تقارير: اليونان تمنح السياح الأتراك “شنجن” عند الوصول
تاريخ النشر: 29th, October 2023 GMT
أنقرة (زمان التركية) – قالت تقارير إن الحكومة اليونانية تدرس منح “التأشيرة عند الوصول” للسياح من حاملي الجنسية التركية.
تأشيرة شنجن عند الوصول
وتناولت وسائل الإعلام اليونانية البنود المحورية لمسودة هذا الاتفاق الذي تتواصل المباحثات بشأنه بين الطرفين اليوناني والتركي، وذلك عقب لقاء وزير الهجرة واللجوء اليوناني مع وزير الداخلية التركية مطلع الأسبوع في العاصمة التركية، أنقرة.
وتضمنت البنود المسربة تفعيل آثينا لخاصية التأشيرة عند الوصول لمدة عام لحاملي الجنسية التركية لدى وصولهم إلى 7 جزر يونانية في بحر إيجة، بما يشمل جزر رودس وليسبوس وساموس وخيوس وكوس وليروس وميس.
وقبيل جائحة كورونا كانت اليونان تمنح التأشيرات للأتراك لمدة 15 يوما فقط.
ويأتي هذا الإجراء في ظل استمرار الزيادة في معدلات رفض طلبات شنجن المقدمة من تركيا مقارنة لما كانت عليه قبل جائحة كورونا، ففي عام 2022 تضاعفت معدلات رفض بعض الدول الأوروبية لطلبات التأشيرات المقدمة من تركيا مقارنة بعام 2019.
وكان من بين المرفوضون رجال أعمال مواطنين سبق زيارتهم لدول الاتحاد الأوروبي وهو ما أثار الكثير من الجدل.
وتصدرت استونيا وفنلندا وبلجيكا الدول الأوروبية الرافضة لطلبات التأشيرة المقدمة من تركيا.
وخلال عام 2022 تصدرت اليونان قائمة أكثر الدول الأعضاء بالاتحاد الأوروبي استقبالا لطلبات التأشيرة بعد ألمانيا، حيث تلقت الممثليات اليونانية في أنقرة وأدرنة وإسطنبول وإزمير 164 ألف و829 طلبا خلال العام الماضي من بينهم 15 ألف و913 طلب تم رفضهم.
وبلغت نسبة رفض اليونان لطلبات شنجن المقدمة من تركيا خلال العام الماضي نحو 9.65 في المئة.
وارتفعت معدلات الرفض السنوية مقارنة بعام 2019، فخلال عام 2019 رفضت اليونان 6 آلاف و359 طلب تأشيرة من إجمالي 148 ألف و551 طلب ما يعكس نسبة رفضت بلغت 4.2 في المئة.
ولم تجب السفارة اليونانية لدى أنقرة عن التساؤلات حول إجمالي طلبات التأشيرة المقدمة ونسبة الرفض خلال العام الجاري.
Tags: اليونانتأشيرة شنجن عند الوصولتركياالمصدر: جريدة زمان التركية
كلمات دلالية: اليونان تركيا عند الوصول
إقرأ أيضاً:
تركيا تتجه لتقييد استخدام وسائل التواصل الاجتماعي لمن هم دون 16 عامًا
أعلن وزير المواصلات والبنية التحتية التركي، عبدالقادر أورال وغلو، عن خطة حكومية جديدة لتنظيم استخدام وسائل التواصل الاجتماعي بين الفئات العمرية الصغيرة، حيث كشف عن مسودة قانون تقضي بمنع استخدام هذه المنصات لمن هم دون 13 عامًا، بينما سيكون استخدامها لمن تتراوح أعمارهم بين 13 و16 عامًا مشروطًا بموافقة الوالدين.
جاء ذلك خلال لقاء الوزير مع الصحفيين في أنقرة، حيث استعرض مشاريع البنية التحتية الكبرى التي تعمل عليها الحكومة، من بينها مشروع القطار فائق السرعة بين أنقرة وإسطنبول، وتوسعة شبكة المترو في إسطنبول، إضافة إلى خطة لإنشاء طريق سريع جديد يربط بين المدينتين.
قطار فائق السرعة: أنقرة – إسطنبول في 80 دقيقة
خلال لقائه مع الصحفيين في أنقرة، تطرق الوزير أورالوغلو إلى عدة موضوعات مهمة، منها مشروع القطار فائق السرعة، والاستثمارات في مشاريع المترو والطرق السريعة، إلى جانب الأعمال التشريعية المتعلقة بالمنصات الرقمية.
وأوضح أن السفر بين أنقرة وإسطنبول يستغرق حاليًا 4 ساعات و20 دقيقة عبر القطارات السريعة الحالية، ومن المتوقع أن ينخفض إلى 3 ساعات ونصف بعد الانتهاء من الأنفاق في ولاية بيليجيك. كما أشار إلى بدء العمل على مشروع القطار فائق السرعة، الذي سيمكن المسافرين من التنقل بين إسطنبول وأنقرة خلال 80 دقيقة فقط بسرعة 350 كم/ساعة.
اقرأ أيضامن عامل بناء إلى ملياردير.. اتهامات خطيرة تطال مقربين من…
الجمعة 28 مارس 2025وأكد الوزير على أهمية إنتاج مركبات السكك الحديدية محليًا، مشيرًا إلى أن تركيا باتت تصنع قاطراتها وعرباتها بنفسها. وأضاف أن القطار الكهربائي المحلي الذي تصل سرعته إلى 160 كم/ساعة دخل الخدمة بالفعل، بينما سيتم إنتاج النموذج الأولي للقطار الذي يسير بسرعة 225 كم/ساعة العام المقبل، على أن يبدأ الإنتاج المتسلسل بحلول عام 2027.
إسطنبول تحتاج إلى 1004 كيلومترات من خطوط المترو
وفيما يتعلق بمشاريع النقل داخل المدن، شدد أورالوغلو على أن حل أزمة المرور في إسطنبول يكمن في التوسع في أنظمة السكك الحديدية، مشيرًا إلى أن المدينة بحاجة إلى 1004 كيلومترات من خطوط المترو لتخفيف الازدحام.