#سواليف

(1)

ربما لا تخلو مدينة كبرى في العالم حاليا خصوصا تلك المكتظة بالسكان من مشروع لنقل الركاب عبر القطارات التي تسير في #الأنفاق لتجنب الزحام الذي قد لا تكون الكباري كافية للتغلب عليه.

لكن الأمر يختلف في قطاع #غزة الفلسطيني حيث يتكدس أكثر من 2.2 مليون نسمة في مساحة ضيقة من الأرض ومحاصرة بالكامل من جانب المحتل الإسرائيلي اللهم إلا وجود منفذ بري وحيد مع مصر.

مقالات ذات صلة عبيدات .. ما يجري في غزة درس يجب أن يتعلم منه الأردن ويعيد ترتيب أوراقه 2023/10/27

ففي #غزة توجد أنفاق ولكن دون قطارات، فهي لمآرب أخرى أملتها اعتبارات #الحصار وإكراهات القصف وضرورات #المقاومة.

وكل عدوان تشنه قوات #الاحتلال على قطاع غزة، تظهر قيمة الأنفاق ويصبح الحديث عنها رائجا بالإعلام الغربي، خصوصا عندما تتحدث إسرائيل عن خيار الغزو البري الذي يبدو أن ما يجعل قوات الاحتلال تفكر فيه ألف مرة هو تلك الأنفاق أو ما يحب الإعلام الغربي أن يصفه بـ ” #مترو_غزة “.

(2)

العدوان الذي تشنه إسرائيل حاليا على قطاع غزة ليس كما سبقه، فالسلطة في إسرائيل تبدو تحت ضغط كبير، بعد أن تعرضت لما لم تتعرض له من قبل أو حتى تحسب له حسابا. ففي السابع من أكتوبر/تشرين الأول الجاري، باغتتها المقاومة الفلسطينية بعملية “طوفان الأقصى” التي قادتها حركة حماس وكانت أكبر هجوم للمقاومة على إسرائيل منذ إعلان قيامها عام 1948 على أراضي دولة فلسطين.

طوفان الأقصى الذي بدأ الساعات الأولى من صباح يوم السابع من الشهر الجاري، استهدف الرد على اعتداءات لم تتوقف خلال الأشهر السابقة طالت الفلسطينيين في غزة والضفة الغربية، كما امتدت الاعتداءات للمقدسات الإسلامية بالقدس وغيرها، وبلغت درجة من الاستفزاز في ظل حكومة إسرائيلية موصومة بالتطرف حتى في أوساط من الإسرائيليين وداعميهم الغربيين.

عملية المقاومة أوقعت بالاحتلال ومستوطنيه في غلاف غزة خسائر غير مسبوقة، فقد أسفرت الساعات الأولى لمعركة “طوفان الأقصى” عن مقتل مئات الإسرائيليين بين جنود ومستوطنين وفقدان أكثر من 100 بعضهم جنود، قبل أن ترتفع الخسائر وفقا لآخر الإحصائيات لأكثر من 1400 قتيل بينهم أكثر من 300 عسكري، إضافة لإصابة أكثر من 5 آلاف وأسر ما يتراوح بين 200 و250 شخصا.

وبدا واضحا أن “طوفان الأقصى” هز المجتمع الإسرائيلي وأفقد سلطته صوابها، فبدأت في شن هجمات وحشية لم تفرق بين مقاوم ومدني، وألقت أطنانا من القنابل سوت مباني بل وشوارع كاملة في غزة بالأرض، دون أن تكلفها نفسها عناء إبلاغ ساكنيها لإخلائها كما كانت تفعل من قبل، لترتفع حصيلة الشهداء حتى اليوم إلى أكثر من 7 آلاف غالبيتهم من الأطفال والنساء.

(3)

لكن هذا القصف لم يكن كافيا لإنقاذ إسرائيل وسلطتها من العار الذي لحق بقوة إقليمية هائلة لم تتوقع أن تخسر بهذا الشكل أمام مقاومة تفتقد للعدد والعتاد فضلا عن الدعم الإقليمي والدولي، فبدأ الحديث عن رغبة جامحة في تدمير غزة بالكامل وتهجير أهلها والقضاء بشكل نهائي على فصائل المقاومة فيها.

