قام الفريق مهندس كامل الوزير وزير النقل بجولة تفقديه بميناء دمياط البحري وذلك لمتابعة معدلات تنفيذ المشروعات الجاري تنفيذها بالميناء وفي بداية الجولة التقى وزير النقل برئيس هيئة الميناء وقيادة الهيئة والعاملين بها حيث قدم اللواء بحري أ.ح  أحمد حواش رئيس هيئة ميناء دمياط عرضاً توضيحياً تناول خلالة مراحل تقدم أعمال المشروعات الجاري اقامتها والجدول الزمني المخطط للمشروعات المستقبلية بالميناء ، وتقدم الأعمال الخاصة بمشروع تعميق الممر الملاحي وحوض الدوران للوصول بعمق الممر الملاحي إلى 19م وحوض الدوران إلى 18م .

ثم قام وزير النقل بتفقد مشروع محطة الحاويات "تحيا مصر 1" والتي تصل طاقتها الاستيعابية الى 3.5 مليون حاوية مكافئة وبأطوال أرصفة 1970 م وبعمق 18 م وساحة خلفية 922 ألف م2 بغرض زيادة الطاقة الاستيعابية بميناء دمياط في اطار إنشاء مشروع محور دمياط اللوجيستي المتكامل والذى سيحول ميناء دمياط إلى مركز عالمي لتجارة الترانزيت في البحر المتوسط ضمن خطة الدولة لجعل مصر مركز تجارة عالمي، حيث يتم تنفيذ المشروع بالشراكة مع المشغل العالمي تحالف ( يوروجيت ، كونتشيب ، هاباج لويد ) ضمن خطة الوزارة لجذب اكبر الشركات المشغلة للخطوط الملاحية العالمية للاستثمار داخل الموانئ المصرية والمشاركة في تشغيل الموانئ .

كما تفقد الوزير مشروع تطوير ورفع كفاءة حاجز الأمواج الشرقي للميناء والذي تم الانتهاء منه بإضافة إمتداد للحاجز بطول 1420م ،  وكذلك تم تفقد موقع مشروع محطة تداول البضائع الصب الجاف والتي يبلغ أطوال الأرصفة بها حوالى 600 م وبعمق 17 م وساحة خلفية تبلغ مساحتها حوالى 270 ألف م2 ، بالاضافة الى تفقد  مشروع إنشاء حاجز أمواج غربي جديد بطول 5400 م  ويهدف انشاء حاجز الامواج الغربي إلى خفض نفقات الصيانة السنوية للممر الملاحي للميناء وتقليل معدلات الاطماء ، وبعدها توجه الوزير لموقع مشروع المحطة متعددة الأغراض "تحيا مصر 2" والتي ستصل أطوال الارصفة بها إلى حوالى 3400 م وبعمق 18 م يؤهلها لاستقبال سفن الشحن العملاقة هذا وستضم المحطة ساحة خلفية مقدرة بحوالي 2.2 مليون م2، حيث وجه الوزير بان يستخدم الناتج من اعمال تعميق الممر الملاحي في عمليات الردم التي تتم في انشاء المحطة مما سيساهم في تقليل تكاليف انشاء المحطة.

وفي اطار تحقيق تكامل عناصر النقل "بحري- بري سكك حديد" استمع وزير النقل لشرح توضيحي لمخطط انشاء جسور وبنيه تحتيه لتركيب وصلة سكة حديد جديدة بالميناء بطول حوالي 1200 متر وعدد 5 مفاتيح سكه بالاضافة الى رفع كفاءة حوش سكك حديد ميناء دمياط وتجديد السكة الحالية ورفع كفائتها وربطها بالسكة الجديدة.

