ماكس فرستابن يسيطر على التجارب الحرة الثانية في جائزة المكسيك الكبرى لفورمولا ١
تاريخ النشر: 28th, October 2023 GMT
صراحة نيوز -تصدر البطل العالم ماكس فرستابن صدارة التجارب الحرة الثانية في جائزة المكسيك الكبرى ضمن بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 بعد أن سجل رقماً قياسياً جديداً.
ويمثل هذا انتصارًا محتملاً للسائق الهولندي البالغ من العمر 26 عامًا، حيث يسعى إلى تحقيق الفوز رقم 16 في موسم واحد، وهو أمر لم يحدث من قبل، وفي حال نجح في الفوز في هذا السباق، سيسجل انتصاره رقم 51 في مسيرته والخامس في آخر ست نسخ من جائزة المكسيك الكبرى.
وفي التجارب الحرة الأولى، سجل فرستابن أسرع زمن بلغ دقيقة واحدة و19.718 ثانية، لكن في التجارب الحرة الثانية تفوق عليه وسجل زمنًا أقل بلغ دقيقة واحدة و18.686 ثانية.
وجاء أليكس ألبون ثانيًا في التجارب الحرة الأولى، بفارق 0.095 ثانية خلف فرستابن، في حين اقترب لاندو نوريس من السائق الهولندي بفارق 0.119 ثانية في التجارب الحرة الثانية.
وحل سيرجيو بيريز، السائق الذي يمثل المكسيك وفريق رد بول، في المركزين الثالث والخامس في التجارب الحرة الأولى والثانية على الترتيب. أما شارل لوكلير من فيراري فجاء في المركز الخامس والثالث في التجارب الحرة الأولى والثانية. وفي مفاجأة مثيرة، احتل فالتيري بوتاس من ألفا روميو المركز الرابع بعد أداء مميز.
أما لويس هاميلتون، سائق مرسيدس، فبدأ التجارب في المركز 11 وتقدن إلى المركز السابع في التجارب الثانية، بينما احتل دانييل ريكاردو، سائق ألفا تاوري، المركز السادس.
المصدر: صراحة نيوز
كلمات دلالية: اخبار الاردن الوفيات أقلام مال وأعمال عربي ودولي منوعات الشباب والرياضة تعليم و جامعات في الصميم ثقافة وفنون علوم و تكنولوجيا اخبار الاردن الوفيات أقلام مال وأعمال عربي ودولي تعليم و جامعات منوعات الشباب والرياضة ثقافة وفنون علوم و تكنولوجيا زين الأردن الشباب والرياضة الشباب والرياضة اخبار الاردن الوفيات أقلام مال وأعمال عربي ودولي منوعات الشباب والرياضة
إقرأ أيضاً:
أبرز التعديلات في قوانين الفورمولا1 لعام 2025
الرياض – هاني البشر
تواصل الفورمولا1، باعتبارها واحدة من أكثر الرياضات تطورًا وابتكارًا، تحديث قوانينها لتواكب التغيرات السريعة في مجال التكنولوجيا، والسلامة، والعدالة في المنافسة، فقد أعلنت اللجنة المنظمة عن سلسلة من التغييرات الرئيسية في القوانين لعام 2025 لجعل هذه الرياضة أكثر أمانًا، وإثارة، وعدالة، سنتناول في هذا التقرير كافة التفاصيل حول هذه التعديلات.
1- تعديل في نظام النقاط
في خطوة تهدف إلى إعادة تنظيم المنافسة والتركيز على الأداء العام، تم إلغاء النقطة الإضافية التي كانت تمنح للسائق الذي يسجل أسرع لفة في السباق، هذا التغيير يعكس رغبة الفورمولا1 في جعل النقاط تركز على إنجاز السباق بشكل كامل بدلاً من منحها بناءً على أداء منفصل في أسرع لفة، وسيظل باقي نظام النقاط كما هو، حيث يحصل صاحب المركز الأول على 25 نقطة، والثاني 18 نقطة، والثالث 15 نقطة، والرابع 12 نقطة، والخامس 10 نقاط، والسادس 8 نقاط، والسابع 6 نقاط، والثامن 4 نقاط، والتاسع نقطتان، والمركز العاشر نقطة واحدة.
2- أنظمة تبريد الإلزامية في الأجواء الحارة
من أبرز التعديلات التي تم إدخالها في قوانين الفورمولا1 لعام 2025 هو فرض تركيب أنظمة تبريد إلزامية للسائقين، خصوصًا في السباقات التي تتم في بيئات حارة، ففي حال تجاوزت درجة حرارة الجو 31 درجة مئوية، سيتم الإعلان عن خطر ارتفاع الحرارة، وتلزم القوانين الجديدة الفرق بتثبيت أنظمة تبريد في جميع السيارات، بهدف الحفاظ على راحة وسلامة السائقين طوال السباق، وسيؤدي هذا التعديل إلى زيادة الوزن بمقدار 2 كجم في التجارب والتصفيات، و5 كجم في السباقات.
3- قيود على تجارب السائقين
من أجل تحقيق مزيد من العدالة في التجارب والتصفيات بين الفرق قررت الفورمولا1 وضع قيود على تجارب السائقين للسيارات القديمة، وفقًا للقوانين الجديدة، يحق للسائقين الأساسيين المشاركة في 4 أيام فقط من التجارب سنويًا، وبحد أقصى 1000 كم، كما يسمح للفرق بتشغيل سيارة واحدة فقط من الجيل القديم أثناء التجارب.
4- مزيد من التجارب الحرة للمواهب الجديدة
تأخذ الفورمولا1 خطوة أخرى لتعزيز الفرص المتاحة للسائقين الشباب والمواهب الجديدة من خلال إلزام الفرق بإشراك السائقين الناشئين في التجارب، حيث أصبح يتعين على الفرق أن تمنح السائقين الناشئين الفرصة للمشاركة 4 مرات على الأقل خلال الموسم، مرتين لكل سيارة.
تعد هذه التغييرات جزءًا من جهود الفورمولا1 المستمرة لتطوير سباقاتها وتحقيق التوازن بين الابتكار، والأمان، والتنافسية، وهذه الخطوات ستساهم بلا شك في تحسين البطولة وجعلها أكثر عدلاً وتوازنًا، ويبقى أن نرى كيف ستؤثر هذه التعديلات على الأداء العام للفرق والسائقين في موسم 2025، ولكن من المؤكد أن الفورمولا1 ستكون أكثر إثارة وابتكارًا في السنوات القادمة.