الاجتياح البري أكثر ما تتحدث عنه إسرائيل بل والإعلام العالمي الأيام الأخيرة، لدرجة أنه بات السؤال الأبرز وإن اختلفت الأجوبة بين من يرى ضرورته ومن يحذر من تبعاته.

غزة تختلف عن غيرها، هذا ما تدركه إسرائيل نفسها، وهذا ما يقوله التاريخ، فقبل 18 عاما بدأت إسرائيل في إخلاء مستوطناتها من قطاع غزة بعد أن أدركت أن ثمن بقائها هناك أكبر من تحملها، فاختارت أن تسحب قواتها وتستبدل ذلك بالحصار الخانق عبر البر والبحر والجو.

ومع الحصار كانت قوات الاحتلال تتوغل بين الحين والآخر لتنفذ عمليات عسكرية تحول بعضها إلى حروب استمرت أسابيع وخلفت آلاف الشهداء، وكان أبرزها عملية “الرصاص المصبوب” التي بدأت أواخر 2008 و”عامود السحاب” عام 2012 و”الجرف الصامد” عام 2014 و”صيحة الفجر” عام 2019 و”حارس الأسوار” عام 2021 ثم “الفجر الصادق” عام 2022.

وخلال كل هذه العمليات كان التهديد بالاجتياح البري قائما، لكن الصوت ارتفع به هذه المرة على لسان الحكومة الإسرائيلية المتطرفة التي يبدو أنها تريد تعويض ما لحقها من عار وإنقاذ ما فقدته من هيبة أمام العدو والصديق على حد سواء.


(4)

الحرب عن بعد كانت دائما الإستراتيجية الإسرائيلية خصوصا خلال 20 عاما الماضية، لأن القوة الرئيسية لجيشها هي القوات الجوية التي سمحت لها بتنفيذ عمليات عقابية ضد قطاع غزة دون تعريض جنودها لمخاطر كبيرة، هذا ما قالته صحيفة لوموند الفرنسية قبل أيام، مضيفة أن ذلك لم يكن دائما فعالا في بيئة معقدة.

“لوموند” كررت ما تردد على لسان عشرات المحللين السياسيين والعسكريين -فضلا عن وسائل إعلام في إسرائيل وخارجها- من تحذيرات بأن الاجتياح البري رهان محفوف بالمخاطر، خصوصا أن جيش الاحتلال اعتاد خلال السنوات الماضية على عمليات توغل برية سريعة ومحدودة الأهداف.

وتشير بعض التقديرات إلى أن شبكة أنفاق حماس الأكبر في العالم بعد شبكة المنشآت التي يتوقع أن كوريا الشمالية بنتها تحت الأرض.

وتضم هذه الشبكة -وفق هذه التقديرات- 1300 نفق، ويبلغ طولها نحو 500 كيلومتر، وقد يصل عمق بعضها إلى 70 مترا تحت سطح الأرض.

وجاءت هذه المعلومات ضمن تقرير نشرته صحيفة “معاريف” العبرية وصفت فيه أنفاق غزة بأنها “جهنم تحت الأرض” وأكدت أنها تمثل تحديا هائلا للجيش الإسرائيلي.

الأنفاق لا تحمي المقاومة فحسب، بل توفر وسيلة لمهاجمة أي وحدات إسرائيلية تدخل غزة من تحت الأرض، كما أنها تتيح للمقاومة نقل قواتها من مكان لآخر، بعيداً عن غارات الطيران الإسرائيلي.

أما جون سبنسر، رئيس دراسات الحرب المدنية بمعهد الحرب الحديثة في الأكاديمية العسكرية الأميركية “وست بوينت” وهو أيضا ضابط سابق بالجيش الأميركي، فاعتبر في مقال نشره مؤخرا أن “حجم التحدي في غزة مع الأنفاق تحت أرضية فريد من نوعه” قائلا إن شبكة الأنفاق الكبيرة والمتشعبة تشكل معضلة عصية على الحل، وخطرا يتربص بالقوات البرية الإسرائيلية.

