رئيس الهيئة العامة لمصائد خليج عدن: من اولوياتنا استقرار السوق المحلية واعادة تشغيل ميناء الاصطياد السمكي
تاريخ النشر: 27th, October 2023 GMT
(عدن الغد)خاص.
اكد د/ عبدالسلام احمد علي رئيس الهيئة العامة للمصائد السمكية بخليج عدن أهمية انجاز مشروع رفع وانتشال السفن الغارقة من ميناء الاصطياد السمكي بمنطقة حجيف والذي بدأ منذ عدة اشهر ومازال العمل مستمر رغم ما يرافق ذلك من صعوبات في ارتفاع الأمواج وعوامل التعرية وغيرها الذي أدى بدوره الى البطء في الإنجاز .
وأضاف قائلا في تصريح لوسائل الاعلام أن الشركة المنفذة مستمرة بعملها وقد تم حتى الان انتشال حوالي اربع سفن ،ونحن نتابع اعمال الانتشال بشكل يومي ومستمر سواء من قبلنا نحن في رئاسة الهيئة او من قبل الوزارة وكذا من قبل رئيس المحكمة التجارية القاضي/ شوقي .
وعن جهود الهيئة في مجال استقرار اسعار الاسماك اكد ان ا سعار الاسماك بهذه الايام تعتبر مستقرة وبحسب نشرة الاسعار للأسماك ليومنا هذا الاربعاء 25 اكتوبر الجاري ، والتي يتم توزيعها على مدراء المديريات ومكتب الصناعة والتجارة فقد كان سعر الكيلو الثمد للجملة "3500" ريال ..واسعار التجزئة تقريبا "5250" ريال في السوق المحلية ..
وقال: اذا كان هناك اسعار مرتفعة فهذا ناتج اولا لحركة السوق ،ومدى توفر كميات الاسماك . مثلها مثل بقية المواد الغذائية والسلعية الاخرى ،واحيانا اخرى لقصور الرقابة على الالتزام بالأسعار من قبل جهات اخرى معنية بمراقبة الاسعار.
واضاف رئيس الهيئة العامة للمصائد السمكية بخليج عدن ان استقرار اسعار الاسماك كان بفضل من الله وبفضل قرار معالي وزير الزراعة والري والثروة السمكية اللواء / سالم عبدالله السقطري بمنع تصدير انواع الاسماك المستهلكة داخليا في الاسواق المحلية،حيث يمنع تصديرها بموجب قرار معالي الوزير ،و من بينها الثمد الذي يعد من اكثر انواع الاسماك المستهلكة محليا ،وهو ماكان له دور كبير في استقرار الاسعار رغم اشتداد الرياح والامواج في البحر. وتداعيات اعصار تيج هذه الايام ما ادى الى توقف الصيادين عن اعمال الصيد والذين يمارسون عملية الصيد التقليدية .
وعن اجراءات تفادي مخاطر اعصار تيج ،
اوضح رئيس الهيئة العامة لمصائد الاسماك في خليج عدن ان الهيئة اتخذت الاجراءات والتنبيهات اللازمة للوقاية من مخاطر الاعصار ، وذلك من خلال توزيع النشرات الصادرة عن مراكز الارصاد والانذار ، لكل الجمعيات والفروع ،كما تم اتخاذ كافة الاجراءات اللازمة للحفاظ على سلامة الصيادين وممتلكاتهم .
وقد تضرر العديد من الصيادين وتم الرفع بأسمائهم
رغم ان اضرار اعصار تيج لم تكن مباشرة على المناطق الواقعة تحت مهام الهيئة العامة للمصائد السمكية وهي سواحل محافظات لحج وعدن وابين .كون طريق الاعصار كانت باتجاه محافظات سقطرى والمهرة وحضرموت وشبوة.
مؤكدا انه من اولويات قيادة الوزارة ممثلة بمعالي اللواء سالم عبدالله السقطري .وكذا رئاسة الهيئة في الوقت الراهن فبالإضافة الى اعادة تأهيل وتشغيل مراكز الانزال السمكي
استعادة تشغيل ميناء الاصطياد كما كان واحسن من ذي قبل نظرا لما يمثله من اهمية استراتيجية في رفد خزينة الدولة بمبالغ مالية .
