بوتين يثني على عمل الحكومة الروسية ويشير إلى أرقام اقتصادية مهمة
تاريخ النشر: 26th, October 2023 GMT
روسيا – صرح نائب رئيس الوزراء، وزير الصناعة والتجارة في روسيا، دينيس مانتوروف، بأن صناعة السيارات في روسيا تعافت وتظهر نموا جيدا.
وجاء تصريح مانتوروف خلال تقديمه تقريرا عن أداء القطاع الصناعي والتجاري في روسيا للرئيس فلاديمير بوتين اليوم الثلاثاء.
وقال نائب رئيس الوزراء موجها حديثه للرئيس الروسي: “فيما يتعلق بقطاعي صناعة السيارات ومعالجة الأخشاب، عندما أشرتم إلى هذين القطاعين في بداية العام لم يكونا في المنطقة الإيجابية (الخضراء)، لكنهما الآن تعافا ويظهران زيادة جيدة”.
من جهته أثنى بوتين على مانتوروف للنتائج التي حققها القطاع الصناعي في البلاد في النصف الأول من العام الجاري، وقال إن هذا القطاع أظهر زيارة مرموقة بنسبة 6.2%.
وبحسب اتحاد الشركات الأوروبية (AEB) فقد تم بيع في روسيا 761.1 ألف سيارة جديدة من الفئتين التجارية والخاصة في الفترة من يناير إلى سبتمبر من هذا العام، بزيادة نسبتها 51.1% مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي، كذلك أشار إلى أن سوق السيارات الروسي يظهر إمكانات عالية وانتعاشا تدريجيا.
وبعد إطلاق روسيا عملية عسكرية خاصة في أوكرانيا فرض الغرب عقوبات على موسكو، كما أعلنت مجموعة من الشركات الغربية، بما في ذلك شركات لصناعة السيارات، تعليق أنشطتها أو انسحابها من السوق الروسية.
من جهتها أكدت السلطات دعمها للشركات الوطنية وشددت على أن الفراغ في السوق لن يستمر إلى الأبد، وبالفعل بدأت الشركات المحلية ومن الدول الصديقة بأخذ الفراغ في السوق الروسية.
وكمثال قوي على ذلك قيام سلطات العاصمة موسكو بإحياء إنتاج سيارات “موسكفيتش” بتصميم جديد في معمل الشركة الفرنسية “رينو” التي انسحبت وباعت أصولها للدولة الروسية.
المصدر: RT
المصدر: صحيفة المرصد الليبية
كلمات دلالية: فی روسیا
إقرأ أيضاً:
صادم.. بورش تعلن إيقاف إنتاج السيارات الكهربائية في الصين
شهدت بورش، إحدى أبرز العلامات التجارية في صناعة السيارات الفاخرة، انخفاضًا حادًا في مبيعاتها في السوق الصينية خلال عام 2024.
فقد انخفضت مبيعاتها بنسبة 28% لتصل إلى 79,283 سيارة، مع تراجع أكثر حدة في الربع الأول من 2025 بنسبة 42%، ما أثار العديد من التساؤلات حول مستقبل العلامة التجارية في السوق الصينية.
تأثير المنافسة الصينية على بورشتعزى هذه الانخفاضات الكبيرة في المبيعات إلى المنافسة الشرسة من شركات صناعة السيارات الصينية التي تطرح سيارات كهربائية بأسعار منافسة وتكنولوجيا متطورة.
شركات مثل شاومي وغيرها تقدم سيارات كهربائية بأسعار أقل بكثير من طرازات بورش الكهربائية مثل تايكان وماكان، وبعض هذه السيارات حتى تتفوق في القوة الحصانية.
أعرب الرئيس التنفيذي لشركة بورشه «أوليفر بلوم» في معرض شنغهاي للسيارات 2025 عن قلقه إزاء انخفاض مبيعات السيارات الكهربائية في الصين.
وأكد أن بورش قد تضطر إلى إعادة النظر في استراتيجيتها الصينية في السنوات القادمة، مشيرًا إلى أن المبيعات "منخفضة نسبيًا" مقارنة بمنافسيها المحليين.
وقال بلوم إن بورش لا تنوي السعي وراء حجم المبيعات، وإنها ستظل تتمسك بأسعار "مناسبة لبورشه".
كانت بورش، مثل الكثير من الشركات الغربية، تعتمد بشكل كبير على السوق الصينية لتحقيق عوائد مالية كبيرة.
ومع تزايد المنافسة المحلية في قطاع السيارات الكهربائية، تواجه بورشه تحديات كبيرة في الحفاظ على مكانتها.
وتعتبر شاومي، على سبيل المثال، من أبرز المنافسين، حيث تقدم طرازاتها الكهربائية بأسعار تبدأ من 73,000 دولار أمريكي، وهو ما يعد أقل بكثير من سعر بورش تايكان التي تبدأ من 126,000 دولار أمريكي.
رغم هذه التحديات، لا يُتوقع أن تُخفض بورشه أسعارها لتتنافس مع السيارات المحلية.
فقد صرح بلوم بأن الشركة ستظل متمسكة بمكانتها كعلامة فاخرة ولن تساوم على قدرتها في القيادة والرفاهية.
في الوقت نفسه، قد تُطلق بورش طرازات جديدة، مثل سيارة كايين الكهربائية، لكن لن تكون الأسعار في متناول الجميع.
رغم الانتقادات، تعتزم بورشه الحفاظ على جودة علامتها التجارية.
مثلها مثل العديد من العلامات التجارية الفاخرة الأخرى مثل بي إم دبليو ومرسيدس، لا تستثمر بورشه في طرازات مخصصة خصيصًا للسوق الصينية.
إلا أن المنافسة المتزايدة في هذا السوق قد تستدعي التفكير في استراتيجيات جديدة لتوسيع قاعدة عملائها في المستقبل.
العدو الإسرائيلي يشدد إجراءاته العسكرية على حاجز الحمرا في الأغوار الشمالية