12 ألف راكب استخدموها.. مطار فرانكفورت يستخدم البصمة البيرموترية لتحديد هوية المسافر
تاريخ النشر: 28th, October 2023 GMT
كتب - محمد عبيد
نجحت جميع شركات الطيران في مطار فرانكفورت الدولي في استخدام القياسات الحيوية للوجه كوسيلة لتحديد الهوية، وذلك من لحظة تسجيل الوصول وحتى الصعود إلى الطائرة، حيث يُعد مطار فرانكفورت أول مطار في أوروبا يوفر نقاط اتصال "بيومترية" لجميع ركاب الخطوط الجوية وهو ما يتيح مروراً سلساً غير تلامسي في كافة أنحاء المطار.
وتشتمل التجربة التي صممتها شركتا سيتا وفرابورت استخدام حلول المسار الذكي (Smart path) القائمة على المقاييس الحيوية من سيتا، والمدعوم من NEC، سيصبح وجه المسافر هو بطاقة صعوده إلى الطائرة، حيث يمكن للمسافرين التسجيل بشكل آمن مسبقاً من خلال أجهزتهم المحمولة من خلال تطبيق Star Alliance البيومتري ، أو من خلال التسجيل مباشرة في كشك تسجيل الوصول عن طريق مسح جوازات السفر الخاصة بهم التي تدعم القياسات الحيوية، حيث تستغرق عملية التسجيل بضعة ثوان فقط.
ويمكن للركاب بمجرد تسجيلهم المرور عبر نقاط التفتيش المجهزة بتقنية التعرف على الوجه دون إظهار أي مستندات ورقية ، والتكنولوجيا الجديدة حالياً هي قيد الاستخدام من قبل 12 ألف مسافر، اعتباراً من نقطة تسجيل الوصول، إلى بطاقات الصعود إلى الطائرة، وصولاً إلى بوابات الصعود إلى الطائرة.
وقال الدكتور بيير دومينيك بروم، المدير التنفيذي للطيران والبنية التحتية بشركة فرابورت: "إننا نقدم هذه الخدمة بالتعاون مع شركتي Lufthansa و Star Alliance، منذ عام 2020، وكانت تجربة بمساعدة سيتا وNEC ، وستتوفر الآن لجميع شركات الطيران الأخرى أيضاً ، ومطار فرانكفورت أول مطار أوروبي يقدم لجميع الركاب رحلة مريحة دون تلامس من خلال استخدام المقاييس الحيوية ، وهدفنا خلال الأشهر المقبلة هو تجهيز ما لا يقل عن 50% من جميع أكشاك تسجيل الوصول، والبوابات الأمنية، وبوابات الصعود إلى الطائرة بالتكنولوجيا الرائدة الجديدة".
وقال ديفيد لافوريل، الرئيس التنفيذي لشركة سيتا: "تبين لنا أنه كلما قمنا بأتمتة رحلة الركاب في المطار، كلما صارت التجربة أفضل ، ونقاط الاتصال البيومترية تسرع الخطوات الإلزامية في المطار بشكل كبير، وهو ما يمنح الركاب مزيداً من الوقت للاسترخاء قبل الرحلة بدلاً من الانتظار في الطابور، ووجدنا أنه عند تقديم الخدمة القائمة على المقاييس الحيوية فإن أكثر من 75% من الركاب متحمسون لاستخدامها، ويسعدنا أن نقدم هذه الخدمة لتكون الرحلة من مطار فرانكفورت هي الأسرع".
وأضاف ناوكي يوشيدا، نائب الرئيس الأول لشركة "إن إي سي" (NEC): "باعتبارنا شريكاً رائداً في مجال تكنولوجيا القياسات الحيوية لـ Star Alliance وسيتا، فإننا نفخر بقدرتنا على دعم نهج شركة فرابورت المبتكر، لتبسيط تجربة سفر الركاب من خلال تجربة سفر سلسة عبر واحد من أهم بوابات السفر في أوروبا".
تستخدم حلول القياسات الحيوية من سيتا من منصة إدارة الهوية الرقمية NEC I:Delight، التي تم تصنيفها كأكثر تقنيات التعرف على الوجوه دقة في العالم في اختبارات أجراها المعهد الوطني الأمريكي للمعايير والتكنولوجيا (NIST)، وهذا ما يمكن من التعرف على المسافرين الذين اختاروا استخدام الخدمة بسرعة ودقة أثناء رحلتهم.
المصدر: مصراوي
كلمات دلالية: مستشفى المعمداني طوفان الأقصى نصر أكتوبر الانتخابات الرئاسية أسعار الذهب فانتازي الطقس مهرجان الجونة السينمائي أمازون سعر الدولار أحداث السودان سعر الفائدة الحوار الوطني مطار فرانكفورت طوفان الأقصى المزيد مطار فرانکفورت من خلال
إقرأ أيضاً:
روسيا.. ابتكار نظام لتحديد مقدمات الزلازل
الثورة نت/..
ابتكر علماء معهد الرياضيات الحسابية والجيوفيزياء الرياضية التابع لفرع أكاديمية العلوم الروسية في سيبيريا منصة حسابية لتقييم مقدمات الزلازل بناء على بيانات رصد كهربائية الأرض.
ويشير ميخائيل مارشينكو، القائم بأعمال مدير المعهد إلى أن هذا النظام سيساعد في التنبؤ بالأحداث الزلزالية قبل عدة أسابيع.
ووفقا له يعتبر تحديد مقدمات الزلازل أحد أخطر التحديات في العالم. والكل يعرف مقدار الضرر الذي يمكن أن تسببه. يتلقى الخبراء من المحطة العلمية لأكاديمية العلوم الروسية في بيشكيك بيانات عن المقاومة والمقاومة الكهربائية التي يمكن استخدامها للحصول على بيانات عن مقدمات الزلازل، وهذا ما تم فعله.
ويشير مارشينكو إلى أن الفرق بين النظام المبتكر ونظائره الحالية هو أن التنبؤ بمقدمات الزلازل يعتمد على بيانات مراقبة كهربائية الأرض، بدلا من البيانات المتعلقة بالتقلبات لأن “توتر قشرة الأرض ومقاومة صخورها مرتبطان ارتباطا وثيقا، لذلك فإن هذه الطريقة هي نهج جديد”.
وقد اختبرت المنصة المبتكرة في موقع الاختبار الجيوديناميكي في بيشكيك، حيث تعمل المحطة العلمية لأكاديمية العلوم الروسية منذ أكثر من 40 عاما. وتضمنت الاختبارات إرسال تيار قوي تحت الأرض، وبعد ذلك تحلل محطات المراقبة الموجودة على بعد عشرات الكيلومترات من موقع الاختبار البيانات المستلمة.
المصدر: تاس
رئيس المحطات المائية لتوليد الكهرباء: 19 محول جديد لرفع قدرة وكفاءة ؤ