قوات طوارئ أمن أبين تشن حملة أمنية على المحلات التجارية لتنفيذ قرار تركيب كاميرات مراقبة.
تاريخ النشر: 31st, October 2023 GMT
ابين (عدن الغد) خاص
بتوجيهات من مدير عام شرطة أبين العميد /علي ناصر بوزيد باعزب تواصل قوات طوارئ أمن أبين نزولها الميداني لضبط المخالفين في عدم تركيب كاميرات مراقبة أمام المحلات التجارية والأماكن العامة في عاصمة المحافظة زنجبار.
حيث خرجت يومنا هذا الإثنين حملة أمنية لقوات طوارئ أمن أبين باشراف قائد قوات الطوارئ النقيب/ خالد صالح مهيم
وقيادة قائد الحملة النقيب /ياسر الجعفري للتأكد من تركيب كاميرات المراقبة الذي صدر قرار تدشينه قبل أيام.
وخلال هذه الحملة تم ضبط عدداً من المخالفين وأخذ منهم ضمانات كافية في تنفيذ القرار بتركيب تلك الكاميرات خلال مدة وجيزة لما لها من أهمية في تعزيز الاجراءات الأمنية لمكافحة الجريمة وضبطها.
هذا وتستمر الحملة لأيام حتى يتم تنفيذ القرار ويشمل تركيب كاميرات المراقبة كافة المحلات التجارية والمناطق العامة في مدينة زنجبار.
كما دعت الحملة كل التجار وأصحاب المحلات التجارية التعاون مع قوات الأمن في تطبيق قرار تركيب كاميرات المراقبة لمافيه مصلحة الجميع .
المصدر: عدن الغد
كلمات دلالية: المحلات التجاریة ترکیب کامیرات
إقرأ أيضاً:
بدء تركيب الكمرات وتقدم أعمال تنفيذ مشروع المرحلة الأولى من مترو الإسكندرية
قامت وزارة النقل بنشر تصويرًا جويًا عبر صفحتها الرسمية على موقع "فيسبوك" يبرز بدء أعمال تركيب الكمرات واستمرار تنفيذ مشروع المرحلة الأولى من مترو الإسكندرية، الذي يعد من أهم مشروعات النقل الجماعي المستدام في مصر.
وتقدم بوابة الوفد لكم تفاصيل المشروع:-
1- يمتد المشروع بطول 21.7 كم من محطة سكة حديد أبو قير وحتى محطة مصر بالإسكندرية" منها 6.5 كم سطحى في المسافة من محطة مصر حتى ما قبل محطة الظاهرية ثم علوى بطول 15.2 كم حتى محطة أبو قير ويشتمل على عدد (20) محطة (6 سطحية -14 علوية)
2- جارى تركيب الكمرات في منطقة المناورة قبل محطة أبوقير.
٣- جاري تنفيذ أعمال الخوازيق لأعمدة المسار العلوى في المسافة بين محطتى طوسون وفيكتوريا كما يجرى العمل في تنفيذ أساسات المحطات.
4- المشروع سيشكل نقلة نوعية كبيرة في منظومة النقل الجماعي الأخضر المستدام صديق البيئة بالإسكندرية كما سيساهم في تحقيق التنمية الاقتصادية والإجتماعية السريعة المستهدفة لمحافظة الإسكندرية.
٥ - المشروع يهدف إلى تحقيق التشغيل الآمن للخط وخاصة بعد إلغاء المزلقانات و العديد من المعابر المخالفة والتقاطعات مع الحركة المرورية،و كذلك استيعاب حركة النقل المتزايدة وعدد الرحلات والمساهمة في تخفيض الإختناقات المرورية بالإسكندرية، وخفض استهلاك الوقود حيث أن التشغيل يعتمد على الطاقة الكهربائية النظيفة.
6- كما يهدف المشروع أيضا إلى زيادة الطاقة القصوى للركاب من 2850 راكب/ساعة/إتجاه إلى 60.000 راكب/ساعة/اتجاه وتقليل زمن الرحلة من 50 دقيقة إلى 25 دقيقة وزيادة سرعة التشغيل من 25 كم/ساعة إلي 100 كم/ساعة وتحقيق زمن أقصر للتقاطر من 10 دقائق إلي 2,5 دقيقة.
7- يحقق الخط تبادل خدمة نقل الركاب مع خط سكك حديد القاهرة /الإسكندرية في محطة مصر ، ومع خط سكك حديد القاهرة /الإسكندرية وترام الرمل في محطة سيدى جابر ، ومع ترام الرمل في محطة فيكتوريا ، ومع خط سكك حديد رشيد في محطة المعمورة.
دعوة لنتنياهو لإسراع بضم الضفة الغربية لإسرائيل