إحصائيات من بطولة العالم لفورمولا 1 قبل سباق المكسيك
تاريخ النشر: 26th, October 2023 GMT
في ما يلي إحصائيات من بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 للسيارات قبل جائزة المكسيك الكبرى يوم الأحد المقبل، على حلبة هرمانوس رودريجيز في العاصمة مكسيكو سيتي الجولة 19 من 22 هذا الموسم.
- يبلغ طول اللفة 4.304 كيلومتر بمسافة إجمالية قدرها 305.354 كيلومتر على مدار 71 لفة.
- الفائز بالسباق في 2022: الهولندي ماكس فرستابن مع رد بول
- مركز أول المنطلقين في 2022: فرستابن بزمن دقيقة واحدة و17.
- بوتاس صاحب أسرع لفة في تاريخ السباق مع مرسيدس في 2021 بزمن دقيقة واحدة و17.774 ثانية.
- يبدأ السباق الساعة 2000 بتوقيت غرينتش.
*المكسيك
- يشارك سيرجيو بيريز، وهو السائق المكسيكي الوحيد في البطولة،في السباق وقد يصبح أول مكسيكي يفوز بالسباق على أرضه في تاريخ بطولة العالم، حيث لم يسبق أن فاز سائق مكسيكي بسباق في بلاده في فورمولا 1.
- لويس هاميلتون (2016 و2019) وفرستابن (2017 و2018 و2021 و2022) هما السائقان الوحيدان المشاركان حاليا في بطولة العالم اللذان فازا بسباق المكسيك من قبل. عاد السباق للبطولة في 2015 عندما فاز السائق المعتزل حاليا نيكو روزبرغ به مع مرسيدس. وكان السباق قد توقف منذ 1992 وحتى 2015.
- تم إلغاء السباق في 2020 بسبب جائحة فيروس كورونا.
- فاز المنطلق من المركز الأول بالسباق في 2015 و2016 و2022. وكان هاميلتون، الذي انطلق من المركز الثالث في 2019، السائق الوحيد الذي فاز بالسباق دون أن ينطلق من المقدمة منذ عودة السباق للبطولة.
- سيكون سباق الأحد رقم 23 في المكسيك.
- تُعد هرمانوس رودريجيز الأكثر ارتفاعاً بين كل حلبات بطولة العالم والمشاركة في جدول سباقات العام الحالي بارتفاع 2285 مترا فوق مستوى سطح البحر.
* اللقب
فاز رد بول باللقبين (السائقين والصانعين) بالفعل. وحسم فرستابن لقبه العالمي الثالث فيما حصد رد بول لقبه السادس.
* الانتصارات
- رد بول فاز في 15 بين 18 سباقاً، ورقمه القياسي البالغ عشرة انتصارات متتالية توقف في سنغافورة الشهر الماضي.
- فاز السائق الهولندي في 50 من 181 سباقاً ويحتل المركز الخامس في قائمة السائقين عبر التاريخ. يحتل آلان بروست المركز الرابع برصيد 51 سباقاً.
- فاز رد بول في 17 بين 18 سباقاً بينما فاز كارلوس ساينز سائق فيراري بسباق سنغافورة. ويملك رد بول أيضا الرقم القياسي في الحصول على أول مركزين في السباق برصيد ست مرات في 2023.
- حقق هاميلتون 103 انتصارات في 328 سباقاً لكنه لم يفز منذ سباق السعودية في ديسمبر كانون الأول 2021. وحصد فرناندو ألونسو سائق أستون مارتن 32 انتصاراً أخرها في إسبانيا عام 2013 مع فيراري بين 373 سباقاً.
* مركز أول المنطلقين
- يملك هاميلتون الرقم القياسي للانطلاق من المركز الأول 104 مرات.
- انطلق رد بول من الصدارة 12 مرة هذا الموسم بينما احتل شارل لوكلير سائق فيراري مركز الصدارة في أذربيجان وبلجيكا والنمسا وهاميلتون في المجر وساينز في إيطاليا وسنغافورة.
- انطلق فرستابن من المركز الأول عشر مرات في 2023.
