العملات الرقمية في أسبوع: زيادة في عمليات البحث عن البيتكوين
تاريخ النشر: 29th, October 2023 GMT
البوابة - في أخبار العملات المشفرة لهذا الأسبوع، شهدنا عددًا كبيرًا من الأحداث المهمة. من انخفاض ثروة الرئيس التنفيذي لتشانغبينغ تشاو إلى زيادة في استفسارات البيتكوين في الولايات المتحدة وتقديم تركيا لبرنامج تنظيمي جديد للعملات المشفرة في 2024، كانت هذه أحداثًا مثيرة في عالم العملات الرقمية. دعونا نلقي نظرة على أهم هذه الأحداث سوياً.
يهدف برنامج الرئاسة التركي السنوي لعام 2024، الذي تم نشره مؤخرًا، إلى إنشاء تنظيمات واضحة للعملات المشفرة بحلول نهاية العام. يوضح الوثيقة خططًا لتحديد الأصول المشفرة وتوفير تعاريف قانونية لمنصاتتداول العملات المشفرة. الجدير بالذكر أن البلاد لا تزال تفتقر إلى تفاصيل محددة حول هذه التنظيمات. تأتي هذه المبادرة عقب قضية قانونية هامة في عام 2023 تتعلق برئيس بورصة عملات مشفرة تركية. شهدت تركيا اهتمامًا متزايدًا بالعملات المشفرة في عام 2021 بسبب أزمة التضخم المستمرة للعملة المحلية التركية، الليرة التركية، وتواصل البلاد استكشاف خيارات العملات الرقمية.
زيادة في عمليات البحث في الولايات المتحدة: هل الآن هو الوقت المناسب لشراء البيتكوين؟في الولايات المتحدة، تظهر بيانات اتجاهات Google زيادة بنسبة 250٪ في البحث عن "هل يجب علي شراء البيتكوين الآن؟" بينما ارتفعت الاستفسارات الأكثر تخصصًا مثل "هل يمكنني شراء البيتكوين على Fidelity؟" بنسبة تزيد عن 3100٪ في الأسبوع الماضي. على الصعيدين العالمي والوطني، شهد مصطلح البحث "هل الآن هو الوقت المناسب لشراء البيتكوين؟" زيادة بنسبة 110٪.
ملحوظة هامة، زاد اهتمام الناس بـ "صندوق الاستثمار في البيتكوين من بلاك روك" بنسبة 250٪، مما يشير إلى فضول أوسع نطاقًا بشأن صندوق بلاك روك للبيتكوين. يتزامن هذا الاهتمام المتزايد مع ارتفاع سعر البيتكوين بسرعة، حيث تجاوز قيمة البيتكوين مؤقتًا 35,000 دولار في 24 أكتوبر. يعتقد العديد من أن الموافقة المحتملة على صندوق البيتكوين العالمي ستشجع على زيادة الشراء من قبل المؤسسات. تقدر التحليلات احتمالية موافقة الصندوق بنسبة 90٪ بحلول 10 يناير 2024.
انخفاض كبير في ثروة ملياردير العملات المشفرة تشانغبينغ زاو وسط مشاكل بينانس مع المنظمينقام مؤشر مليارديرات بلومبرج بتقليل تقدير ثروة مؤسس بينانس تشانغبينغ زاو (CZ) بمقدار 11.9 مليار دولار بعد انخفاض نسبة 38٪ في أرباح بينانس نتيجة تراجع أحجام التداول. يعود هذا الانخفاض إلى أحداث تشانغبينغ زاو وسام بانكمان-فريد، الذي يواجه حاليًا محاكمة بتهمة الاحتيال. شهد دور زاو في تسببه في تصفية رمز مرتبط بمنصة FTX موجة من السحب السريعة من منصة FTX وتدهور حالتها إلى الإعلان عن إفلاسها بأقل من أسبوع. واجهت بينانس أيضًا تحديات تنظيمية بما في ذلك مقاضاة من قبل الجهات التنظيمية مثل SEC وCFTC. ونتيجة لذلك، تأثرت ثروة تشانغبينغ زاو بشكل كبير.
المصدر: البوابة
كلمات دلالية: التشابه الوصف التاريخ العملات المشفرة
إقرأ أيضاً:
آياتا: 2.6% زيادة في السفر الجوي خلال فبراير 2025
تابع أحدث الأخبار عبر تطبيق
أصدر الاتحاد الدولي للنقل الجوي (IATA) إحصائية شهرية حول الطلب العالمي على السفر الجوي لشهر فبراير 2025، مؤكدا ارتفاع إجمالي الطلب بنسبة 2.6% مقارنةً بشهر فبراير 2024.
وارتفعت السعة الإجمالية، مُقاسة بعدد المقاعد المتاحة لكل كيلومتر (ASK)، بنسبة 2.0% على أساس سنوي، وبلغ معامل الحمولة في فبراير 81.1% (+0.4 نقطة مئوية مقارنةً بشهر فبراير 2024)، كما ارتفع الطلب الدولي بنسبة 5.6% مقارنةً بشهر فبراير 2024، وارتفعت السعة بنسبة 4.5% على أساس سنوي، وبلغ معامل الحمولة 80.2% (+0.9 نقطة مئوية مقارنةً بشهر فبراير 2024).
وقال التقرير: "انخفض الطلب على السفر الداخلي بنسبة 1.9% مقارنةً بشهر فبراير 2024، وانخفضت السعة بنسبة 1.7% على أساس سنوي. وبلغ معامل الحمولة 82.6% (-0.2 نقطة مئوية مقارنةً بشهر فبراير 2024).