ويذهب مايك مارتين، الخبير بشؤون الحرب في “كينغز كوليج” في لندن، إلى أن أنفاق غزة تحدث توازنا بين المقاومة وإسرائيل، لأنها تحيد مزايا إسرائيل التسليحية والتكتيكية والتكنولوجية والتنظيمية.

وضمن حديث الصحف الغربية عن أنفاق غزة والذي لا يتوقف هذه الأيام، يقول ديفيد إغناشيوس الكاتب بصحيفة واشنطن بوست إنه في التحليل الإسرائيلي للحرب الدائرة على غزة وآفاقها المستقبلية يتحدثون عن “غزتين” إحداهما مرئية للعيان لأنها فوق سطح الأرض، والأخرى هي تلك الشبكة الواسعة من الأنفاق تحت الأرض.

ويضيف الكاتب أن إسرائيل تستعد لدخول غزة الثانية التي يتوقع -وفقا له- أن تكون المرحلة الأخطر والأشد فتكا في هذه الحرب.


(5)

الأنفاق التي يُتوقع أنها عامرة بمقاتلي المقاومة وبالأسلحة خصوصا الصواريخ وقذائف المدفعية والذخائر، وغيرها من الإمدادات الحربية، استقبلت الفترة الأخيرة ضيوفا جددا هم على الأرجح عشرات الإسرائيليين الذين أسرتهم المقاومة في معركة “طوفان الأقصى”.

هذا المتغير يزيد من وطأة الهاجس الذي تمثله أنفاق غزة والذي ظل يؤرق الاحتلال على مدى سنوات، ولذلك فالحديث لم يعد يقتصر على تدمير الأنفاق، وإنما على كيفية دخولها من أجل تحرير الأسرى والقضاء على مقاتلي المقاومة، كما يأمل الإسرائيليون.

في هذا الصدد، يتحدث الإعلام الإسرائيلي والغربي عن إمكانية استخدام الروبوتات وربما الكلاب، بعدما تبين أن أجهزة الاستشعار والمراقبة التقليدية ليست كافية لاكتشاف الأنفاق ناهيك عن اقتحامها.

ونعود مجددا إلى مقال إغناشيوس الذي يقول إن الولايات المتحدة وإسرائيل طورتا أساليب لقياس البصمات المغناطيسية والحرارية والصوتية لهذه المنشآت الواقعة تحت الأرض.

لكن كل ذلك لن يكون كافيا، فالأمر -وفق المقال- لن يستغني عن ضرورة دخول العناصر البشرية إلى الأنفاق، وهو ما يعني أنهم قد يتعرضون لكمائن ومتفجرات وألغام مخفية.

(6)

على مدى عقود كانت الولايات المتحدة هي الداعم الأول لإسرائيل، حيث تغدق عليها بالدعم العسكري بالتوازي مع الدعم السياسي الذي يمتد من التصريحات وحتى استخدام حق الفيتو بمجلس الأمن للحيلولة دون صدور أي قرار ضد إسرائيل.

لكن واشنطن ذهبت هذه المرة بعيدا جدا فيما يتعلق بهذا الدعم، وبدا أن إدارة جو بايدن مجندة لذلك بكل أجهزتها ومسؤوليها وعلى رأسهم الرئيس نفسه ووزيرا الخارجية أنتوني بلينكن والدفاع لويد أوستن، وكلهم تقاطروا لزيارة إسرائيل الأيام الماضية.

ولأن الاحتلال الإسرائيلي وحليفه الأميركي يدركان خطورة سلاح الأنفاق لدى المقاومة، فقد كان لها نصيب مهم من الدعم السخي الذي تقدمه واشنطن، حيث تتعاون الحكومتان منذ سنوات لتطوير أنظمة الكشف عن الأنفاق سواء التي تستخدم بالأغراض العسكرية أو حتى لأغراض تتعلق بإدخال السلع عبر الحدود.