* منصة التتويج
- ستة فرق و11 سائقاً صعدوا إلى منصة التتويج هذا الموسم: رد بول وألبين وأستون مارتن ومكلارين ومرسيدس وفيراري.
- غاب فرستابن عن منصة التتويج مرة واحدة منذ سباق البرازيل في نوفمبر (تشرين الثاني) الماضي.
- يحمل فرستابن الرقم القياسي لعدد مرات الصعود لمنصة التتويج هذا الموسم -18 في 2021- بينما يملك 17 مرة في 2023 حتى الآن. ويُعد مايكل شوماخر السائق الوحيد الذي صعد لمنصة التتويج في كل سباق خلال موسم واحد في 2002 (17 سباقاً).
* النقاط
- يتفوق فرستابن على زميله سيرجيو بيريز بفارق 226 نقطة وفي طريقه لينهي الموسم بفارق قياسي من النقاط.
* أسرع لفة
- سجل ثمانية سائقين مختلفين أسرع لفة هذا الموسم- ألونسو وجوانيو تشو وفرستابن (8) وبيريز (2) وهاميلتون (3) وجورج راسل سائق مرسيدس وأوسكار بياستري سائق مكلارين ويوكي تسوندا سائق ألفا تاوري.
- كانت أسرع لفة لتسوندا في النمسا الثالثة لسائق ياباني في فورمولا 1 بعد ساتورو ناكاجيما عام 1989 (أستراليا) وكاموي كوباياشي في 2012 (الصين).
* محطات بارزة
- حقق فرستابن انتصاره 50 الأسبوع الماضي وسيشارك آلان بروست في المركز الرابع في قائمة أكثر الانتصارات في التاريخ في حال فوزه في المكسيك.
- يمكنه تحقيق رقم قياسي لأكثر الانتصارات في موسم واحد بعدما عادل رقمه في 2022 بالانتصار في 15 سباقاً. وكذلك يمكن للسائق الهولندي أن يعادل رقمه القياسي في عدد مرات الصعود لمنصة التتويج في موسم واحد (18 مرة).
- يبتعد لاندو نوريس سائق مكلارين بفارق مرة واحدة عن معادلة رقم السائق الألماني المعتزل نيك هايدفيلد بصعوده إلى منصة التتويج 13 مرة دون تحقيق الفوز في أي سباق.
المصدر: موقع 24
كلمات دلالية: التغير المناخي محاكمة ترامب أحداث السودان سلطان النيادي مانشستر سيتي غزة وإسرائيل الحرب الأوكرانية عام الاستدامة فورمولا 1 بطولة العالم منصة التتویج هذا الموسم من المرکز
إقرأ أيضاً:
الحارثي يودع الموسم بالمنافسة في سباق جولة جدة
ستكون حلبة كورنيش جدة بالمملكة العربية السعودية هي آخر الحلبات التي ستستضيف فريق عُمان للسباقات هذا العام بقيادة المتسابق الدولي أحمد الحارثي، عندما يقام سباق الجولة الخامسة الأخيرة من بطولة تحدي جي تي العالمي الأوروبي بمشاركة مجموعة كبيرة من مختلف أنواع السيارات، حيث ستحل هذه البطولة للمرة الأولى في ضيافة هذه الحلبة التي أنشأت عام 2021م والتي من المتوقع أن يشهد السباق تنافسا كبيرا إلى الرمق الأخير الذي يمتد لـ6 ساعات متواصلة. وستبدأ التحضيرات للسباق بإجراء الاختبارات الخميس تليها تجربة حرة بعد غد الجمعة في فترة الظهيرة على أن تقام التجارب التأهيلية ما قبل الرسمية في الساعة الثامنة ليلا في نفس اليوم، وتقام التجارب التأهيلية الرسمية يوم السبت صباحا ويقام السباق النهائي في نفس في تمام الساعة الخامسة مساء.