وقال ويلي والش، المدير العام لاتحاد النقل الجوي الدولي (IATA): "بينما تباطأ نمو حركة النقل الجوي في فبراير، يُمكن تفسير جزء كبير من هذا التباطؤ بعوامل منها السنة الكبيسة ورأس السنة القمرية الجديدة، حيث انخفضا في يناير مقارنةً بفبراير من العام الماضي، وقد بلغت حركة النقل الجوي في فبراير أعلى مستوياتها على الإطلاق، ومن المتوقع أن يستمر عدد الرحلات المجدولة في الارتفاع خلال شهري مارس وأبريل، ولكن علينا أن نراقب عن كثب التطورات في أمريكا الشمالية، التي شهدت انخفاضًا في حركة النقل الجوي المحلية والدولية".
وتابع والش: "ذكّرنا إغلاق مطار هيثرو مؤخرًا بأن نظام حقوق المسافرين الحالي المعمول به في أوروبا والمملكة المتحدة غير مُجدٍ.د، فالتكاليف السنوية للتعويضات والرعاية والمساعدة تصل إلى مليارات الدولارات، ولحسن الحظ، أدركت الرئاسة البولندية للاتحاد الأوروبي أن هذا يُعيق القدرة التنافسية الأوروبية، وهي تُجري حاليًا إصلاحاتٍ ضروريةً وطال انتظارها للقرار رقم 261".
ولفت: "ورغم أن العديد من الإصلاحات المقترحة المعقولة، إلا أن الحزمة لا تُقدم حلًا حقيقيًا، فحتى مع هذه الإصلاحات، سيظل القرار رقم 261 يستهدف شركات الطيران بعقوبات، حتى لو كان السبب الجذري للتأخير هو حادثٌ في البنية التحتية خارج عن سيطرتها كما رأينا في مطار هيثرو، فعلى مدى عقدين من العمل بالقرار رقم 261، لم يُلاحظ أي انخفاض في حالات التأخير، لأن مُقدمي البنية التحتية -المطارات- لا يملكون حافزًا لتحسين أدائهم، وللأسف، بالنسبة للمسافرين الأوروبيين، من المُرجح أن نرى هذا يُكرر نفسه في موسم ذروة السفر هذا الصيف، لذا يجب أن يضمن الإصلاح الحقيقي للقرار رقم 261 أن يكون لجميع الأطراف المسؤولة عن التأخير مصلحةٌ في العواقب".
وأفاد تقرير الاتحاد، بأنه تباطأ نمو إيرادات الركاب لكل كيلومتر إلى 5.6% في فبراير على أساس سنوي، بانخفاض عن 12.3% في يناير، ومع ذلك، فإن هذا النمو يعني أن جميع المناطق باستثناء أمريكا الشمالية سجلت مستويات قياسية من الطلب في فبراير.
وحققت شركات الطيران في منطقة آسيا والمحيط الهادئ زيادة في الطلب بنسبة 9.5% على أساس سنوي، وزادت السعة بنسبة 8.3% على أساس سنوي وبلغ معامل الحمولة 85.7% (+0.9 نقطة مئوية مقارنة بفبراير 2024).
وشهدت شركات الطيران الأوروبية زيادة في الطلب بنسبة 5.7% على أساس سنوي، وزادت السعة بنسبة 4.9% على أساس سنوي، وبلغ معامل الحمولة 75.5% (+0.5 نقطة مئوية مقارنة بفبراير 2024).
كما شهدت شركات الطيران في الشرق الأوسط زيادة في الطلب بنسبة 3.1% على أساس سنوي، وزادت السعة بنسبة 1.3% على أساس سنوي، وبلغ معامل الحمولة 81.9% (+1.4 نقطة مئوية مقارنة بشهر فبراير 2024).
فيما شهدت شركات الطيران في أمريكا الشمالية انخفاضًا في الطلب بنسبة -1.5% على أساس سنوي. وانخفضت السعة بنسبة -3.2% على أساس سنوي، وبلغ معامل الحمولة 78.9% (+1.3 نقطة مئوية مقارنة بشهر فبراير 2024).
وشهدت شركات الطيران في أمريكا اللاتينية زيادة في الطلب بنسبة 6.7% على أساس سنوي. وارتفعت السعة بنسبة 9.9% على أساس سنوي. وبلغ معامل الحمولة 81.7% (-2.5 نقطة مئوية مقارنة بشهر فبراير 2024).
في حين شهدت شركات الطيران الأفريقية زيادة في الطلب بنسبة 6.7% على أساس سنوي، وارتفعت السعة بنسبة 4.0% على أساس سنوي. وارتفع معامل الحمولة إلى 75.3% (+2.0 نقطة مئوية مقارنة بشهر فبراير 2024).
يأتي ذلك فيما انخفضت إيرادات الركاب لكل كيلومتر محليًا بنسبة 1.9% مقارنةً بشهر فبراير السابق، وظلت عوامل الحمولة شبه مستقرة (-0.2 نقطة مئوية)، ويُرجَّح أن يكون انخفاض حركة المرور في الصين (-3.2%) ناتجًا عن حلول عطلة رأس السنة القمرية الجديدة في يناير من هذا العام مقارنةً بفبراير 2024.
ومن المرجح أن يكون تراجع ثقة المستهلك الأمريكي قد ساهم في انخفاض حركة المرور المحلية الأمريكية بنسبة 4.2%. واستمر الطلب القوي في الهند (+13.2%)، حيث بلغ عامل الحمولة 90.3% (+1.4 نقطة مئوية مقارنةً بفبراير 2024).