وتشير دراسة تم إعدادها لأعضاء الكونغرس -واطلعت عليها الجزيرة نت- أن واشنطن قدمت مساعدات لإسرائيل من أجل هذا الغرض بلغت قيمتها 320 مليون دولار منذ 2016، بمعدل يقترب من 40 مليونا سنويا.

لكن الدراسة ذاتها تشير إلى أن بعض أنفاق حماس تقع على عمق 230 قدما تحت الأرض، كما يقول برادلي بومان الخبير العسكري بمؤسسة الدفاع عن الديمقراطيات بواشنطن “إن معظم الأنفاق معززة بالخرسانة وبعضها عميق جدا، مما يسمح لها بحماية مقاتلي حماس من الغارات الجوية”.

ورغم أن جيش الاحتلال يمتلك عدة وحدات متخصصة بمكافحة الأنفاق، فإن المخاوف لا تتوقف في تصريحات المحللين الإسرائيليين والغربيين بشأن هذه الأنفاق، حيث يعتقد بعضهم أنه إذا قررت تل أبيب القيام بغزو بري فستكون قد ذهبت للقتال خارج ملعبها في “مترو غزة” أو ربما يكون وصف صحيفة “معاريف” أكثر إيحاء عندما تحدثت عن أن ما ينتظر جيش إسرائيل في هذه الحالة هو “جهنم تحت الأرض”.

المصدر: سواليف

كلمات دلالية: سواليف الأنفاق غزة غزة الحصار المقاومة الاحتلال مترو غزة طوفان الأقصى تحت الأرض أنفاق غزة قطاع غزة أکثر من فی غزة

إقرأ أيضاً:

ما هي خطة “الأصابع الخمسة” التي تسعى دولة الاحتلال لتطبيقها في غزة؟

#سواليف

منذ تجدد العدوان الإسرائيلي على قطاع #غزة في 18 آذار/مارس الماضي، أصبحت ملامح #الحملة_العسكرية في القطاع، التي يقودها رئيس أركان #جيش_الاحتلال الجديد آيال زامير، واضحة، حيث تهدف إلى تجزئة القطاع وتقسيمه ضمن ما يعرف بخطة “الأصابع الخمسة”.

وألمح رئيس حكومة الاحتلال بنيامين نتنياهو مؤخرًا إلى هذه الخطة قائلًا: “إن طبيعة الحملة العسكرية القادمة في غزة ستتضمن تجزئة القطاع وتقسيمه، وتوسيع العمليات العسكرية فيه، من خلال ضم مناطق واسعة، وذلك بهدف الضغط على حركة حماس وإجبارها على تقديم تنازلات”، وفق زعمه.

جاء حديث نتنياهو تعقيبًا على إعلان جيش الاحتلال سيطرته على ما أصبح يُعرف بمحور “موراج”، الذي يفصل بين مدينتي “خان يونس” و”رفح”. حيث قادت “الفرقة 36” مدرعة، هذه السيطرة على المحور بعد أيام من إعلان الجيش عن بدء حملة عسكرية واسعة في مدينة رفح، أقصى جنوب القطاع.

مقالات ذات صلة “شكرا لأمتنا العربية سنحرق أشعارنا”.. الأكاديميون بغزة يضطرون لحرق الدواوين الشعرية في طهي طعامهم 2025/04/05

لطالما كانت هذه الخطة مثار جدل واسع بين المستويات السياسية والعسكرية الإسرائيلية، حيث كان المعارضون لها يستندون إلى حقيقة أن “إسرائيل” غير قادرة على تحمل الأعباء المالية والعسكرية المرتبطة بالبقاء والسيطرة الأمنية لفترة طويلة داخل القطاع. في المقابل، اعتبر نتنياهو وفريقه من أحزاب اليمين أنه من الضروري إعادة احتلال قطاع غزة وتصحيح الأخطاء التي ارتكبتها الحكومات الإسرائيلية السابقة عندما انسحبت من القطاع.

