" التابعة لقطاع الهندسة الميكانيكية في "روساتوم"، باستخدام أحدث التقنيات العالمية في لحام الأجزاء الأسطوانية لقلب المفاعل والشفة العلوية، بما يضمن أعلى معايير المتانة والسلامة في ظل ظروف تشغيلية شديدة التعقيد.
استمرت عملية اللحام التي تمت تحت إشراف دقيق وباستخدام تقنيات متطورة لمدة 20 يومًا متواصلة، حيث تم استهلاك ما يقرب من 3.5 طن من أسلاك اللحام و4.5 طن من المواد المساعدة. ولضمان مقاومة التآكل وتعزيز متانة المعدن، تم استخدام طلاء خاص على سطح وعاء المفاعل مما يضمن قدرته على تحمل أقصى الظروف التشغيلية لعقود طويلة.
وصرح فيكتور أورلوف المدير العام لمركز الأبحاث التكنولوجية للهندسة الميكانيكية "تسينيت ماش" قائلًا:
يعتبر وعاء المفاعل العمود الفقري لأي محطة نووية حيث تحدد قوته ومتانته العمرالتشغيلي للمحطة. وبفضل الخبرات المتراكمة من المدارس الروسية الرائدة والأبحاث العلمية الحديثة تمكنا من تطوير تقنيات التعدين واللحام المستخدمة في تصنيع أجزاء المفاعل مما اسهم في زيادة العمر التشغيلي للمفاعلات من 30-40 عامًا في الجيل الأول إلى 60-80 عامًا في الجيل الثالث المطور. ونحن على ثقة بأن المواد الجديدة التي يتم تطويرها حاليًا ستسمح بتمديد العمر التشغيلي للمحطات النووية إلى 100 عام في المستقبل القريب.
وتم تحقيق هذه الإنجازات من خلال استخدام مواد إنشائية مبتكرة وتقنيات لحام متقدمة تتمتع بمقاومة إشعاعية عالية مع تقليل عدد الوصلات الملحومة التي تُعتبرعادةً نقاط ضعف في الهياكل الهندسية. جاءت هذه الأعمال في إطار البرنامج الشامل "تطوير التقنيات والبحوث العلمية في مجال استخدام الطاقة النووية في روسيا حتى عام 2030".
نبذة للمحرر:
ومحطة الضبعة النووية التي تبني في محافظة مطروح على ساحل البحر المتوسط، تعد علامة فارقة في مسيرة التنمية الاقتصادية والعلمية في مصر. ستتكون المحطة من أربع وحدات طاقة بقدرة 1200 ميجاوات لكل منها، مزودة بمفاعلات من نوع VVER-1200 الروسية، والتي تُعد من الجيل الثالث+ وتستوفي أعلى معايير السلامة الدولية.
يتم بناء المحطة في إطار مجموعة من العقود التي دخلت حيز التنفيذ في 11 ديسمبر 2017. ووفقًا للالتزامات التعاقدية سيقوم الجانب الروسي ليس فقط ببناء المحطة ولكن أيضًا بتوريد الوقود النووي طوال العمرالتشغيلي، بالإضافة إلى تقديم الدعم للشركاء المصريين في تدريب الكوادر الفنية خلال السنوات العشر الأولى من تشغيل المحطة. كما ستقوم روسيا ببناء منشآت خاصة لتخزين الوقود النووي المستهلك وتوفير حاويات مخصصة لذلك.