المتسابق الدولي أحمد الحارثي الذي يدخل سباق الجولة النهائية من هذه البطولة على متن سيارة بي ام دلبيو ام 4 الفئة البرونزية بمعنويات عالية جدا منتشيا بفوز الفريق بالترتيب العام الأول في السباق الماضي الذي اختتم على حلبة مونزا الإيطالية الشهيرة عندما حقق فريق عُمان للسباقات بقيادة الثلاثي أحمد الحارثي والبريطاني سام ديهان والألماني يانز كلينجمان فوزا تاريخيا ليس فقط كفريق عُمان للسباقات، وإنما لفريق بي ام دبليو وللفئة البرونزية، حيث إنها المرة الأولى التي يفوز فيها فريق من الفئة غير فئة البرو بالسباق وكذلك فهو الفوز الأول لسيارات بي ام دبليو بسباق من سلسلة سباقات هذه البطولة.
زيارة الثلاثي الحارثي وديهان وكلينجمان هي الأولى لحلبة كورنيش جدة والحالة نفسها تنطبق على الكثير من المتسابقين في هذه البطولة، ولم يسبق للكثير منهم التسابق على هذه الحلبة التي تعتبر من أطول الحلبات بالعالم وأسرعها على الإطلاق، لذلك تسعى جميع الفرق إلى التواجد في المراكز الأولى في هذا السباق الكبير والأول للبطولة هنا.
وبالعودة للسباق قبل الأخير من البطولة حقق فيه الفريق المركز الأول في السباق العام، فقد قفز ترتيب عام الفريق من المركز الـ15 إلى المركز الـ4 وبرصيد 40 نقطة في الفئة، لذلك أصبح قريبا جدا من المراكز الأولى ولا تفصله إلا 13 نقطة من صاحب المركز الرابع بالفئة البرونزية وبـ25 نقطة من صاحب صدارة الفئة، لذلك يبقى على الثلاثي بذل الكثير من العطاء والجهد في هذا السباق إذا ما أراد الفريق تسجيل اسمه ضمن الفائزين في هذه الحلبة والتي تستضيف لأول مرة إحدى جولات هذه البطولة وعلى الفريق الصمود كثيرا أمام هجمات وسرعة الفرق الأخرى.
فريق عُمان للسباقات وبدعم من وزارة الثقافة والرياضة والشباب ومجموعة أوكيو وعمانتل واكتشف عُمان وبي ام دبليو عُمان وبقيادة المتسابق أحمد وبدعم فني من فريق دبليو ار تي أكد أن سباق الجولة الختامية لن يكون سهلا ومن البديهي أن تسعى فيه الفرق لإثبات الجدارة بالفوز بالمراكز الأولى بالبطولة من خلال الجولة الأخيرة، لكن من المؤكد أن الحلبة تفرض نفسها على الجميع كونها حلبة تختلف تماما عن بقية الحلبات وهي حديثة ومعظم الفرق أو المتسابقين لم يشاركوا فيها.
المتسابق أحمد الحارثي والذي يودع هذا العام سلسلة السباقات التي شارك فيها بهذه البطولة وكذلك بطولة العالم للتحمل ذكر بأنه سعيد بما قدمه هذا العام رغم بعض حالات الإخفاقات سواء فنية أو بأسباب أخرى وإنه راض تماما عن المستوى وإنه متشوق جدا للحضور الأول على حلبة كورنيش جدة والتي تعد من أحدث حلبات السباقات بالعالم.
يقول الحارثي: بالنسبة لي وللكثيرين إنها الزيارة الأولى لنا في مدينة جدة، ونتمنى أن نشاهد سباقا قويا وجميلا وخاليا من الحوادث، كل الفرق لديها الفرصة للمنافسة هنا، ونحن أيضا نسعى للبروز وإنهاء الموسم بمركز يليق بما قدمناه طوال هذا الموسم الأطول بالنسبة لي في حياتي الرياضية في عالم سباقات السيارات، الحلبة سوف تشهد حضور الجماهير من سلطنة عمان لقربها منها وكذلك بعض المتابعين للفريق، ونسعى أنا والبريطاني سام ديهان والألماني يانز كلينجمان إلى بذل مزيد من الجهد للوصول إلى قمة الأداء.
الاتحاد يعسكر في دبي