ميناء دمياط يتداول 33 سفينة حاويات وبضائع
تاريخ النشر: 29th, October 2023 GMT
ذكرت هيئة ميناء دمياط أنه تم استقبال 14 سفينة ومغادرة 20 سفينة، وبلغ عدد السفن التي تم التداول عليها 33 سفينة حاويات وبضائع، خلال الـ24 ساعة الماضية.
وأشار المركز الإعلامي للهيئة إلى أن من بين السفن التى تم التداول عليها السفينة المصرية "وادى الكرنك" القادمة من روسيا على متنها حمولة تقدر بـ 63 ألف طن من القمح لصالح هيئة السلع التموينية،يأتي ذلك تأكيدا على جاهزية مرافق ميناء دمياط لإستقبال ناقلات القمح.
وأضاف: أنه غادر الميناء قطارين بحمولة إجمالية 2614 طن قمح متجهين إلى صوامع كفر الشيخ وكوم أبو راضي، بالإضافة إلى قطارين اثنين بعد أن أفرغا 25 حاوية 40 قدما و50 حاوية 20 قدما متجهين إلى الإسكندرية، موضحا أن رصيد صومعة الحبوب والغلال للقطاع العام بالميناء وصل إلى 41 ألفا و787 طنا، وبمخازن القطاع الخاص 427 ألفا و853 طنا.
وأفاد البيان بأن حركة الصادر من الحاويات بلغت 850 حاوية مكافئة، والواردة 286 حاوية مكافئة، بينما بلغت حاويات الترانزيت 4 آلاف و573 حاوية مكافئة، لافتا إلى أن الصادرات بلغت 28 ألفاو208 أطنان، بينما شملت الواردات 35 ألفا و724 طنا من البضائع.
المصدر: بوابة الفجر
إقرأ أيضاً:
موانئ العراق: تشغيل ميناء الفاو الكبير من قبل شركة أمريكية
آخر تحديث: 27 مارس 2025 - 12:18 م بغداد/ شبكة أخبار العراق- أعلنت الشركة العامة لموانئ العراق ،امس الأربعاء، عقد اجتماع في مقر وزارة النقل مع ممثلين عن شركة KBR الأمريكية، وبحضور ممثلين عن وزارة التخطيط، لبحث آليات الانتقال الفعلي لتشغيل ميناء الفاو الكبير بعد استكمال الأعمال الأساسية في المشروع. وقال مدير عام موانئ العراق فرحان الفرطوسي في حديث صحفي، إن “ميناء الفاو الكبير يمرّ بمرحلة مفصلية، إذ تم إنجاز العديد من الأعمال التمهيدية، ويُعَدّ هذا الاجتماع خطوة استراتيجية لتنسيق الجهود بين الجهات الحكومية والشركات العالمية، بما يضمن نجاح عمليات التشغيل المستقبلية”.وأشار الفرطوسي إلى أن “الاجتماع يأتي في إطار التحضير للانتقال إلى مرحلة التشغيل الفعلي للميناء، اعتماداً على الخبرات العالمية المتاحة، وبما يتوافق مع البرنامج الحكومي لرئيس مجلس الوزراء”، مؤكداً أن “تأهيل الكوادر العراقية لإدارة وتشغيل الميناء يُعَدّ أولوية أساسية في برامج التعاقد مع الشركات العالمية”.وتبلغ تكلفة ميناء الفاو نحو 4.6 مليارات يورو، فيما تقدر طاقته 99 مليون طن سنوياً، ليكون واحداً من أكبر الموانئ المطلة على الخليج والعاشر على مستوى العالم، ووضع حجر الأساس لهذا المشروع يوم 5 أبريل/نيسان 2010.وأثارت قضية ميناء الفاو الكبير، والتلكؤ في إكماله جدلاً واسعاً في العراق، واتهم نواب حكومات متعاقبة بعقد صفقات مع دول مجاورة فرطت بإنشاء الميناء لصالح موانئ تلك الدول، كما شهد المشروع بعض التلكؤ عقب “انتحار” المدير الفني لشركة دايو الكورية الجنوبية المنفذة لمشروع ميناء الفاو الكبير، لأسباب غامضة.