ننشر حركة تداول السفن والحاويات في ميناء دمياط
تاريخ النشر: 31st, October 2023 GMT
استقبل ميناء دمياط خلال الـ24 ساعة الماضية عدد 11 سفينة بينما غادر عدد 10 سفن، كما وصل إجمالي عدد السفن الموجودة بالميناء 36 سفينة.
وقد بلغت حركة الصادر من البضائع العامة 21442 طنا تشمل: 1420 طن رمل و16467 طن يوريا و 614 طن ملح صب و 2730 طن مولاس و 211 طن جبس معبأ .
كما بلغت حركة الوارد من البضائع العامة 38728 طن تشمل: 4000 طن خردة و 5572 طن ذرة و1200 طن زيت طعام و 6139 طن حديد و 30 طن تفاح و 6892 طن فول و14895 طن قمح.
بينما بلغت حركة الصادر من الحاويات 496 حاوية مكافئة وعدد الحاويات الوارد 219 حاوية مكافئة فى حين بلغ عدد الحاويات الترانزيت 4403 حاويات مكافئة.
ووصل رصيد صومعة الحبوب والغلال للقطاع العام بالميناء من القمح 55711 طنًا، بينما بلغ رصيده في مخازن القطاع الخاص 428243 طنًا.
كما غادر عدد 2 قطار بعد أن فرغا عدد 50 حاوية 40 قدم متجهين إلى الإسكندرية، بينما بلغت الشاحنات دخولًا وخروجًا عدد 5225 شاحنة .
عقد اللواء بحري أحمد حواش رئيس مجلس إدارة هيئة ميناء دمياط اجتماعه الدوري بالعاملين، بحضور العميد مهندس أحمد عثمان نائب رئيس مجلس الإدارة للتخطيط والاستثمار وقيادات الهيئة .
حيث بدأ الاجتماع بالسلام الجمهوري ثم قامت إدارة العلاقات العامة والاعلام بعرض فيلم تسجيلي عن أبرز إنجازات الدولة في قطاع النقل خلال 9 سنوات 2014-2023 ، ثم قام اللواء بحرى رئيس مجلس الإدارة بتكريم عدد من العاملين المتميزين بإدارات الهيئة المختلفة تقديراً لجهودهم المبذولة خلال الفترة الماضية .
وخلال كلمته أمام العاملين نقل اللواء بحرى أحمد حواش تحيات الفريق كامل الوزير وزير النقل ووجه الشكر لهم لجهودهم المبذولة للارتقاء بمستوى العمل وما نتج عنه من تقدم الميناء بين الموانئ المصرية وطالبهم ببذل المزيد من الجهد لتحسين الأداء والوصول بالميناء إلى مراكز متقدمة اقليمياً ودولياً .
المصدر: البوابة نيوز
كلمات دلالية: حركة ميناء دمياط صومعة ميناء دمياط ميناء دمياط دمياط
إقرأ أيضاً:
بلومبرغ: حركة السفن في البحر الأحمر لم تنتعش!!
وقالت الوكالة: "إنّه بالرغم من إعلان أنصار الله لهدنة منذ الشهر الماضي وعدم وقوع أي حادث في البحر الأحمر، فإنّ "عدد السفن التي تبحر عبر خليج عدن ظل من دون تغيير، وفقا لمركز المعلومات البحرية المشترك".
ونقلت الوكالة عن كبار المسؤولين التنفيذيين في أكبر شركات الشحن في العالم، تحذيرهم من أن "أي عودة إلى البحر الأحمر من المرجح أن تكون بطيئة في ظل تقلبات التوترات في الشرق الأوسط"، كما ذكرت أنّ "الشاحنين ما زالوا يعتمدون الطريق الأطول الواقع في الطرف الجنوبي من أفريقيا".
ووفقاً لتحديث أسبوعي صادر عن المركز المعلومات البحرية المشترك، "فعلى الرغم من أن الخمول يمكن اعتباره تحسناً في الأمن البحري، فإن التهديد الذي تتعرض له السفن التجارية لم يتغير، كما أن أرقام العبور ثابتة إلى حد ما".
مجلس الحسابات يفتح باب تجديد التصريح الإجباري للممتلكات بين الموظفين والمنتخبين