بدعم من السلطة المحلية بالمديرية .. بدء المرحلة الثانية من مشروع مياه راس العارة بمضاربة لحج
تاريخ النشر: 27th, October 2023 GMT
المضاربة (عدن الغد) خاص
ضمن الجهود الحثيثة التي تبذلها السلطة المحلية بالمديرية لتنمية المنطقة ممثلة بمدير عام المديرية الشيخ مراد سيف جوبح تم يوم امس بدء المرحلة الثانية من مشروع مياه راس العارة حيث بدء عملية الحفريات لربط الشبكة الرئيسية والفرعية وذلك بديلة عن الشبكة القديمة والتي بلغ كلفتها (286900)ريال سعودي بتمويل من السلطة المحلية بالمديرية من ايراد المنفذ"
وتبذل السلطة المحلية بالمديرية جهود جبارة لتنمية المديرية خدميا بعد جهودها المباركة في اعادة الامن والسكينة العامة للمنطقة"
هذا وكان مواطنون قد اشادوا بالنجاحات التي حققتها السلطة المحلية والامنية بالمديرية واعربوا عن خالص امتنانهم للمدير العام على جهوده المباركة.
المصدر: عدن الغد
كلمات دلالية: السلطة المحلیة بالمدیریة
إقرأ أيضاً:
النقل: تسيير 50 أتوبيسًا على مسار المرحلة الأولى من مشروع BRT استعدادًا للتشغيل
تواصل وزارة النقل استكمال الاستعدادات لتشغيل المرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي السريع (BRT) على الطريق الدائري، وذلك من خلال تسيير 50 أتوبيسًا كهربائيًا للتدريب العملي لسائقي المشروع.
وأوضحت الوزارة في بيان رسمي أن المرحلة الأولى، التي تمتد بطول 35 كم من محطة أكاديمية الشرطة وحتى تقاطع الطريق الدائري مع طريق القاهرة – الإسكندرية الزراعي، تضم 14 محطة سطحية، تم ربطها بأنفاق أو كباري مشاة لضمان سهولة وصول الركاب. وتخدم هذه المحطات مناطق حيوية تشمل شبرا الخيمة، مسطرد، المرج، السلام، وعدلي منصور، إضافة إلى الربط مع عدد من خطوط المترو والقطار الكهربائي LRT.
وأكدت الهيئة العامة للطرق والكباري استمرار تجارب تشغيل الأتوبيسات تدريجيًا، حيث تم البدء بتسيير 10 أتوبيسات، تلاها 20، وصولًا إلى 50 أتوبيسًا حاليًا، بهدف تدريب السائقين على مسارات التشغيل، وأماكن التوقف، وزمن التقاطر المخطط، الذي سيبلغ 3 دقائق، وينخفض إلى دقيقة ونصف في أوقات الذروة.
ويُعد المشروع خطوة استراتيجية لدعم النقل الجماعي الحضاري والصديق للبيئة، من خلال تشغيل 100 أتوبيس كهربائي في المرحلتين الأولى والثانية، تم تصنيعها محليًا تنفيذًا لتوجيهات الرئيس السيسي بتوطين صناعة الأتوبيسات الكهربائية وتقليل الاعتماد على الاستيراد.
ويمتد مشروع BRT حول القاهرة الكبرى بطول 110 كم، ويتضمن 48 محطة، و4 محطات شحن (رئيسية وفرعية)، وسيُنفذ على ثلاث مراحل، تتضمن المرحلة الثانية 21 محطة من المشير طنطاوي إلى تقاطع الفيوم، والثالثة 13 محطة من إسكندرية الزراعي حتى إسكندرية الصحراوي.
ويُسهم المشروع في تعزيز السيولة المرورية على الطريق الدائري، وربط شرق العاصمة بغربها، والتكامل مع وسائل النقل الأخرى مثل مترو الأنفاق والقطار الكهربائي، فضلًا عن تشجيع المواطنين على استخدام وسائل النقل الجماعي وتقليل الانبعاثات البيئية.
ثمانية وكلاء للنائب العام يتلقون تدريبًا متقدمًا ضمن اتفاق تعاون دولي مع فرنسا