ما هي ” #خطة_الأصابع_الخمسة “؟
تم طرح خطة “الأصابع الخمسة” لأول مرة في عام 1971 من قبل رئيس حكومة الاحتلال الأسبق أرئيل شارون، الذي كان حينها قائد المنطقة الجنوبية بجيش الاحتلال. تهدف الخطة إلى إنشاء حكم عسكري يتولى إحكام القبضة الأمنية على قطاع غزة، من خلال تجزئة القطاع وتقسيمه إلى خمسة محاور معزولة كل على حدة.

كان الهدف من هذه الخطة كسر حالة الاتصال الجغرافي داخل القطاع، وتقطيع أوصاله، من خلال بناء محاور استيطانية محاطة بوجود عسكري وأمني إسرائيلي ثابت. ورأى شارون أن إحكام السيطرة على القطاع يتطلب فرض حصار عليه من خلال خمسة محاور عسكرية ثابتة، مما يمكّن الجيش من المناورة السريعة، أي الانتقال من وضعية الدفاع إلى الهجوم خلال دقائق قليلة فقط.

استمر هذا الوضع في غزة حتى انسحاب جيش الاحتلال من القطاع في عام 2005 بموجب اتفاقات “أوسلو” بين منظمة التحرير ودولة الاحتلال.

الحزام الأمني الأول

يعرف هذا الحزام بمحور “إيرز”، ويمتد على طول الأطراف الشمالية بين الأراضي المحتلة عام 1948 وبلدة “بيت حانون”، ويوازيه محور “مفلاسيم” الذي شيده جيش الاحتلال خلال العدوان الجاري بهدف قطع التواصل الجغرافي بين شمال القطاع ومدينة غزة.

يشمل المحور ثلاث تجمعات استيطانية هي (إيلي سيناي ونيسانيت ودوجيت)، ويهدف إلى بناء منطقة أمنية تمتد من مدينة “عسقلان” في الداخل المحتل إلى الأطراف الشمالية من بلدة “بيت حانون” أقصى شمال شرق القطاع.

تعرضت هذه المنطقة خلال الأيام الأولى للعدوان لقصف مكثف، تعرف بشكل “الأحزمة النارية” واستهدفت الشريط الشمالي الشرقي من القطاع، وبالتحديد في موقع مستوطنتي “نيسانيت” و”دوجيت”. وواصل الجيش قصفه لهذه المنطقة، حيث طال ذلك منطقة مشروع الإسكان المصري (دار مصر) في بيت لاهيا، رغم أنه كان لا يزال قيد الإنشاء.

الحزام الأمني الثاني

يعرف هذا الحزام بمحور “نتساريم” (بالتسمية العبرية “باري نيتزر”)، ويفصل المحور مدينة غزة عن مخيم النصيرات والبريج في وسط القطاع. يمتد هذا المحور من كيبوتس “بئيري” من جهة الشرق وحتى شاطئ البحر، وكان يترابط سابقًا مع قاعدة “ناحل عوز” الواقعة شمال شرق محافظة غزة.

كان محور “نتساريم” من أوائل المناطق التي دخلها جيش الاحتلال في 27 تشرين الأول/أكتوبر 2023، وأقام موقعًا عسكريًا ضخمًا بلغ طوله ثماني كيلومترات وعرضه سبعة كيلومترات، مما يعادل خمسة عشر بالمئة من مساحة القطاع.

في إطار اتفاق التهدئة الذي وقع بين المقاومة و”إسرائيل”، انسحب جيش الاحتلال من المحور في اليوم الثاني والعشرين من الاتفاق، وتحديدًا في 9 شباط/فبراير 2025. ومع تجدد العدوان الإسرائيلي على القطاع في 18 آذار/مارس الماضي، عاد الجيش للسيطرة على المحور من الجهة الشرقية، في حين لا يزال المحور مفتوحًا من الجهة الغربية.

