ميناء دمياط يتداول 33 سفينة حاويات وبضائع
تاريخ النشر: 29th, October 2023 GMT
ذكرت هيئة ميناء دمياط أنه تم استقبال 14 سفينة ومغادرة 20 سفينة، وبلغ عدد السفن التي تم التداول عليها 33 سفينة حاويات وبضائع، خلال الـ24 ساعة الماضية.
وأشار المركز الإعلامي للهيئة إلى أن من بين السفن التى تم التداول عليها السفينة المصرية "وادى الكرنك" القادمة من روسيا على متنها حمولة تقدر بـ 63 ألف طن من القمح لصالح هيئة السلع التموينية،يأتي ذلك تأكيدا على جاهزية مرافق ميناء دمياط لإستقبال ناقلات القمح.
وأضاف: أنه غادر الميناء قطارين بحمولة إجمالية 2614 طن قمح متجهين إلى صوامع كفر الشيخ وكوم أبو راضي، بالإضافة إلى قطارين اثنين بعد أن أفرغا 25 حاوية 40 قدما و50 حاوية 20 قدما متجهين إلى الإسكندرية، موضحا أن رصيد صومعة الحبوب والغلال للقطاع العام بالميناء وصل إلى 41 ألفا و787 طنا، وبمخازن القطاع الخاص 427 ألفا و853 طنا.
وأفاد البيان بأن حركة الصادر من الحاويات بلغت 850 حاوية مكافئة، والواردة 286 حاوية مكافئة، بينما بلغت حاويات الترانزيت 4 آلاف و573 حاوية مكافئة، لافتا إلى أن الصادرات بلغت 28 ألفاو208 أطنان، بينما شملت الواردات 35 ألفا و724 طنا من البضائع.
المصدر: بوابة الفجر
إقرأ أيضاً:
كيف واكب ميناء دمياط التحول الرقمي في جميع إجراءات استقبال السفن؟
نفذت هيئة ميناء دمياط إجراءات مُهمة في مجال التحول الرقمي من خلال ميكنة الإجراءات والمنظومات التشغيلية للعمليات بالميناء، خاصة وأنه يتمتع بإمكانات ومزايا تنافسية متنوعة ومحطاته المختلفة.
وأكد اللواء طارق عدلي، رئيس مجلس إدارة هيئة ميناء دمياط، أن الميناء تمكن من تنفيذ وتطبيق عدد من المنظومات الآلية وخدمات التحول الرقمي بغرض تيسير وتبسيط الإجراءات ورفع كفاءة التشغيل والارتقاء بمنظومة الحركة بالميناء.
وأوضح أن الهيئة نجحت في الربط الشبكي مع المجتمع المينائى بواسطة شبكة ألياف تربط معظم الجهات الحكومية والتوكيلات العاملة بالميناء والربط مع مشروع المحول الرقمى G2G بوزارة الإتصالات وتكنولوجيا المعلومات، وتطبيق الفاتورة الموحدة للسفن حيث تم دمج جميع الجهات ذات الصلة بفاتورة السفن ليقوم العميل بسداد مستحقات الجهات ضمن فاتورة واحدة ولجهة واحدة إلكترونياً.
ونوه خلال فاعليات ورشة عمل بعنوان «تطوير الموانئ وزيادة طاقة الحاويات والتوسع في الرقمنة لتعزيز مكانة مصر كمركز لوجيستى» والتى أقيمت على هامش المعرض والمؤتمر الدولى للتكنولوجيا للشرق الأوسط وأفريقيا Cairo ICT 24، بأن الميناء نجح في تطبيق عدد من المنظومات والتطبيقات التشغيلية وعلى رأسها نظام حركة السفن ومحاكى الميناء ومنظومة التراكى الآني «JIT».
أيضاً منظومة تخطيط موارد المؤسسات والمنظومة الآلية للموازين ومنظومة NAVIS N4 للتشغيل الآلي لمعظم دورات العمل بمحطة حاويات دمياط، إلى جانب منظومات إدارة التخزين وتخطيط الساحات والشحن والتفريغ، والتحصيل والدفع والتوقيع الالكتروني وغيرها من المنظومات الآلية لعملية التشغيل داخل الميناء والتى حقق ميناء دمياط السبق والريادة فى تطبيقها بين الموانئ المصرية .
الغيابات تضرب الزمالك قبل موقعة المصري البورسعيدي