بالإضافة الى استقرار اسعار الاسماك في السوق المحلية .
وتطرق الى ان نسبة النجاح في تغطية السوق المحلية تمثل 60% في فتح محلات للشركات الكبيرة لبيع الاسماك مثل شركة بروم وشركة عدن والتي قامت بفتح محلات لبيع الاسماك المجمدة في العاصمة عدن وبأسعار اقل من الاسعار للأسماك الطازجة وبنسبة حفظ مضمونة اكثر دقة وسلامة من الباعة الجوالين في الشوارع والاحياء.
وعن الجهود لإصلاح ثلاجات التخزين والحفظ الكبيرة خصوصا في حرم ميناء الاصطياد السمكي . اجاب الدكتور / عبدالسلام احمد علي ان ذلك مرتبط بمتى ماتم رفع السفن الغارقة في الميناء سيبدأ العمل في مشروع اعادة تأهيل الرصيف وصيانة المباني والورش وثلاجات الخزن للإسماك .
فاستعادة تشغيل ميناء الاصطياد سيمثل نقلة نوعية كبيرة جدا ليس على مستوى العاصمة عدن وانما على مستوى الوطن .كونه من اكبر واهم موانى الاصطياد في الجزيرة العربية والخليج.
كتب / عبدالسلام هائل /تصوير زكي اليوسفي
المصدر: عدن الغد
كلمات دلالية: رئیس الهیئة العامة میناء الاصطیاد السوق المحلیة من قبل
إقرأ أيضاً:
إشادة بإعادة تشغيل النصر للسيارات.. نواب وأحزاب: بارقة أمل لعودة الصناعات المحلية
حزب الاتحاد: عودة إنتاج النصر للسيارات وإحياء الصناعات الثقيلة أولوية للدولة
الحرية المصري: عودة العمل في شركة «النصر» بارقة أمل لعودة الصناعات المحلية
برلماني: توطين صناعة السيارات تعيدنا للريادة.. وشركة النصر أحد أهم القلاع الصناعية
أكد نواب وأحزاب أهمية إعادة تشغيل وبدء الإنتاج بمصنع الأتوبيسات الخاص بشركة النصر، بعد توقفها منذ نحو 15 عاما، مؤكدين أن عودة التصنيع داخل الشركة يعد بارقة أمل كبيرة لعودة الصناعات المصرية.
قال الدكتور محمود ناجي، أمين شئون الاستثمار بحزب الاتحاد، إن إحياء الصناعة الوطنية يمثل أولوية لأي دولة تريد أن ينهض اقتصادها وينمو وتعلو مكانة صناعتها وتأخذ مستويات متقدمة بين الدول، ومن هنا تأتي أهمية دعم الدولة لإحياء أحد أكبر قلاع الصناعات الثقيلة “النصر للسيارات”، والتي توقفت عن التصنيع لمدة وصلت إلى 15 سنة.
وأضاف ناجي، في تصريحات صحفية اليوم، أن توطين الصناعات الثقية وعلى رأسها صناعة السيارات، سيدفع بالاقتصاد الوطني للأمام كما يفتح آفاقًا جديدة للقطاع الصناعي، الذي يحتاج إلى مجهودات مضاعفة لتحقيق مستويات الارتقاء التي تستهدفها الحكومة وينشدها المواطنين، وذلك بما يحقق عوائد كبيرة على الصناعة الوطنية من حيث القيمة.
وأشار أمين شئون الاستثمار بحزب الاتحاد، إلى دعم الحكومة للقطاع الخاص للنهوض بالصناعة الوطنية وتوطين الصناعات المحلية، وهو ما ظهر بقوة من خلال العمل على توطين صناعة السيارات، مشيرًا إلى تصريح رئيس الوزراء الذي وصف فيه إحياء تلك الصناعة من جديد بقرار استراتيجي للدولة؛ وهو ما يبلور قيمة ما نحن بصدده الآن.