ووجه  وزير النقل، رئيس هيئة الميناء وقيادات الهيئة والشركات المنفذة للمشروعات بالميناء على ضرورة العمل على مدار الساعة لتنفيذ كافة المشروعات والالتزام بالجداول الزمنية المحددة لنهو كل مشروع منها . مشيراً إلى ان الحكومة المصرية ممثلة في وزارة النقل تنفذ خطة شاملة لتطوير قطاع النقل البحري وتطوير جميع الموانئ البحرية المصرية من خلال الاستفادة من الموقع الجغرافي للموانئ المصرية ، وتعظيم مزاياها التنافسية  لخدمة التجارة الدولية ، وزيادة حصتها من تجارة الترانزيت والاستفادة القصوى من التسهيلات المتاحة بالموانئ،  كما شدد وزير النقل على استغلال كل متر اراضي وتحقيق اعلى استفادة ممكنه من الاراضي داخل الميناء،  وكذلك ضرورة اجراء الصيانات المستمرة لمعدات الميناء من اوناش وخلافه والتحديث المستمر لها والذي يضمن الجاهزية والكفاءة لها ولسير العمل.

المصدر: البوابة نيوز

كلمات دلالية: الفريق مهندس كامل الوزير وزير النقل ميناء دمياط مصر وزیر النقل

إقرأ أيضاً:

«النقل» توضح آخر مستجدات تنفيذ مشروع استكمال وتطوير ميناء السخنة

أعلنت وزارة النقل عن آخر مستجدات مشروع استكمال وتطوير ميناء السخنة، أحد أبرز المواني المصرية، في إطار خطتها لتحويل مصر إلى مركز عالمي للتجارة واللوجستيات، موضحة أن الميناء يُعد جزءًا أساسيًا من الممر اللوجيستي «السخنة - الدخيلة»، ويأتي ذلك تنفيذًا لتوجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسي بإنشاء محور لوجيستي متكامل للحاويات بين «السخنة والإسكندرية»، يربط البحرين الأحمر والمتوسط.        

ووفق تقرير رسمي، تمثلت آخر مستجدات أعمال تنفيذ المشروع في الآتي: 

- أولى محطات مشروع تطوير الميناء هي محطة حاويات هاتشيسون.

- الانتهاء من أعمال البنية التحتية الخاصة بمحطة حاويات هاتشيسون بنسبة 100%.

- البدء في أعمال البنية الفوقية الخاصة بمحطة حاويات هاتشيسون، والتي تشمل ساحة المحطة والمباني الإدارية والأسوار.

- إجمالى مساحة الميناء يبلغ 25 كيلو مترمربع. 

- إنشاء 5 أحواض جديدة و إنشاء أرصفة بطول 18كيلومترمربع بعمق 18مترا، لتصبح إجمالي أطوال الأرصفة بالميناء 23 كيلومترا.

- إنشاء ساحات التداول بمسطح 8.6 كيلومترمربع ليصبح إجمالي الساحات 10.6 كم2

- تنفيذ مناطق لوجيستية بمساحة 6.3 كيلومترمربع.

- إنشاء خطوط سكك حديدية «قطار كهربائي - ديزل» بطول 30 كيلومتر.

- إنشاء شبكة من الطرق الداخلية بطول 17 كيلومتر رصف خرساني 3 حارة/ اتجاه، ليربط بين الأرصفة والميناء ككل بما يساهم في عدم وجود أي تكدسات مستقبلًا داخل الميناء، بالإضافة إلى إنشاء حواجز أمواج بطول 3270 مترا.

 

 

مقالات مشابهة

  • محافظ بني سويف يستقبل نائب وزير الصحة لمتابعة المشروعات الطبية بالمحافظة
  • تداول 34 سفينة للحاويات والبضائع العامة بميناء دمياط
  • محافظ بني سويف: تنفيذ أكثر من 3000 مشروع بقيمة تجاوزت 57 مليون جنيه
  • جولة تفقدية لمحافظ الإسماعيلية بمستشفى القنطرة غرب المركزي
  • تداول 37 سفينة للحاويات والبضائع العامة بميناء دمياط
  • «النقل» توضح آخر مستجدات تنفيذ مشروع استكمال وتطوير ميناء السخنة
  • وزير النقل المصري: بدء تنفيذ مشروع طريق الربط البري مع ليبيا وتشاد
  • صور- رئيس الأعلى للإعلام يجري جولة تفقدية بقناتي العربية والحدث
  • وزير الكهرباء يشهد توقيع اتفاقية مشروع انشاء محطة طاقة رياح بقدرة "2000 "ميجاوات
  • رئيس تشاد خلال لقاء كامل الوزير: طريق الربط البري سيشكل محورا أساسيا لتعزيز التكامل مع مصر