رئيس هيئة النقل يشدد على ضرورة الارتقاء بميناء شحن البري.
تاريخ النشر: 30th, October 2023 GMT
عدن((عدن الغد )) خاص
قام رئيس الهيئة العامة لتنظيم شؤون النقل البري الأستاذ فارس أحمد شعفل ،صباح اليوم الإثنين 30 أكتوبر 2023 بزيارة ميناء شحن البري للاطلاع على سير العمل ومناقشة القضايا والصعوبات التي يواجهها الميناء، وعقد شعفل اجتماعا هاما مع إداراة الميناء وعدد من القيادات الأمنية والعسكرية والمدنية ذات العلاقة لمناقشة عدد من القضايا المشتركة.
وفي هذا الاجتماع الذي ضم كل من:
- مدير عام ميناء شحن البري
الأستاذ محمد عوض زعبنوت
- مدير عام جمارك ميناء شحن الأستاذ ثابت عوض مبارك ونائبه الدكتور علي بن علي.
- الأمين العام للمجلس المحلي بمديرية شحن الأستاذ محمد سعيد
-مدير الأمن السياسي بميناء شحن عقيد عبد السلام الفقيه
-قايد قوات الأمن المركزي بميناء شحن مقدم/ناصر الصالحي
-قائد القطاع في ميناء شحن عقيد/عوض علي عوض
مدير الاستخبارات بميناء شحن عقيد/ حسين عباس أحمد
-قائد قوات حرس الحدود بميناء شحن عقيد كامل زعبنوت
تحدث رئيس الهيئة العامة لتنظيم شؤون النقل البري أ.فارس شعفل عن مكانة ميناء شحن البري بوصفه رافدا اقتصاديا هاما للبلد فضلا عن كونه شريان حيوي يصل بلادنا بدول الخليج ....
وركز شعفل في حديثه على عدد من القضايا التي تشكل عائقا يحول دون تحقيق الميناء للأهداف المرجوة وأداء المهام المنوطة به كما ينبغي ،
وأكد على ضرورة تعاضد كافة الجهات الرسمية ذات العلاقة كلٍّ في إطار مهامه المنوطة به قانونا لما من شأنه التغلب على كافة الإشكالات وتحقيق الآمال والتطلعات في مختلف المجالات المدنية والامنية والعسكرية في الميناء .
وركز شعفل في حديثه على مشكلة التهريب باعتبارها خطرا أمنيا مخيفا يهدد أمن الوطن والمواطن وقال إن الوطن سيعاني من ويلات هذه الظاهرة لسنوات طويلة مالم يتحلى الجميع بروح المسؤولية الملقاة على عاتقهم ...
داعيا الجهات الأمنية والعسكرية إلى ضرورة تحمل مسؤوليتاهم من خلال مساندة إدارة الميناء و الجمارك وتذليل كافة الصعوبات الامنية التي يواجهونها بالجانب قائلاً إلى أن حماية مؤسسات الدولة وتمكينها من أداء مهامها تصب في صلب الاختصاصات و الواجبات الذي تقع على الجهات الأمنية...
وأشار إلى إن هذه الزيارة تأتي في اطار الاهتمام الكبير والجهود الدؤوبة الذي تبذلها وزارة النقل ممثلة بمعالي الوزير الدكتور عبد السلام الحميد في سبيل النهوض بعمل الهيئات والمؤسسات المنضوية تحت مظلة الوزارة بغية تمكينها من أداء مهامها وتقديم الخدمات التي تعنى بها تجاه الوطن والمواطن على حد سواء..
بعد ذلك تحدث كل من مدير عام جمارك ميناء شحن ومدير عام ميناء شحن والامين العام للمجلس المحلي م.شحن وقائد قوات حرس الحدود بميناء شحن وقد تركز حديثهم على ضرورة التعاون بين جميع الجهات الرسمية في الميناء والعمل بروح الفريق الواحد كل في إطار المهام والاختصاصات المخول بها قانونا لما من شأنه النهوض بهذا الشريان الحيوي الهام وتجاوز الاخفاقات والسلبيات التي لازمت العمل خلال السنوات الماضية .
رافق رئيس الهيئة مدير عام الرقابة والتفتيش ماهر عبدة ،ومدير إدارة المراجعة المالية علي محمد منصر ، ومدير عام ادارة الاعلام لطفي القاضي ومدير إدارة العلاقات العامة شمسان الزومحي
المصدر: عدن الغد
كلمات دلالية: بمیناء شحن مدیر عام
إقرأ أيضاً:
النواب يناقش تقرير لجنة النقل بشأن مشروع قانون خاص بميناء الإسكندرية
استعرض النائب علاء عابد رئيس لجنة النقل والمواصلات بمجلس النواب، مشروع قانون مقدم من الحكومة بمنح التزام بناء وتطوير البنية الفوقية، واستخدام، وإدارة، وتشغيل، واستغلال، وصيانة، وإعادة تسليم محطة لوجستية متكاملة الخدمات لتداول وتخزين بضائع الصب الجاف النظيف على الرصيف البحري (3/85) بميناء الإسكندرية.