الحزام الأمني الثالث
أنشأ جيش الاحتلال محور “كيسوفيم” عام 1971، الذي يفصل بين مدينتي “دير البلح” و”خان يونس”. كان المحور يضم تجمعًا استيطانيًا يحتوي على مستوطنات مثل كفر دروم، ونيتسر حزاني، وجاني تال، ويعتبر امتدادًا للطريق الإسرائيلي 242 الذي يرتبط بعدد من مستوطنات غلاف غزة.

الحزام الأمني الرابع
شيدت دولة الاحتلال محورًا يعرف بـ”موراج” والذي يفصل مدينة رفح عن محافظة خان يونس، يمتد من نقطة معبر صوفا وصولاً لشاطئ بحر محافظة رفح بطول 12 كيلومترًا. يُعتبر المحور امتدادًا للطريق 240 الإسرائيلي، وكان يضم تجمع مستوطنات “غوش قطيف”، التي تُعد من أكبر الكتل الاستيطانية في القطاع آنذاك.

في 2 نيسان/أبريل الماضي، فرض جيش الاحتلال سيطرته العسكرية على المحور، حيث تولت الفرقة رقم 36 مدرعة مهمة السيطرة بعد أيام من بدء الجيش عملية عسكرية واسعة في محافظة رفح.

الحزام الأمني الخامس
أثناء السيطرة الإسرائيلية على شبه جزيرة سيناء، وتحديدًا في عام 1971، سعت دولة الاحتلال إلى قطع التواصل الجغرافي والسكاني بين غزة والأراضي المصرية، فشيدت ما يُعرف بمحور “فيلادلفيا” وأقامت خلاله تجمعًا استيطانيًا يبلغ مساحته 140 كيلومتر مربع، بعد أن هجرت أكثر من 20 ألف شخص من أبناء القبائل السيناوية.

يمتد المحور بطول 12 كيلومترًا من منطقة معبر “كرم أبو سالم” وحتى شاطئ بحر محافظة رفح. سيطرت دولة الاحتلال على المحور في 6 أيار/مايو 2024، حينما بدأت بعملية عسكرية واسعة في محافظة رفح، ولم تنسحب منه حتى وقتنا الحاضر.

استأنف الاحتلال الإسرائيلي فجر 18 آذار/مارس 2025 عدوانه وحصاره المشدد على قطاع غزة، بعد توقف دام شهرين بموجب اتفاق لوقف إطلاق النار دخل حيز التنفيذ في 19 كانون الثاني/يناير الماضي، إلا أن الاحتلال خرق بنود اتفاق وقف إطلاق النار طوال الشهرين الماضيين.

وترتكب “إسرائيل” مدعومة من الولايات المتحدة وأوروبا، منذ 7 تشرين الأول/أكتوبر 2023 إبادة جماعية في قطاع غزة، خلفت أكثر من 165 ألف شهيد وجريح من الفلسطينيين، معظمهم من الأطفال والنساء، وأزيد من 14 ألف مفقود.

مقالات مشابهة

  • ما الذي تخشاه واشنطن من “العين الصينية” في “البحر الأحمر”..!
  • اللهم نصرك الذي وعدت ورحمتك التي بها اتصفت
  • قصة أيوب لحميدي لاعب “منتخب جبل طارق” الذي هزم الرجاء في كأس العرش
  • ما هي خطة “الأصابع الخمسة” التي تسعى دولة الاحتلال لتطبيقها في غزة؟
  • التدخل في شأن مصر مرفوض.. «أحمد موسى»: التهجير لن يكون على حساب الأرض المصرية
  • حديث إسرائيلي عن "عمليات" محور فيلادلفيا.. والأهداف
  • أحمد مالك يكشف سر “ولاد الشمس” وحلمه الذي تحقق
  • مترو الأنفاق: ماس كهربائي وراء تصاعد الأدخنة بمحطة روض الفرج
  • مترو الأنفاق يوضح حقيقة تصاعد أدخنة داخل محطة روض الفرج
  • مترو الأنفاق يوضح حقيقة تصاعد أدخنه داخل محطة روض الفرج بالخط الثاني