ولفت محمود ناجي، إلى أن هذه الخطوة تمثل دعمًا للاستثمار وتهيئة المناخ لاستقطاب المستثمرين، لتوطين الصناعات المحلية في مصر، معربًا عن أمله في تكثيف الحكومة جهودها لدعم الصناعة الوطنية عبر خطوات مماثلة لتعميق المكون المحلي في الصناعات الوطنية.
وثمن حزب الحرية المصري، إعادة تشغيل وبدء الإنتاج بمصنع الأتوبيسات الخاص بشركة النصر، بعد توقفها منذ نحو 15 عاما، مؤكدا أن عودة التصنيع داخل الشركة يعد بارقة أمل كبيرة لعودة الصناعات المصرية وفتح أبواب العمل والعودة إلى تطلعات الاكتفاء الذاتي من الاحتياجات بل وتصدير المنتجات عالية الجودة.
وقال النائب أحمد مهني، نائب رئيس حزب الحرية المصري والأمين العام وعضو مجلس النواب، إن أعمال التطوير الجارية بالشركة، أمر في غاية الأهمية حيث أن التطوير ومواكبة العصر يسهم في إصدار منتج محلي عالي الجودة، خاصة وأن استهداف الوزارة لاستغلال جميع مصانعها وإدخالها في دورة الإنتاج، والاستثمار في بعض الصناعات المغذية للنمو وتعميق الصناعة، يؤكد أن الأمر يسير وفق دراسة واضحة ندعمها ونتمنى لها النجاح.
وأضاف عضو مجلس النواب أن شركة النصر لها تاريخ كبير في هذا المجال ومحاولات مزج الخبرات مع الفكر الحديث سيجعل هناك تطور كبير في الإنتاج، مشيرا إلى أن الشركة أكدت على تنويع المنتجات لتشمل “النقل الخفيف، وسيارات الجولف، والتوك توك الكهربائي”؛ مما يلبي احتياجات الجميع، ويجعلها منافسا أصيلا في السوق المصرية.
وتابع عضو مجلس النواب، أن النهوض بالصناعة الوطنية، كان من متطلباتنا للحكومة الجديدة وتنفيذ هذه الخطوة يؤكد أن الحكومة تسير في الطريق الصحيح، ونأمل في تحقيق المزيد من النجاح والتقدم في هذا المجال.
قال النائب تيسير مطر أمين عام تحالف الأحزاب المصرية ورئيس حزب إرادة جيل ووكيل لجنة الصناعة بمجلس الشيوخ، أن عودة شركة النصر للسيارات للإنتاج مرة أخرى اليوم هو عيد لكل المصريين وخطوة من خطوات تتخذها الدولة لاستغلال أصولها ومقوماتها فى أحد أكبر القلاع الصناعية مرة أخرى وهناك خطة موضوعة لتطوير خطوط إنتاج السيارات بالشركة وزيادة القدرات التصنيعية باستخدام المكونات المحلية المصرية وبحلول عام 2025 سيكون لدينا أول سيارة بمكونات تصنيع مصرية وفى وجود شريك دولى فى إطار تعظيم شراكة الدولة مع القطاع الخاص ولتحقيق استراتيجية توطين صناعة السيارات.
وأضاف وكيل لجنة الصناعة بمجلس الشيوخ، اليوم نستطيع أن نقول أن الصناعة المصرية تعود لقوتها بإنتاج سيارات الفيات بترحيص من شركة فيات العالمية وتسليم أول دفعة من أتوبيسات نصر سكاى بعد توقف العمل لسنوات طويلة وكذلك إنتاج السيارات اللورى والأتوبيسات الكهربائية بهدف تقليل الانبعاثات الكربونية بما يتلائم مع رؤية مصر 2030، مؤكدا أن مصر تمتلك قدرة هائلة من المقومات ولعل أبرزها توافر القوى البشرية العاملة وكذلك رغبة الدولة فى تعظيم الاستفادة من قدراتها والتصميم على عودة الشركة للتصنيع مرة أخرى وما يحدث على أرض الواقع بشرى لكافة المصنعين وطمأنة للقطاع الخاص والمستثمرين بأن مصر جادة فى الشراكة والاستثمار على أراضيها والتوسع فى استخدام مكوناتها المحلية وأياديها العاملة.
محمد بن زايد يعزي فارس المزروعي بوفاة والدته