وأوضح النائب علاء عابد أمام الجلسة العامه لمجلس النواب برئاسة المستشار حنفي جبالي، أن مشروع القانون يتكون من ثلاث مواد، حيث ينص مشروع القانون في مادته الأولى على أن يمنح التزام، بناء، وتطوير البنية الفوقية، واستخدام، وإدارة وتشغيل، واستغلال، وصيانة، وإعادة تسليم محطة لوجيستية متكاملة الخدمات لتداول وتخزين بضائع الصب الجاف النظيف على الرصيف البحري (٣/٨٥) بميناء الإسكندرية لشركة مصر هولندا لخدمات الشحن والتفريغ (ادسكو) شركة مساهمة مصرية، وفق احكام العقد المرافق لهذا القانون وملاحقه.
وتنص المادة الثانية من مشروع القانون ذاته على أن: تكون مدة الالتزام الممنوح لشركة المشروع المذكورة بالمادة الأولى من هذا القانون ثلاثين عاما تبدأ من تاريخ استلام من مانح الإلتزام، وذلك تطبيقا لحكم المادة (٣٢) من ) الدستور المصري، التي نصت على أن يكون منح حق استغلال الموارد الطبيعية، أو التزام المرافق العامة بقانون، ولا تتجاوزثلاثين عامًا.
كما تنص المادة الثالثة من مشروع القانون على أن يتم نشر هذا القانون في الجريدة الرسمية ويعمل به من اليوم التالي لتاريخ نشره.
وأوضح النائب علاء عابد أن مشروع القانون يسهدف أيضا، دعم موازنة الدولة في سبيل تنفيذ مشروعات تطوير الموانئ المصرية التي تحتاج إلى استثمارات كبيرة من خلال الاستعانة بالاستثمارات الخاصة، والمساهمة الفاعلة في المجهودات الرامية إلى استغلال موقع مصر الاستراتيجي وسط العالم) لتكون مركز عالمي للتجارة واللوجستيات،و المساهمة في امتصاص فائض الطلب المتوقع بالميناء بشكل خاص والدولة بشكل عام مما يساعد في تخفيف الضغط على الأرصفة والساحات والمخازن الحالية وكذا توافر تلك السلع الاستهلاكية بشكل أكبر في الأسواق، وتعظيم الاستفادة من موقع رصيف (٣) بميناء الاسكندرية والمساحات المجاورة له والتي ظلت غير مستغل بالشكل الأمثل لفترة طويلة، تعظيم الاستفادة من البنية التحتية القائمة بميناء الاسكندرية من خلال جذب استثمارات الشركة،الهولندية للاستثمار داخل الميناء.
وتنص المذكرة الإيضاحية لمشروع القانون منح التزام بناء، وتطوير البنية الفوقية، واستخدام، وإدارة، وتشغيل واستغلال، وصيانة، وإعادة تسليم محطة لوجستية متكاملة الخدمات لتداول وتقرين بضائع الصب الجاف النظيف على الرصيف البحري ٢/٨٥ بميناء الإسكندرية.
وذلك في إطار توجيهات رئيس الجمهورية بتحويل جمهورية مصر العربية إلى مركز للتجارة العالمية واللوجستيات، وفى ضوء قرارات المجلس الأعلى للاستثمار المتضمنة إقامة مشروعات استثمارية تساهم في تطوير منظومة النقل والخدمات اللوجستية المتكاملة، وضخ العملة الأجنبية في الاقتصاد المصري وبصفة خاصة إقامة المشروعات الداعمة لتوفير السلع الاستراتيجية من الحبوب والغلال.
لذلك قررت وزارة النقل متمثلة في الهيئة العامة لميناء الإسكندرية القيام بتنفيذ البنية التحتية، وإسناد أعمال البنية الفوقية واستخدام وإدارة وتشغيل واستقلال وصيانة محطة لوجستية متكاملة الخدمات لتداول وتخزين بضائع الصب الجاف النظيف على الرصيف البحري (۳/۸۵) بميناء الإسكندرية إلى مشغل عالمي ذو خبرة دولية في هذا المجال، على أن يتم في نهاية التعاقد المزمع إبرامه أو في حالة الإنهاء المبكر إعادة تسليم المحطة إلى الهيئة العامة لميناء الإسكندرية بحالة تشغيلية جيدة.
«دوكاب» تعزز شراكاتها الاستراتيجية بقطاع الطاقة خلال «أديبك 2024»